Подбайте про килимки Замислюючись про те, як підготувати автомобіль до зими, варто дізнатися…
Гальмування взимку – що потрібно знати?
Гальмування взимку – що про це потрібно знати і як цього навчитися? Як ефективно гальмувати взимку?
Гальмування взимку вимагає особливої техніки водіння. Як безпечно їздити, коли на дорогах сніг? Як вивести машину із заносу і як гальмувати на машині з АБС і без?
Чим відрізняється зимове гальмування від літнього?
Водіння автомобіля в теплу пору року кардинально відрізняється від їзди по зимових дорогах. Це, звісно, пов’язано з погодними умовами.
Навесні або влітку шина безпосередньо контактує з дорожнім покриттям, асфальтом або бетоном. Верхній шар дороги має склад, який розроблений для забезпечення хорошого зчеплення.
Взимку зчеплення може бути значно гіршим, особливо під час руху по дорозі, покритій льодом або снігом. Він просто стає слизьким, і шини не мають прямого контакту з поверхнею, яка зчеплюється. З цієї причини вам потрібно використовувати іншу техніку водіння.
Як гальмувати взимку? Перш за все – якомога рідше. Нам слід уникати ситуацій, коли нам доводиться різко гальмувати, оскільки це може призвести до втрати тяги та, як наслідок, втрати контролю над транспортним засобом.
Гальмівний шлях на снігу або льоду буде навіть на кілька або кілька десятків метрів довший, ніж на асфальті, залежно від швидкості та стану траси. Тому, коли це можливо, доцільно гальмувати двигуном, тобто скинути газ, зменшити передачу та повільно зменшити швидкість. Потім ми можемо використовувати гальмо на завершальній фазі зупинки автомобіля.
Як гальмувати взимку з ABS?
ABS - це система, яка запобігає блокуванню коліс при гальмуванні. Ця система не обов’язково скорочуватиме гальмівний шлях. Однак його перевага полягає в тому, що ми зберігаємо контроль над автомобілем навіть при повністю натиснутій педалі. Колеса продовжують обертатися, і ми можемо повертатися.
Як гальмувати з ABS взимку? Перш за все, сильно і рішуче. Якщо ви відчуваєте стукіт педалі гальма, це означає, що система тільки почала працювати. У такій ситуації слід не відпускати гальма, а просто натиснути на нього.
Виробники усвідомлюють, що робота ABS може бути несподіванкою для водіїв. Тому вона часто працює разом із системою допомоги при гальмуванні (BAS) , яка допомагає гальмувати в екстрених ситуаціях. Однак остання може не спрацювати, якщо спочатку гальмувати плавно, а потім сильніше натиснути на педаль гальма.
Ми більше писали про цю дуже корисну систему у статті « Як працює ABS в автомобілі? Як має виглядати гальмування з ABS? ».
Як має виглядати гальмування взимку?
Яким має бути гальмування взимку без систем допомоги?
Гальмування взимку без АБС зовсім інше. На слизьких поверхнях слід використовувати техніку, яка називається імпульсним гальмуванням.
Коли ми відчуваємо, що колеса блокуються, ми відпускаємо гальмо. Однак ми не знімаємо ногу з педалі. Коли шини відновлять зчеплення, ми натискаємо на педаль сильніше.
Такий тип гальмування також дозволить нам уникнути перешкоди і при цьому знизити швидкість, незважаючи на відсутність ABS. Перед маневром ухилення сильніше гальмуємо, а потім відпускаємо гальма, щоб не їхати прямо з заблокованими колесами. Повертаємо без гальмування і знову гальмуємо.
Що робити, якщо машину заносить?
Слайди можна розділити на два типи: недостатню і надмірну. Заноси на недостатній поворотності частіше зустрічаються у передньопривідних автомобілів. Керуючи задньопривідним автомобілем взимку, ви, швидше за все, допустите надмірну поворотність.
Недостатнє занесення передбачає, що автомобіль виїжджає з повороту обличчям вперед. Наприклад, якщо ми повертаємо праворуч, машина захоче їхати прямо, тобто ліворуч, до зовнішнього краю повороту.
