Amarrados pela eletromobilidade Depois das minhas primeiras impressões do showroom de Genebra, percebi que já vivemos em...
Quando mudar para pneus de inverno? É obrigatório?
Quando você deve mudar para pneus de inverno? O que você precisa saber sobre a obrigação de troca por pneus de inverno?
“O inverno voltou a surpreender os condutores” – ouvimos a mesma mensagem todos os anos. Não aprendemos com nossos erros? Ou talvez seja apenas o tempo que está indeciso? A cada ano, as geadas chegam em épocas diferentes, a neve pode ou não aparecer, e as temperaturas acima de 10 graus Celsius podem durar até dezembro de um ano, e nos despedimos delas em outubro do ano seguinte. Depois das férias, digo sempre a mim mesmo - este ano vou surpreender o inverno e já o faço há vários anos.
Por que você precisa mudar para pneus de inverno?
Mudando para pneus de inverno? A Polónia é um dos poucos países europeus onde não existe uma exigência de cima para baixo para a substituição sazonal de pneus, ou seja, passar de pneus de verão para pneus de inverno e depois mudar para pneus de inverno. Se não temos que fazer algo, por que aumentar as nossas responsabilidades? Para minimizar o risco de acidente, garantir a segurança rodoviária para si, para os seus entes queridos e para os restantes utentes da estrada, reduzir o consumo de combustível e aumentar a qualidade de funcionamento do veículo, o que se traduz na sua eficiência, desempenho e maior vida útil.
Estas razões são provavelmente suficientemente convincentes. Pelo menos deveriam, mas a verdade é que nem todo mundo olha para a troca de pneus do ponto de vista da segurança. Muitas pessoas ainda o tratam como um elemento que apenas contribui para melhorar o conforto ao dirigir. Mudamos para pneus de inverno quando a temperatura cai abaixo de 7 graus Celsius. Mesmo assim, muitos motoristas não decidem substituí-los antes que as estradas estejam cobertas de neve.
No entanto, já pode ser tarde demais. Só podemos arriscar e conduzir com pneus de verão ou deixar o carro na garagem. E muitas vezes é isso que acontece. Quando o tempo dificulta a viagem, começamos a planejar em pânico e tudo o que podemos fazer é trocar os pneus pelos de inverno.
Regulamentos polacos e europeus que mostram como mudar os pneus para pneus de inverno
Como mencionei, na Polónia não há obrigação de substituir os pneus por pneus de inverno. No entanto, existem alguns regulamentos sobre pneus que vale a pena lembrar.
Em primeiro lugar, antes de mudar para pneus de inverno, verifique o seu estado. A profundidade mínima do piso é de 1,6 mm. Além disso, os pneus não podem ser danificados, por exemplo, apresentar fissuras expondo a carcaça. Além disso, os mesmos pneus devem ser instalados em um determinado eixo do carro.
Como é a questão da troca de pneus nos países europeus? Com exceção da Polónia, não há obrigação de trocar pneus por pneus de inverno na Bélgica, Chipre, Dinamarca, Grécia, Países Baixos, Irlanda, Malta, Portugal, Hungria e Reino Unido.
Como podem ver, a Polónia está em minoria nesta questão. Na maioria dos países europeus, é obrigatória a mudança para pneus de inverno, embora os regulamentos variem de país para país.
Por exemplo, em Espanha, Itália e França, a obrigação de utilização de pneus de inverno pode aplicar-se temporariamente em regiões selecionadas, principalmente nas rotas alpinas. Na Áustria, Alemanha, República Checa, Eslováquia, Luxemburgo, Noruega, Roménia e Islândia, é necessário utilizar pneus de inverno ou pneus "adequados às condições da estrada" quando há neve ou gelo nas estradas.
É obrigatória a mudança para pneus de inverno na Bulgária, Croácia, Estónia, Finlândia, Lituânia, Letónia, Suécia e Eslovénia. Às vezes a lei permite seu uso pneus para todas as estações.
Além disso, em muitos países, incluindo aqueles onde a substituição obrigatória dos pneus depende das condições, existe um regulamento que determina que a banda de rodagem dos pneus de inverno deve ter pelo menos 3 ou 4 milímetros. Você também pode ser obrigado a carregar correntes para neve com você.
Qual é a conclusão? Ao viajar para o exterior, o melhor é simplesmente trocar os pneus por pneus de inverno. Nunca se sabe se o tempo irá mudar repentinamente num país onde a condução com pneus de inverno é obrigatória dependendo das condições. A polícia pode não ser gentil e simplesmente emitirá uma multa para você. Em alguns casos, não será possível continuar a conduzir, especialmente em regiões montanhosas.
trocando pneus por pneus de inverno
O que há de especial na banda de rodagem de um pneu de inverno?
