Гальмівний супорт – все, що вам потрібно знати

чайові

Артур Овчарек

Менеджер бренд-продукту Moje AutoВін роками працює в автомобільній галузі. Він захоплюється автомобілями та їх деталями. У своєму блозі він ділиться своїми знаннями та досвідом, пропонуючи поради щодо ефективного догляду за автомобілем та продовження терміну його служби.

Зі статті ви дізнаєтеся:

• як працює гальмівний супорт,
• які види гальмівних супортів існують,
• що шкодить гальмівним супортам,
• як відновити гальмівні супорти,
• яким лаком краще фарбувати супорти,
• Чи краще демонтувати гальмівні супорти або пофарбувати їх,
• як покрити їх поверхню лаком,
• що врахувати при виборі кольору.

Як працює гальмівний супорт?

Гальмівний супорт є одним з ключових елементів дискової гальмівної системи. Найпростіший спосіб представити його принцип дії - це описати функціонування всього набору.

Гальмівний диск постійно закріплений на маточині і обертається разом з колесом. Гальмівний супорт, у свою чергу, кріпиться до цапфи колеса. Супорт містить гальмівні колодки, які є фрикційним елементом.

Простіше кажучи, за притискання колодок до диска відповідає гальмівний супорт. Коли ми натискаємо на педаль гальма, головний циліндр створює тиск, щоб активувати поршень у супорті, який рухає колодки. Коли диск і колодки стикаються, створюється тертя, і автомобіль починає гальмувати.

Які види гальмівних супортів існують?

Можна виділити два види гальмівних супортів: плаваючі та фіксовані. Чим вони відрізняються один від одного?

У плаваючому супорті, також відомому як ковзний супорт, одна внутрішня гальмівна колодка спочатку притискається до диска під час гальмування. Потім корпус супорта рухається і притискається до зовнішньої колодки. У плаваючому супорті найчастіше використовується один поршень.

Фіксований (жорсткий) гальмівний супорт не змінює свого положення під час роботи. Поршні розміщені з обох сторін диска. Зовнішня і зовнішня колодки притискаються до диска одночасно.

Гальма з фіксованими супортами зазвичай забезпечують більш ефективне гальмування порівняно з системою з плаваючими супортами. Це рішення часто використовується в спортивних автомобілях або більш дорогих позашляховиках. Фіксовані супорти дозволяють більш точно дозувати гальмівну силу.

Плаваючі затискачі більш чутливі до вібрації та можуть бути менш стійкими до високих температур і жорсткого поводження. З іншого боку, їх виробництво дешевше порівняно з фіксованими затискачами. Виготовляються найчастіше з чавуну. Для виготовлення плаваючих супортів використовуються більш дорогі матеріали, наприклад, азотований титан і алюмінієві сплави.

Плаваючі затискачі легше використовувати та ремонтувати порівняно з фіксованими. Експлуатація гальмівної системи з розсувними супортами також дешевша.

Що шкодить гальмівним супортам?

У зв'язку з тим, що гальмівні супорти є компонентами, які мають значний вплив на безпеку водіння, слід звернути пильну увагу на їх стан. Що впливає на роботу затискачів?

Через їх розташування вони піддаються впливу вологи. На них також може осідати бруд, у тому числі бруд або дорожня сіль. Регулярне очищення може затримати процес іржавіння супортів або старіння поршневих кришок.

Відсутність належного обслуговування може бути однією з основних причин поломки супорта. Не забувайте регулярно їх замінювати гальмівна рідина. Він гігроскопічний, тобто вбирає воду. З часом він втрачає свої антикорозійні властивості, що може сприяти, наприклад, іржавінню поршнів у супортах.

Також важливий стан гальмівних дисків і колодок. Якщо вони надто зношені або деформовані, поршень супорта може висунутися занадто далеко, що з часом може спричинити деформацію супорта.

Затискачам також не сприяє занадто інтенсивне використання. Агресивний стиль водіння може перегріти гальмівна система. Уникаймо занадто частого різкого гальмування та їзди на нульовій швидкості, а під час спуску не тримаймо ногу весь час на педалі гальма. Краще загальмувати швидше і сильніше кілька разів, замість того, щоб колодки довше терлися об диски.

Як відновити гальмівні супорти?

Немає необхідності негайно міняти іржаві або зношені гальмівні супорти. Ми можемо їх регенерувати. Також може знадобитися оновити супорти перед їх фарбуванням. Покриття лаком є ​​одним з елементів процесу ремонту.

Як відновити гальмівні супорти? Перше, що потрібно зробити після їх розбирання, це ретельно очистити їх від іржі. Для цього можна використовувати дротяну щітку. Залишки бруду або подряпини можна відполірувати дрібнозернистим наждачним папером. Ми можемо позбутися всіх відкладень, частинок бруду та іржі за допомогою стисненого повітря.

