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Depressor diesel – o que é, como funciona e como usar?
Os carros a diesel são conhecidos por terem problemas de partida em temperaturas abaixo de zero. Por isso foram criados depressores, ou seja, preparações especiais que evitam alterações na consistência da mistura em dias gelados. Como exatamente eles funcionam e por que vale a pena usá-los?
- Em baixas temperaturas, o combustível diesel engrossa, dificultando a partida do motor diesel.
- O depressor diesel evita a coagulação do combustível e facilita a partida no inverno.
- É usado sempre que você reabastece antes que o combustível esfrie.
- A não utilização do depressor pode resultar na imobilização do carro e na necessidade de aquecimento do sistema de combustível.
- Olhar, como preparar seu carro para o inverno!
- Por que vale a pena usar um depressor a diesel no inverno?
- Depressor diesel - o que é isso?
- Por que usar um depressor diesel?
- Depressor diesel – como usar?
- Como funciona um depressor de diesel?
- Qual depressor de diesel funcionará melhor?
- O que acontecerá se você não usar um depressor de diesel durante geadas severas?
Você tem um carro com motor diesel e regularmente não consegue ligá-lo quando a temperatura cai abaixo de 0 ℃? Você pode efetivamente se livrar desse problema. Confira por que vale a pena adquirir um depressor de diesel e quando é melhor utilizá-lo.
Por que vale a pena usar um depressor a diesel no inverno?
Em temperaturas negativas, o óleo diesel começa a alterar suas propriedades. É normal. Nessas condições, as frações que o constituem começam a precipitar. Como resultado deste fenômeno, o fluido anteriormente uniforme estratifica e engrossa. Esse óleo diesel bloqueia o filtro, o que causa problemas na partida do carro. Em dias extremamente frios, sua consistência pode lembrar geleia ou até pudim congelado.
Para lidar com esse fenômeno, no inverno, os proprietários de carros a diesel usam depressores especiais. O que exatamente são esses preparativos?
Depressor diesel - o que é isso?
Vamos começar do princípio, com a pergunta: o que é um depressor para diesel? É um aditivo para diesel que impede alterações na sua consistência. Dependendo da potência do motor, pode funcionar a temperaturas que variam de -30 a até -40 °C. Este aditivo facilita o arranque do motor, prevenindo a formação de cristais de parafina e o espessamento do óleo a baixas temperaturas. Além de um bom raspador de óleo , este depressor é um item essencial para os condutores no inverno.
Por que usar um depressor diesel?
A questão é : por que usar um depressor de ignição? Em resumo, trata-se de facilitar a partida do motor quando a temperatura externa está baixa. Infelizmente, carros a diesel podem ter dificuldade para dar partida em condições de inverno. Isso significa que o carro ficará imobilizado e, no momento crucial, não se moverá nem um centímetro. Por esse motivo, um aditivo para diesel como um depressor de ignição pode ser uma salvação quando as temperaturas caem abaixo de zero.
Depressor diesel – como usar?
Agora que sabemos o que é este produto, resta a pergunta: como usar um depressor de diesel ? Este produto é muito fácil de usar. Basta adicioná-lo na proporção correta ao diesel – 50 ml são suficientes para até 50 litros de combustível. Deve ser usado a cada abastecimento, antes que o combustível esfrie. Se houver previsão de geada, você pode adicionar o depressor com antecedência.
Como funciona um depressor de diesel?
Chegou a hora da próxima pergunta: como funciona um depressor de diesel ? A chave está em sua fórmula especial, que reduz o ponto de fluidez do diesel. O que isso significa exatamente? Esse depressor de diesel impede a separação da parafina, responsável pela consistência gelatinosa do fluido no inverno. Isso permite que o combustível mantenha sua fluidez mesmo no inverno. Ao alterar a estrutura dos cristais de parafina, o combustível flui mais facilmente pelo sistema de combustível.
Qual depressor de diesel funcionará melhor?
Chegou a hora da próxima pergunta: qual depressor de diesel vale a pena comprar? Ao escolher um produto desse tipo, preste atenção em:
- marca - o melhor é escolher um preparado de um fabricante que tenha muitos anos de experiência no setor e seja famoso pela qualidade de seus produtos;
- temperaturas recomendadas – escolha um depressor que funcione mesmo a -20°C ou até temperaturas mais baixas;
- compatibilidade com determinado tipo de óleo diesel - principalmente quando se utiliza biodiesel;
- substâncias adicionais - por exemplo, ingredientes lubrificantes que protegem os elementos do sistema de combustível contra o desgaste;
- método de uso – o melhor é comprar o depressor na forma de concentrado ou em frasco com dispensador prático.
Por exemplo, o Desinfetante Automotivo a Diesel Moje funciona perfeitamente . É um produto que funciona mesmo a temperaturas de -40°C.
Depressor diesel concentrado
Este depressor está disponível em frascos de 500 ml e 1 l. Será suficiente para todo o inverno.
O que acontecerá se você não usar um depressor de diesel durante geadas severas?
Em primeiro lugar, o óleo diesel de qualidade inferior sem depressor endurece a uma temperatura de cerca de 0°C. O filtro de combustível fica então bloqueado, o que desativa o motor diesel. Em tal situação, você deve rebocar o carro para um local aquecido ou deixá-lo sem uso até que chegue o degelo. Você também pode aquecer manualmente as linhas de combustível ou substituir todo o filtro.
Lembre-se de que o diesel irá solidificar novamente. Portanto, após concluir as etapas acima e abastecer, aplique imediatamente um depressor. Você pode fazer isso no posto de gasolina. Se o congelamento afetar o fluido, será necessário aquecer o veículo novamente. Esses depressores de diesel só funcionam quando adicionados ao diesel ainda em movimento.
Leia também: Como dirigir um carro a diesel – um guia.
As preparações antigelificantes para motores diesel são uma verdadeira salvação no inverno. Graças a esses aditivos de combustível, você pode evitar muitas manhãs estressantes em que o carro não dá partida, bem como procedimentos demorados para restaurar a fluidez do óleo diesel.
