Por que você precisa mudar para pneus de inverno? Mudando para pneus de inverno? A Polónia é um dos poucos países…
Como encher pneus? O que você precisa saber sobre como verificar e completar a pressão dos pneus do carro?
Como encher pneus? O que você precisa saber sobre como verificar e completar a pressão dos pneus do carro?
Maior segurança, melhor aderência, distâncias de travagem mais curtas, menor consumo de combustível e maior vida útil dos pneus - o ar é necessário para a vida não só dos humanos, mas também dos quatro pneus do seu carro. A pressão correta dos pneus garante uma condução melhor, mais segura e mais económica. Infelizmente, muitos motoristas subestimam o problema da pressão muito baixa dos pneus.
Com o artigo você aprenderá:
- Qual é a pressão correta dos pneus,
- Quais são os efeitos de uma pressão dos pneus muito baixa e muito alta?
- Vale a pena encher pneus com nitrogênio?
- Como medir a pressão arterial e como completá-la.
Pressão correta dos pneus
A pressão incorreta dos pneus piora as características de condução do carro. Do ponto de vista da segurança - prolonga a distância de travagem, do ponto de vista económico - acelera o desgaste do piso, do ponto de vista ecológico - aumenta o consumo de combustível e assim aumenta os custos operacionais do veículo. É isso que queremos evitar! O valor da pressão deve ser sempre o mesmo no mesmo eixo.
Cada fabricante de automóveis especifica o valor da pressão para um determinado modelo. Informações sobre isso podem ser encontradas no manual do proprietário do carro e em uma placa - agora cada vez mais um adesivo - colocada na parte interna do pilar, no porta-luvas ou na tampa do tanque de combustível. Você deve ficar atento aos valores variáveis dependendo da quantidade de passageiros ou bagagens transportadas.
A pressão dos pneus é mais frequentemente dada em bares, cuja unidade corresponde aproximadamente à atmosfera, quilopascais (kPa) ou no sistema de medição britânico como psi. No entanto, vamos supor a barra usada na Polónia. Em média, a pressão em um automóvel de passageiros é de 2,2 a 2,5 bar.
Normalmente, um adesivo ou placa em seu carro fornece recomendações sobre a pressão correta dos pneus em barras. No entanto, se este não for o caso, abaixo está a taxa de conversão para sistemas de medição individuais:
1 kPa = 0,01 bar = 0,01 a = 0,145 psi
É importante ressaltar que a pressão dos pneus é influenciada pela temperatura ambiente. À medida que diminui, temos uma pressão menor, as diferenças a 10 graus C podem ser de até 0,2 bar. Portanto, vale a pena aumentar a pressão nos pneus de inverno.
A pressão dos pneus deve ser verificada regularmente. Se os pneus tiverem menos de 5 anos, recomenda-se realizar esta operação uma vez por mês. No caso de pneus mais antigos, isso deverá ser feito com mais frequência. Claro, nunca nos esqueçamos disso antes de qualquer longa viagem. A pressão dos pneus deve ser sempre verificada quando frio, ou seja, depois de estacionar por várias horas. Caso contrário, o valor será sempre maior porque o ar, como mistura de gases, muda de volume sob a influência da temperatura.
Qual é o melhor momento para verificar a pressão dos pneus?
Onde você verifica com mais frequência a pressão dos pneus e os enche de ar? Isto é um posto de gasolina? A maioria dos motoristas responderá sim a esta pergunta. O problema, porém, é que eles não fazem isso regularmente. Talvez isso seja por falta de tempo, muitos carros esperando por ar nos pneus, ou talvez eles simplesmente não vejam necessidade.
Facilitaremos esta tarefa para você - medir a pressão nos pneus do carro não envolve uma visita a um posto de gasolina ou oficina de pneus. Um pequeno é o suficiente manômetro, que vale a pena ter no porta-malas. A oferta da Moje Auto Virage inclui dois tipos de manômetros para pneus de automóveis com mostrador de relógio - uma versão que mede pressão de até 3 bar e 5,5 bar. Eles podem ser usados para inspecionar pneus de veículos de duas rodas, automóveis de passageiros, veículos comerciais leves e reboques. Basta desparafusar a válvula, fixar a ponta do manômetro nela e a agulha no mostrador da escala mostrará o valor real.
