Прив’язаний електромобільністю Після моїх перших вражень від салону в Женеві я зрозумів, що ми вже живемо в...
Коли переходити на зимову гуму? Це обов'язково?
Коли потрібно міняти зимову гуму? Що потрібно знати про обов'язковість переходу на зимову гуму?
«Зима знову здивувала водіїв» – щороку ми чуємо те саме повідомлення. Хіба ми не вчимося на своїх помилках? А може просто погода не визначилася? Щороку морози настають в різний час, сніг може з’явитися чи не з’явитися, а температура вище 10 градусів за Цельсієм одного року може протриматися до грудня, а наступного року ми з ними прощаємось у жовтні. Після свят я завжди кажу собі - цього року здивую зиму і роблю це вже кілька років.
Чому потрібно міняти зимову гуму?
Змінюєте на зимову гуму? Польща є однією з небагатьох європейських країн, де немає вимоги щодо сезонної заміни шин «зверху вниз», тобто заміни літніх шин на зимові, а потім – зимових. Якщо ми не повинні щось робити, навіщо додавати наші обов’язки? Щоб мінімізувати ризик ДТП, забезпечити безпеку на дорозі собі, своїм близьким та іншим учасникам дорожнього руху, зменшити споживання палива та підвищити якість експлуатації автомобіля, що виражається в його ефективності, продуктивності та збільшенні терміну служби.
Ці причини, мабуть, досить переконливі. Принаймні повинні, але правда полягає в тому, що не всі дивляться на заміну шин з точки зору безпеки. Багато хто досі ставиться до нього як до елемента, який лише сприяє підвищенню комфорту водіння. Ми пересідаємо на зимову гуму, коли температура опускається нижче 7 градусів за Цельсієм. Проте багато водіїв не вирішуються замінити їх до того, як дороги засипає снігом.
Втім, може бути вже надто пізно. Нам залишається тільки ризикнути і їздити на літній резині або залишити машину в гаражі. І дуже часто саме так і відбувається. Коли погода ускладнює поїздку, ми в паніці починаємо планувати, і все, що нам залишається зробити, це змінити шини на зимові.
Польські та європейські правила, які вказують, як змінити шини на зимові
Як я вже згадував, у Польщі немає обов’язку замінювати шини на зимові. Однак є кілька правил щодо шин, які варто пам’ятати.
Перш за все, перед тим, як перейти на зимову гуму, слід перевірити її стан. Мінімальна глибина протектора 1,6 мм. Крім того, шини не можуть бути пошкоджені, наприклад мати тріщини, що оголюють каркас. Крім того, на даній осі автомобіля повинні бути встановлені однакові шини.
Як виглядає питання заміни шин в країнах Європи? Окрім Польщі, немає обов’язку міняти шини на зимові в Бельгії, Кіпрі, Данії, Греції, Нідерландах, Ірландії, Мальті, Португалії, Угорщині та Великій Британії.
Як бачимо, Польща в цьому питанні в меншості. У більшості європейських країн заміна на зимові шини є обов’язковою, хоча правила відрізняються від країни до країни.
Наприклад, в Іспанії, Італії та Франції обов’язкове використання зимових шин може тимчасово діяти в окремих регіонах, переважно на альпійських маршрутах. В Австрії, Німеччині, Чехії, Словаччині, Люксембурзі, Норвегії, Румунії та Ісландії необхідно використовувати зимову гуму або шини, що відповідають дорожнім умовам, коли на дорогах сніг або лід.
У Болгарії, Хорватії, Естонії, Фінляндії, Литві, Латвії, Швеції та Словенії обов’язковий перехід на зимову гуму. Іноді закон дозволяє його використання всесезонна гума.
Крім того, у багатьох країнах, в тому числі і в тих, де обов'язкова заміна шин залежить від умов, є норматив, згідно з яким протектор зимової гуми повинен бути не менше 3-4 міліметрів. Вам також можуть наказати носити з собою ланцюги протиковзання.