Як вивести автомобіль із заносу? Ми не гальмуємо різко і не скидаємо газ. Злегка відпускаємо, тим самим розвантажуючи перед. На мить випрямляємо кермо. Коли автомобіль відновить зчеплення, повертаємо колеса знову в напрямку руху, тобто в правому куті вправо, а в лівому куті вліво. Трохи сильніше тиснемо на газ і долаємо вигин.
Під час заносу з надмірною поворотністю виходить задня частина автомобіля, а не передня, як у разі заносу з недостатньою поворотністю. У такому випадку т. зв лічильник. Наприклад, якщо ми їдемо праворуч і задню частину починає повертати ліворуч, ми швидко повертаємо водія ліворуч. Таким чином ми вирівнюємо задню і передню осі і машина перестає обертатися.
Аудіоопис:
Вам потрібно підготувати автомобіль до складних зимових умов?
Автомобіль повинен бути готовий до їзди по снігу та льоду та за низьких температур. Перед сезоном варто його оглянути.
Перш за все, перейдіть з літніх шин на зимові, коли середньодобова температура падає нижче 7 градусів Цельсія. Також варто перевірити гальмівну систему, про що ми детальніше розповідаємо в таких статтях, як « Гальмівна рідина – чому і як часто її слід міняти?» та «Заміна гальмівних колодок – як часто її слід міняти і скільки це коштує?».
Давайте запасемося косметикою для приладової панелі та пластику . Чистий салон зменшує ймовірність накопичення вологи, а отже, вікна будуть рідше запітнівати.
Давайте використаємо літню рідину та додамо зимову рідину до омивача лобового скла . Ви також можете придбати концентровану рідину для омивача лобового скла . Це важливо, оскільки літня рідина може замерзнути та, в крайніх випадках, пошкодити резервуар. Зимова рідина стійка до низьких температур і має формулу, яка допомагає видаляти розводи.
Змастіть ущільнювачі силіконом і запасіться засобом для розморожування замків , засобом для розморожування вікон і скребком для льоду . На випадок надзвичайної ситуації тримайте в багажнику пускові кабелі та ліхтарик.
У холодну погоду також слід періодично відвідувати автомийку, щоб видалити бруд, який може пошкодити лакофарбове покриття. Ми детальніше обговорюємо це у статті « Чи є миття автомобіля взимку гарною ідеєю? ».
Поради щодо безпечного водіння взимку
Водіння по снігу та льоду вимагає концентрації й обережності, як і гальмування взимку. Перш за все, не забувайте пристосовувати швидкість до умов. Перед тим, як вирушити в подорож, заздалегідь припустимо, що дорога триватиме на 20-30% довше. довше порівняно з весною чи літом.
Тримайте більшу дистанцію до автомобіля попереду, щоб залишити запас безпеки у разі екстреного гальмування. Намагаймося не робити різких маневрів. Давайте подумаємо про них заздалегідь. Їзда повинна бути максимально плавною.
По можливості намагайтеся не їздити по колії інших автомобілів. На розбитих коліях часто утворюється лід. Сніг буде більш липким.
Перш ніж піднятися на гору взимку, розганяйте автомобіль і бажано не зупиняйтеся, поки не досягнете вершини. Інакше ми можемо застрягти на півдорозі або, що ще гірше, почати ковзати. Пам’ятайте також про те, що на вузьких дорогах потрібно поступатися дорогою водіям, які їдуть знизу.
Рухати автомобілем під гору слід з використанням техніки гальмування двигуном у поєднанні з обережним гальмуванням. Якщо вам потрібно перемикатися на нижчу передачу, обережно відпустіть зчеплення після вирівнювання швидкості. Ні в якому разі не паркуйтеся на нейтральній передачі, інакше ви не матимете повного контролю над автомобілем.
Водіння по снігу та льоду вимагає, перш за все, здорового глузду. Багатьох потенційно небезпечних ситуацій можна уникнути, просто їдучи повільніше та дотримуючись відповідної дистанції до транспортного засобу попереду. Важливо також належним чином підготувати свій автомобіль до зими, включно з тим, щоб на ньому були правильні шини, використовувати рідини, що відповідають сезону, і регулярно мити автомобіль, щоб підтримувати хорошу видимість.
