Moje Auto na Facebooku Moje Auto na Twitterze Moje Auto na Youtube Moje Auto na Instagramie

Jaki wybrać zimowy płyn do spryskiwaczy?

Płyn zimowy Moje Auto do spryskiwaczy

(zdj. Moje Auto)

W sklepach dostępna jest bardzo szeroka gama płynów do spryskiwaczy. Mają one na celu zadbać o czystość szyby, dobrą widoczność, nasze bezpieczeństwo na drodze oraz dobrą kondycję wycieraczek samochodowych. Słabej jakości płyny do spryskiwaczy mogą powodować uszkodzenie lakieru, elementów gumowych i plastikowych wycieraczek, pozostawiają smugi, mają drażniący, nieprzyjemny zapach oraz mogą powodować dolegliwości zdrowotne. Na co więc zwrócić uwagę kupując płyn do spryskiwaczy? 

Na co zwrócić uwagę przy wyborze płynu do spryskiwaczy?

Płyn do spryskiwaczy jest mieszaniną związków chemicznych, takich jak: alkohol etylowy, glikol etylenowy, gliceryna, środki powierzchniowoczynne, kompozycje zapachowe oraz barwniki. Wszystkie składniki płynów spryskujących szyby samochodowe mogą być szkodliwe dla zdrowia. Pary płynu przedostają się do kabiny pasażera wlotem powietrza. Mogą one powodować bóle głowy, pieczenie oczu, suchość i pieczenie w ustach, zmiany smaku, zawroty głowy, senność a nawet duszności czy wymioty. Dlatego bardzo ważne jest, aby kupować produkty wykonane z wysokiej klasy surowców. Są one co prawda nieco droższe, ale ich zalety można dobitnie odczuć podczas jazdy w siarczystych mrozach. Bezpieczeństwo takiej podróży nie ma przełożenia na wartość materialną.

Wysokiej jakości składniki i ich zawartość

Jakość alkoholu etylowego jest bardzo ważna. Ma on wpływ na zapach płynu oraz na temperaturę krystalizacji. Alkohol etylowy powinien mieć jak najmniej drażniący zapach, aby zapach płynu utworzonego na jego bazie był neutralny, a nawet przyjemny.

W tańszych płynach do spryskiwaczy stosowany jest alkohol z odpadów gorzelnianych. Z tego powodu u niektórych użytkowników mogą pojawić się nudności i wymioty. Zawartość alkoholu w płynie letnim wynosi 5% i powoduje obniżenie napięcia powierzchniowego, rozpuszczenie niektórych składników brudu, lepsze zmywanie i niezamarzalność do temperatury -5°C. W zimowym płynie do spryskiwaczy zawartość alkoholu etylowego wynosi od 30% do 35% i ma za zadanie wspomagać zmywanie brudu i soli oraz obniżać temperaturę krystalizacji (temperatura krystalizacji alkoholu etylowego wynosi -114°C). Jest to o tyle ważne, że z każdym stopniem poniżej zera, alkohol powoli zaczyna się zagęszczać. Początkowo ten proces jest całkowicie niezauważalny, gdyż nie osiąga wspomnianych -114 stopni Celsjusza. Jednakże osiągając bardzo niskie temperatury, mycie szyb może stać się uciążliwe. Dodatkowe składniki myjące zawarte w płynie mogą gęstnieć i mimo właściwego alkoholu pogarszać swoje własności. Dlatego konieczne staje się wybieranie polecanych płynów zimowych dobrych producentów.

Temperatura krystalizacji -20°C w zimowym płynie do spryskiwaczy

Wybierając zimowy płyn do spryskiwaczy należy kierować się temperaturą krystalizacji, która powinna wynosić minimum -20°C. Dodatkowo płyn powinien mieć dobre właściwości myjące, być neutralny dla powłoki lakierniczej i dobrze nawilżać gumowe pióra wycieraczek, aby przedłużyć ich żywotność. Pióra wycieraczek są nawilżane przez glikol etylenowy i glicerynę. Kondycjonują one wycieraczki, zapobiegają uszkodzeniu piór, smarując i konserwując gumę. Wycieraczki mają lepszy poślizg i nie piszczą na powierzchni szyby. Glikol etylenowy dodawany jest w ilości do 5%. Zbyt duża ilość powoduje powstawanie smug. Sprawia on, że alkohol trudniej oddziela się od wody i wolniej odparowuje. Dzięki temu nie zamarzają dysze spryskiwaczy, a płyn nie krzepnie w drodze ze spryskiwaczy na szybę.