Який висновок? Збираючись у закордонну поїздку, найкраще просто поміняти шини на зимові. Ніколи не знаєш, чи раптово зміниться погода в країні, де в залежності від умов їзда на зимовій гумі є обов’язковою. Поліція може бути недоброю і просто випише вам штраф. У деяких випадках продовжити рух буде неможливо, особливо в гірських районах.
заміна гуми на зимову
У чому особливість протектора зимової гуми?
Літні шини більш гладкі та краще зчіплюються з дорогою. Вони тверді і стійкі до високих температур, тому дуже добре переносять сонячне літо. Проблема може виникнути, коли йде дощ, на вулицях мокро і утворюються калюжі. Шина намагається отримати зчеплення з дорогою з більшими труднощами, і автомобіль може втратити кермування, що призводить до заносу. Деякі літні шини мають спеціальні канавки, які відводять воду.
Зимова резина Виготовлена з м'якої гуми, стійкої до твердіння. Їх робота повинна бути заснована на принципі «вгризання» в сніг, тому вони мають високопористу структуру. Відмінності суттєві, і ви дійсно можете побачити різницю в їзді на зимовій гумі вже пізньої осені.
Зимові шини гарантують кращу мобільність практично за будь-яких погодних умов взимку. Їхня конструкція кардинально відрізняється від структури літніх шин. Зимові шини характеризуються хорошим водовідведенням при низьких температурах, тому їх слід встановлювати вже пізньої осені. Вони чудово працюють на слизьких і засніжених поверхнях, гарантуючи відмінне зчеплення. Одним словом, вони мають усі переваги, яких не вистачає літній гумі в зимових умовах. Всупереч видимості, навіть всесезонні шини їх не забезпечать.
Деякі відмінності видно неозброєним оком, наприклад, у малюнках протектора. Інші характерні особливості, такі як склад сумішей, неможливо помітити «на око», але ми відчуваємо їх за кермом. Відповідно широкі канавки не тільки гарантують краще зчеплення. Це перевага, яка також впливає на самоочищення протектора. Кожен рух колеса призводить до того, що сніг, що налип на шини, відклеюється.
Було проведено багато тестів, які чітко показали, що літні шини проходять на 30% довший гальмівний шлях у зимових умовах. Немає сумніву, що зимові шини з коротшим гальмівним шляхом безперечно безпечніші.
Як замінити літню гуму на зимову?
Змінити на зимові шини самостійно може бути неможливо, якщо у вас немає комплекту зимових шин, встановлених на окремих ободах. Буде важко зняти шини з обода, а потім встановити нову шину без шиномонтажного пристрою, тобто вулканізаційного пристрою, оснащеного важелем для шин і монтажним кронштейном.
Однак, якщо ваші зимові шини стоять на окремих ободах, ви можете спробувати замінити колеса цілком. Процедура така ж, як і при установці запасного колеса. Автомобіль повинен стояти на твердій і, можливо, рівній поверхні, а не на схилі.
Виправляємо колеса, ставимо ручне гальмо і переводимо машину на першу передачу або задній хід. Якщо вони у нас є, ми можемо поставити під колеса колодки. Відкручуємо гвинти і починаємо піднімати машину. Підйомник повинен розташовуватися під т. зв точка опори автомобіля.
Повністю відкрутіть болти і зніміть колесо. У той же час бажано почистити фланець маточини дротяною щіткою. Одягаємо колесо і закручуємо гвинти, але не до кінця. Повторюємо процес з кожним колесом. Закручуйте болти тільки після виходу з автомобіля, бажано динамометричним ключем, щільно, але так, щоб не закрутити їх і тим самим не пошкодити. Найкраще закручувати найдальші один від одного гвинти один за одним.
Однак краще звернутися до шиномонтажної майстерні, щоб замінити шини. Процес не тільки піде швидше. Перш за все, шиномонтажник перевірить стан шин і клапанів. Крім того, колеса потрібно балансувати перед кожним сезоном, а це неможливо зробити без відповідного обладнання.
Зміна шин
Скільки коштує заміна гуми на зимову?
