Rejestracja samochodu z Niemiec – jakie to koszty? Jakie dokumenty są niezbędne? Poradnik krok po kroku.

Porady

Najważniejsze jest jednak to, że Niemcy w przeciwieństwie do innych narodów, w tym do Polski, dość często zmieniają samochody na modele nowsze z określonym przeznaczeniem, a posiadany egzemplarz sprzedają nawet znacznie poniżej jego ceny rynkowej.  Sprowadzając samochód z Niemiec i chcąc się nim legalnie poruszać po polskich drogach, należy auto w przeciągu 30 dni przerejestrować. Ten artykuł zawiera wskazówki, jak tego dokonać w optymalnych krokach.

Jak wygląda rejestracja samochodu z Niemiec?

Zarejestrowanie auta na polskie blachy wcale nie jest nazbyt trudnym zadaniem. Faktycznie, jeśli pyta się o to osobę, która sama miała z tym problemy wynikające głównie z jej niewiedzy, można się czasem nawet przestraszyć. W rzeczywistości cały proces rejestracji nie jest tak skomplikowany, jednakże należy pamiętać, że wszelkie potrzebne dokumenty, na które wnioski należy pobrać ze strony rodzimego wydziału komunikacji, czyli wydziału z miejsca zamieszkania kupca pojazdu, muszą zostać przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego i podczas rejestracji auta w Polsce, wymagane są zarówno przetłumaczone dokumenty, jak i oryginały.

Dokumenty do rejestracji auta z Niemiec, – wymagane tłumaczenia

• dokument potwierdzający zawarcie umowy pomiędzy kupującym a sprzedającym albo faktura zakupu auta,
• dowód rejestracyjny samochodu, tak zwany Brief niemiecki,
• potwierdzenie uiszczenia opłaty podatku akcyzowego,
• tablice rejestracyjne, na których samochód wjechał na teren Polski,
• zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym,
• dokument potwierdzający tożsamość właściciela auta w Polsce,
• potwierdzenie wniesienia opłat,
• wykupienie ubezpieczenia OC.

Ile czasu trwa rejestracja auta z Niemiec?

Samochód posiadający uregulowane wszelkie wymagania prawne nie jest jeszcze rejestrowany na tak zwany twardy dowód. Proces ten trwa około miesiąca i w tym czasie następuje sprawdzenie, czy wszelkie opłaty związane z rejestracją samochodu zostały uregulowane. Poza tym wydział komunikacji musi dokonać sprawdzenia przeszłości samochodu, jeżeli jest ona wątpliwa. Może i rzeczywiście, jest to dość długi czas, jednakże tak zawsze wygląda proces rejestracji samochodu pochodzącego zza naszej zachodniej granicy.

Jaki jest koszt rejestracji samochodu z Niemiec?

Teraz należy podać czarno na białym, jakie kwoty pochłania rejestracja samochodu z Niemiec:

• polskie tablice rejestracyjne (zobacz ramki do tablic) to koszt 80 złotych, a indywidualne złożone z 5 znaków – 1000 zł,
• czasowe pozwolenie, tak zwany miękki dowód rejestracyjny to koszt 13,50 zł,
• dowód rejestracyjny twardy – 54 zł,
• karta pojazdu – 75 zł,
• naklejka kontrolna – 18,50 zł,
• opłata ewidencyjna – 2 zł,
• naklejka legalizacyjna – 12,50 zł.

W zasadzie tak przedstawiają się koszty, jeśli chodzi o opłaty urzędowe, czyli łącznie około 250 zł. Jednakże w przypadku rejestracji pojazdu sprowadzonego przed 1 stycznia 2016 roku, należy jeszcze dokonać opłaty recyklingowej w wysokości 500 zł.

Koszty nie są nazbyt wygórowane. Cała procedura przebiega dosyć sprawnie, jeżeli weźmie się do siebie, jakie dokumenty są wymagane oraz sprawnie rozplanuje przygotowanie i załatwienie ich w urzędach poza Urzędem Komunikacji, jak na przykład akcyza, zaświadczenie o badaniu technicznym, czy ubezpieczenie.

Czy to już wszystkie opłaty za auto z Niemiec?

Tak, to już wszystkie wymagane dokumenty i ich opłaty. Zakupując i sprowadzając auto z Niemiec, należy wziąć pod uwagę wysokość podatku akcyzowego opłacanego w urzędzie celnym, na co każdy potencjalny nabywca samochodu ma wpływ. Chodzi o pojemność skokową silnika samochodu. Trzeba wiedzieć, że nabywając auto z silnikiem o pojemności do 2000 ccm, opłata celna wynosi tylko 3,1% wartości pojazdu. Cena ta wzrośnie, czasem dosyć znacznie w wypadku auta lepszej marki o większej wartości, jeśli zakupiony pojazd ma silnik o pojemności większej niż 2000 ccm.

W takiej sytuacji opłata, jaką należy uiścić, będzie miała wysokość 18,6% wartości pojazdu. Na szczęście dla przyszłych kupujących auta z Niemiec, opłaty te wkrótce mają ulec znacznej zmianie. Mają być zależne od 4 kategorii wiekowych oraz 8 kategorii pojemności skokowej silnika. W sumie więc ma być około 32 wysokości opłat celnych. Przyszli nabywcy mogą mieć znacznie większe możliwości wyboru pojazdów o pojemność silnika spełniających ich wymagania.