Caso haja diferença em relação à pressão especificada pelo fabricante do veículo, ela deverá ser equalizada. Uma ferramenta útil será o compressor de carro Moje Auto Virage, equipado com uma mangueira de pressão com ponta de válvula bloqueada e um cabo de três metros - é conectado a uma típica tomada de isqueiro de 12 V. Também vale a pena tê-lo em casa para outras razões. Você pode usá-lo não apenas para encher pneus, mas também para equipamentos esportivos.
Pressão dos pneus muito baixa - merda
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Pressão dos pneus demasiado baixa – o que significa?
A baixa pressão dos pneus é geralmente o resultado de um pneu danificado. Também pode acontecer que o problema ocorra apenas com o próprio ventilador. Como você já sabe, a temperatura também afeta a pressão - quando está baixa, a pressão também diminui. Isto é melhor ilustrado pelo seguinte exemplo: enchemos o pneu até 2 bares a uma temperatura de 20 graus Celsius; quando a temperatura cai para -10 graus Celsius, a pressão no nosso pneu é de apenas 1,7 bar.
Sem dúvida, uma pressão demasiado baixa dos pneus tem um impacto muito negativo na segurança de condução. Os pneus são mais suscetíveis à aquaplanagem. O que é esse fenômeno? Ocorre quando a banda de rodagem não consegue eliminar a água com eficácia. No ponto de contato com o solo, o chamado cunha de água. É isso que faz com que o pneu perca aderência. É fácil sofrer um acidente nessas circunstâncias.
Os factos mostram claramente que a condução com pneus com pressão demasiado baixa tem um impacto negativo tanto na segurança dos passageiros, como na qualidade da viagem e nos custos de operação do veículo. A pressão reduzida em 0,5 bar reduz a vida útil do piso em 20-30% e a vida útil do pneu pode ser reduzida em até 40%.
Pressão elevada dos pneus – como reagir?
A pressão demasiado baixa dos pneus tem um impacto negativo na qualidade e segurança da condução. Porém, se exagerarmos e os pneus estiverem com muita pressão, também temos que levar em conta as consequências. Dirigir com carga pesada, contrariamente às nossas suposições, pode resultar em aumento da pressão arterial.
Normalmente não verificamos a pressão dos pneus após uma longa viagem com uma carga mais pesada do que o normal. E isso é um grande erro! Uma pressão demasiado elevada reduz a área de contacto entre o pneu e o solo. Portanto, os pneus têm aderência limitada nestas circunstâncias. Sentiremos choques maiores, que resultarão no desgaste prematuro de partes do corpo. Também pode haver problemas com o sistema eletrônico ou suspensão solta. Você também deve estar ciente de que uma pressão muito alta nos pneus causa um desgaste irregular. Também não podemos esquecer do conforto, que é bem menor devido aos choques mais fortes.
Moje Auto Virage - Monitor de pressão arterial para automóveis de passageiros faixa 0-3 bar
Onde comprar? Veja o produtoComo medir a pressão dos pneus do carro?
Com um manômetro em casa, você pode verificar a pressão dos pneus a qualquer momento. Também vale a pena levá-lo em uma nova jornada.
Como medir a pressão dos pneus do carro?
- Conecte o manômetro à válvula do pneu, segurando-o com o vidro voltado para a roda.
- Pressione a ponta do manômetro firmemente contra a válvula.
- Leia o valor e desconecte o manômetro da válvula.
- Pressione o botão vermelho com o dedo - o ponteiro retornará à posição zero.
Como encher um pneu com compressor de carro?
Se a pressão dos pneus estiver muito baixa, use compressor de carro para inflá-los. Lembre-se de proteger o veículo contra movimento. Coloque o carro em marcha ou puxe o freio de mão.
- Conecte a ponta do compressor à válvula do pneu.
- Conecte o cabo na tomada do isqueiro.
- Encha o pneu por no máximo 10 minutos.
Você sabe disso corretamente pneus inflados reduzir o consumo de combustível em até 0,3 l/100 km? Imagine quanto você pode economizar ao dirigir com frequência pela cidade ou em viagens longas. Porém, o mais importante é a segurança ao dirigir. Sem a pressão adequada dos pneus, o risco de acidentes é muito maior. Não corra riscos, seja um motorista responsável.