Які ціни на заміну шин в СТО? Це залежить від кількох факторів. Якщо ми замінимо цілі колеса, ми заплатимо менше, можливо, близько 40-60 злотих.
Якщо вам потрібно зняти літні шини з дисків і поставити на них зимові, ціна зростає приблизно до 70-120 злотих, хоча в деяких випадках може бути близько 200 злотих. Сума залежить, зокрема, від: на розмір дисків і чи є датчики TPMS на колесі. Ви також повинні заплатити більше, щоб замінити шину Run-Flat.
Читайте також наш посібник з обслуговування шин!
Чи потрібно щось робити з невикористаними літніми шинами? Що таке обслуговування шин?
Велику увагу приділяю не тільки тому, в який момент перейти на зимову гуму, а й тому, як я зберігаю літню гуму ці кілька місяців. Раніше я зберігав шини в одній із шиномонтажних майстерень, але вже кілька років тримаю їх у своєму гаражі. Я завжди перед цим ретельно мию шини. Потім застосовую молочко для догляду за шинами, що захищає їх від матування, розтріскування гуми та вицвітання кольору піна для шин запобігання розтріскування і старіння. Всупереч зовнішньому вигляду, використання таких препаратів має значний вплив на термін служби шин і їх нормальне функціонування після старіння.
Це гарний час, щоб перевірити, чи безпечні ваші шини для керування. Я завжди перевіряю, чи шини не пошкоджені. Я також видаляю каміння, що заклинило між блоками протектора. Я також чекаю, поки шини добре висохнуть, ніколи не кладу їх у мокрі чи вологі чохли.
Засіб для догляду за шинами Moje Auto - Чорна шина з ефектом мокрої шини
Де купити? Переглянути товарДо обслуговування шин потрібно підходити з усією відповідальністю і усвідомленістю. Побіжне прибирання та кидання їх у сумку мало що допоможе. При зберіганні шин вкрай важливо правильно підготувати їх до такого тривалого «відпочинку». Застосування спеціалізованих препаратів покращить умови їх зберігання. Температура в гаражі також важлива. Також не можна розміщувати шини поблизу джерел тепла (радіаторів, плит) та інших електричних пристроїв. Іскри або електричні розряди змінюють молекулярну структуру шин. Це незворотні зміни, які призводять до прискореного старіння гуми.
Корисні поради щодо заміни на зимову гуму
Зберігаю літню гуму в гаражі, де зимова температура не опускається нижче 10 градусів Цельсія (шини повинні зберігатися при температурі від -5 до +25 градусів Цельсія). Вологість повітря повинна бути не менше 70%. Час від часу, коли гарна погода, я залишаю двері гаража відкритими на кілька десятків хвилин, щоб трохи провітрити внутрішню частину гаража.
Зберігаю шини без дисків, ставлю їх вертикально на протектор, але кожні 3-4 тижні міняю положення, повертаючи на 90 градусів, також планую купити спеціальні підставки, щоб шини не мали прямого контакту з землею. . Це мій план закупівель на наступний зимовий сезон. Цього року, як і в минулі роки, запакую їх у спеціальні чохли і вони чекатимуть весни.
Сезонне зберігання шин повинно здійснюватися згідно з правилами. Якщо ми вирішили зберігати шини з дисками, то їх потрібно підвішувати на спеціальні гаки або складати штабелями. Якщо ми вирішимо зберігати шини з ободами в стопці, не забувайте періодично переставляти їх (кожні 4 тижні). Їх не можна розміщувати вертикально, це може призвести до деформації.
Правильна консервація та зберігання шин дозволяє безпечно використовувати їх протягом тривалого періоду часу. Дотримуючись правил зберігання і своєчасно міняючи шини, ми гарантовано прослужимо нам роки. Всупереч видимості, ці кілька десятків хвилин варто витратити на те, щоб як слід підготувати автомобіль до поїздки. Адже від шин залежить наша безпека, а в багатьох випадках навіть життя. Тому недооцінювати їх не варто.