Перевіряємо стан усіх компонентів хомута. Зношені поршні найкраще замінити. Аналогічно поступаємо з напрямними, вентиляційними отворами та ущільнювачами. Найзручніше буде просто купити ремкомплект, в який входять перераховані раніше деталі.

Наступний етап, про який ми докладніше розглянемо нижче, це фарбування супортів. Тільки після цього збираємо окремі елементи хомута.

Встановіть гальмівний супорт поруч із колесом і затягніть його відповідно до рекомендованого крутного моменту. Потім прокачуємо гальмівну систему і перевіряємо її роботу. Який лак вибрати для фарбування гальмівних супортів? Якість фарби, використовуваної для фарбування гальмівних супортів, багато в чому визначає ефект. Головною особливістю є висока стійкість до несприятливих погодних умов.

Як ми вже згадували, ви повинні знати, що гальмівні супорти розташовані в одному з найбільш чутливих місць автомобіля, які особливо піддаються впливу солі, бруду та бруду. Лак також повинен захищати супорти від корозії, завдяки чому ми не тільки довше насолоджуватимемося задовільним ефектом, але й захистимо ці елементи від передчасного зносу та старіння.

Якщо ви вирішили пофарбувати гальмівні супорти, вибираючи хорошу фарбу, зверніть увагу на інші інструменти, які вам знадобляться. Це включає в себе пензлик, валик, затверджувач і наждачний папір. Також стануть в нагоді спеціальні засоби для очищення поверхонь від іржі, яка могла накопичитися, особливо в старих моделях. Гальмівні супорти стають все більш помітним елементом автомобіля. Раніше вони були приховані за сріблястими алюмінієвими дисками, сьогодні вони представлені через прозорі диски. Цим варто скористатися, непомітно зробивши зовнішній вигляд свого автомобіля більш привабливим.

гальмівний супорт під час розбирання

Як підготувати та захистити гальмівні супорти?

Гальмівні супорти можна пофарбувати декількома способами, тому вибирайте ту школу, яка вам більше підходить. Перший передбачає фарбування розібраних супортів, тому спочатку їх потрібно зняти. Це вимагає більше роботи, але ви також можете ретельно очистити їх від бруду, пилу та іржі. Рекомендуємо додатково знежирити та відшліфувати їх поверхню, а верхній шар – матувати. Завдяки цьому фарба буде краще прилипати до гальмівних супортів, що призведе до довшого терміну служби покриття.

Однак не всі вирішуються на демонтаж хомутів. У такому випадку слід ретельно захистити всі прилеглі елементи, які не будуть фарбуватися. До них відносяться диски, гальмівні магістралі та компоненти підвіски. Для обох методів слід також перевірити стан гальмівних барабанів. Може виявитися, що їх необхідно замінити на нові, робити це варто під час фарбування супортів.

Як пофарбувати гальмівні супорти?

Точність важлива, тому що тільки тоді ми досягнемо бажаного ефекту і гальмівні супорти виглядатимуть привабливо в новій версії. Нанесіть лак на весь елемент, доходячи до всіх куточків. Найефективнішим методом є нанесення декількох тонких шарів через великі проміжки.

Після нанесення кожного наступного дайте лаку висохнути і потім наносите наступний. Якщо нанести один товстий шар, то він буде набагато менш міцним і стійким до зовнішніх факторів. Якщо він погано просохне, ви швидко помітите непривабливі відколи фарби на поверхні супортів.

Пофарбовані гальмівні супорти

У який колір пофарбувати гальмівні супорти?

Пофарбовані гальмівні супорти впливають на загальний образ автомобіля, тому вибір правильного кольору не може бути випадковим. Завжди підбираємо під колір дисків та кузова автомобіля. У нас необмежений вибір відтінків, тому ви можете експериментувати. До чорного кольору підходять сріблясті, сині та білі затискачі.

Якщо ви хочете ще більше виділити свій автомобіль, ви можете вибрати, наприклад, яскраво-помаранчевий колір. Срібло ідеально поєднується з міддю і золотом. Що робити, якщо у вас автомобіль більш насиченого кольору? У такому випадку водії часто обирають більш стримані кольори, наприклад, чорний, графіт, відтінки сірого та темно-синього. Не бійтеся експериментувати, але пам’ятайте, що занадто насичений колір – не завжди гарна ідея.

Підсумки

• Лак, який використовується для фарбування гальмівних супортів, повинен бути стійким до зовнішніх факторів і захищати їх поверхню від корозії.
• Демонтувавши супорти перед фарбуванням, ми зможемо краще очистити їх від бруду і ретельніше покрити фарбою.
• Фарбування встановлених супортів вимагає захисту суміжних елементів, щоб уникнути непотрібного забруднення.
• Фарбу наносити тонкими шарами з інтервалом в кілька годин.
• Колір фарби підбирайте з урахуванням відтінку автомобіля та дисків.