Środki powierzchniowoczynne  obniżają napięcie powierzchniowe, dzięki czemu ułatwiają zwilżanie powierzchni. W zimowym płynie musi być ich o wiele więcej, niż w płynie letnim. To dlatego, że do oczyszczenia czegokolwiek potrzebna jest wysoka temperatura. Zimą jest chłodno, więc dodaje się więcej substancji czyszczących. Jeśli jednak jest ich za dużo, płyn nadmiernie się pieni.

Zapach

Płyn do spryskiwaczy powinien mieć neutralny zapach. Aby uatrakcyjnić płyny i przykryć nieprzyjemny zapach alkoholu, dodawane są do nich kompozycje zapachowe. Niwelowanie zapachu alkoholu jest szczególnie trudne, kiedy jest to alkohol z odpadów gorzelnianych. Zbyt mocno pachnące płyny nie są wskazane. Duża ilość kompozycji zapachowej może negatywnie wpłynąć na stan gumowych elementów oraz powodować powstawanie smug.

Dolewanie plynu

(zdj. Moje Auto)

Marka Moje Auto posiada w swojej ofercie Zimowy płyn do spryskiwaczy -20°C, który bardzo dobrze usuwa szron, sól, błoto pośniegowe oraz inne zanieczyszczenia z szyb samochodowych i reflektorów, nie powodując powstawania smug, zacieków i odbarwień lakieru. Zapobiega zamarzaniu dysz spryskujących. Chroni pióra wycieraczek, zachowując ich elastyczność. Posiada przyjemny, morski zapach. Zimowe produkty marki Moje Auto zapewniają nam bezpieczeństwo nawet podczas dużych mrozów. Ich temperatura krystalizacji jest badana w kilku laboratoriach.

Wybór dobrego płynu do spryskiwaczy to decyzja, która ma znaczenie dla komfortu jazdy, bezpieczeństwa i zużycia wycieraczek. Warto więc poszukać płynu, który będzie subiektywnie najlepszy.

Uważaj na tanie płyny!

Nie jest tajemnicą, że wszyscy szukamy płynu, który nie szarpnie nas po kieszeniach. Zimowy płyn do spryskiwaczy w zasadzie jest tanim produktem, więc dla niektórych poruszanie tego tematu jest bezpodstawne. Są jednak tacy ludzie, dla których absurdalnie niska cena za litr płynu robi istotną różnicę. Są to kierowcy, którzy spryskiwaczy używają wielokrotnie w ciągu doby. Zwykle to zawodowi kierowcy samochodów dostawczych czy tirów, dla których doskonała widoczność jest priorytetem. Ci właśnie szukają jak najtańszych ofert. Wyjściem z tego impasu mogą się jednak okazać zakupy profesjonalnego preparatu w interesującej cenie, przy zamówieniu znacznej ilości.

Zakupując dobrej jakości płyn, możemy być pewni jego funkcjonalności. Jednakże gorzej, kiedy płyn pochodzi z niewiadomego źródła. Może się wydawać, że jaki by on nie był, będzie dobrze oczyszczał szyby. Niestety tak nie jest. Szczególnie trudniej może być, kiedy kierowca zapuści się w rejony, w których panują ekstremalnie niskie temperatury. Kiepskiej jakości płyn zawierający równie niskiej jakości alkohol to prawie gwarancja kłopotów w takiej trasie. Wówczas płyn zaczyna gęstnieć i ciągnąć się po szybach. Jego składniki myjące i zapachowe mogą sprawić, że szyby nie przepuszczą światła i stracimy dobrą widoczność. Jest to oczywiście przykład ekstremalnej sytuacji, jednakże warto o niej wspomnieć. Dla zaskakująco tanich płynów trzeba wykazać się daleko posuniętą rezerwą zaufania.