Vale a pena encher pneus em posto de gasolina?
Um posto de gasolina parece ser o local mais conveniente para verificar a pressão dos pneus e se os pneus precisam ser cheios. Os compressores estão localizados em muitas instalações e seu uso geralmente é gratuito.
A disponibilidade pública é uma vantagem indiscutível, mas existem vários problemas com o uso de equipamentos para encher pneus em postos de gasolina. A primeira é a distância.
Se você mora em um local onde não há posto de gasolina próximo e precisa dirigir vários quilômetros para chegar lá, as leituras de pressão dos pneus no manômetro dos pneus podem estar incorretas. Por que? Porque os pneus podem já estar aquecidos, o que levará a uma alteração no volume de ar.
Além disso, os compressores dos postos de gasolina muitas vezes não estão nas melhores condições. Uma das falhas típicas é o dano na extremidade da mangueira. Devido a este defeito, não gruda na válvula. Além disso, equipamentos danificados podem fazer com que liberemos acidentalmente parte do ar do pneu em vez de aumentar a pressão do pneu.
Os compressores nos postos de gasolina também podem indicar pressão incorreta dos pneus. Por esta razão, após a inflação, a pressão dos pneus pode estar muito alta ou ainda muito baixa.
É claro que nem todo compressor de posto de gasolina apresentará mau funcionamento. No entanto, é uma boa ideia adquirir um monitor portátil de pressão arterial para verificar se as leituras do manômetro são consistentes com a situação real.
Encher pneus com nitrogênio versus encher com ar
Os pneus são geralmente inflados com ar comprimido, uma mistura de gases atmosféricos. Uma alternativa a este método é o uso de nitrogênio.
Por que vale a pena considerar encher os pneus com nitrogênio, se quase 80% do ar consiste desse gás? Principalmente porque o nitrogênio puro usado para encher os pneus é separado do oxigênio.
Graças a isso, após encher os pneus com nitrogênio, a borracha não oxida. Os pneus terão uma vida útil mais longa. Também existe vapor de água no ar, pelo que a utilização de azoto pode contribuir para interromper o processo de corrosão, o que será especialmente importante no caso de jantes de aço.
Além disso, estima-se que pneus inflados com nitrogênio mantêm a pressão três vezes mais em comparação aos pneus com ar atmosférico. Isto se deve, entre outros, devido à menor suscetibilidade do gás às mudanças de temperatura.
Faz sentido encher pneus com nitrogênio? Pode ser necessário se você costuma viajar longas distâncias de carro. A pressão será verificada com menos frequência e os pneus, teoricamente, durarão mais.
Por outro lado, encher pneus com nitrogênio pode ser problemático. Você não pode aumentar ou diminuir a pressão dos pneus sozinho. Para cada inspeção ou reinflação, você precisará ir a uma oficina de pneus.
Quanto custa encher os pneus?
Se você usar seu próprio compressor, encher os pneus não custará nada. O mesmo acontecerá se você usar um compressor na estação. Na maioria das vezes, o uso de equipamentos nesses locais é gratuito.
Além disso, a taxa paga pelo reparador de pneus não deve ser elevada. Muitas vezes, as empresas oferecem o serviço de verificação da pressão dos pneus por um valor simbólico, por exemplo, 10 PLN.
Você terá que pagar se quiser encher os pneus com nitrogênio. Uma taxa de aproximadamente PLN 5-10 é cobrada por um pneu, dependendo da oficina de pneus.
O que você precisa saber sobre a pressão dos pneus?
- Em média, a pressão em um automóvel de passageiros é de 2,2 a 2,5 bar.
- A redução da temperatura do ar em 10 graus C pode reduzir a pressão dos pneus em até 0,2 bar.
- Podemos verificar a pressão dos pneus em um posto de gasolina, em uma inspeção de veículos ou oficina de pneus, ou em sua própria garagem usando um pequeno e prático manômetro.
- Pressão muito baixa resulta em aquaplanagem. A banda de rodagem não drena a água adequadamente e os chamados cunha de água, fazendo com que o pneu perca aderência.
- Pressão muito alta resulta em tração limitada.
- Para aumentar a pressão dos pneus, use um compressor de carro, que vale a pena ter no carro ou na oficina de sua casa.