Os pneus de verão são mais suaves e aderem melhor à estrada. São duros e resistentes a altas temperaturas, por isso toleram muito bem os verões ensolarados. O problema pode surgir quando chove, as ruas ficam molhadas e formam-se poças. O pneu tenta ganhar tração com maior dificuldade e o carro pode perder direção, o que resulta em derrapagem. Alguns pneus de verão possuem ranhuras especiais que drenam a água.
Pneus de Inverno É feito de borracha macia e resistente ao endurecimento. O seu funcionamento deve basear-se no princípio de “morder” a neve, razão pela qual apresentam uma estrutura altamente porosa. As diferenças são significativas e você pode realmente ver a diferença ao dirigir com pneus de inverno já no final do outono.
Os pneus de inverno garantem melhor mobilidade em praticamente todas as condições climáticas durante o inverno. A sua estrutura é completamente diferente da dos pneus de verão. Os pneus de inverno caracterizam-se por uma boa drenagem da água a baixas temperaturas, pelo que devem ser instalados já no final do outono. Funcionam muito bem em superfícies escorregadias e com neve, garantindo excelente aderência. Em suma, têm todas as vantagens que faltam aos pneus de verão nas condições de inverno. Ao contrário do que parece, mesmo os pneus para todas as estações não os fornecem.
Algumas diferenças são visíveis a olho nu, como as dos padrões do piso. Outros traços característicos, como a composição das misturas, não podem ser percebidos “a olho nu”, mas podemos senti-los durante a condução. Ranhuras adequadamente largas não garantem apenas melhor aderência. Esta é uma vantagem que também afeta a autolimpeza da banda de rodagem. Cada movimento da roda faz com que a neve grudada nos pneus se solte.
Foram realizados muitos testes que mostram claramente que os pneus de verão cobrem uma distância de travagem 30% maior em condições de inverno. Não há dúvida de que os pneus de inverno, com distâncias de travagem mais curtas, são definitivamente mais seguros.
Como substituir os pneus de verão pelos de inverno?
Mudar você mesmo para pneus de inverno pode ser impossível se você não tiver um conjunto de pneus de inverno instalado em aros separados. Será difícil remover os pneus do aro e depois instalar um pneu novo sem um desmontador de pneus, ou seja, um dispositivo de vulcanização equipado com uma alavanca de pneus e um braço de montagem.
No entanto, se os seus pneus de inverno estiverem em aros separados, você pode tentar substituir as rodas inteiras. O procedimento é o mesmo da instalação da roda sobressalente. O carro deve estar em uma superfície dura e possivelmente plana, e não em um declive.
Endireitamos as rodas, puxamos o freio de mão e colocamos o carro em primeira marcha ou ré. Se os tivermos, podemos colocar calços sob as rodas. Afrouxamos os parafusos e começamos a levantar o carro. O elevador deve estar localizado sob o chamado o fulcro do carro.
Desaparafuse os parafusos completamente e remova a roda. Ao mesmo tempo, é uma boa ideia limpar o flange do cubo com uma escova de aço. Colocamos a roda e apertamos os parafusos, mas não completamente. Repetimos o processo com cada roda. Aperte os parafusos somente após sair do carro, de preferência com uma chave dinamométrica, com força, mas para não apertá-los demais e assim danificá-los. É melhor apertar os parafusos mais distantes um do outro, um por um.
No entanto, pode ser uma ideia melhor ir a uma oficina de pneus para substituir os pneus. O processo não será apenas mais rápido. Em primeiro lugar, o especialista em pneus verificará o estado dos pneus e das válvulas. Além disso, as rodas devem ser balanceadas antes de cada temporada, o que não pode ser feito sem o equipamento adequado.
Troca de pneus
Quanto custa substituir os pneus por pneus de inverno?
Quais são os preços de troca de pneus na central de atendimento? Isso depende de vários fatores. Se substituirmos as rodas inteiras, pagaremos menos, provavelmente cerca de 40-60 PLN.
Se você precisar remover os pneus de verão dos aros e colocar pneus de inverno neles, o preço aumenta para aproximadamente 70-120 PLN, embora em alguns casos possa chegar perto de 200 PLN. O valor depende, entre outros: no tamanho dos aros e se existem sensores TPMS na roda. Você também tem que pagar mais para substituir um pneu run-flat.
Leia também nossa guia de manutenção de pneus!
É preciso fazer alguma coisa com pneus de verão não utilizados? Como é a manutenção dos pneus?
Presto muita atenção não apenas ao momento certo para mudar para os pneus de inverno, mas também à forma como guardo os pneus de verão durante estes meses. Eu costumava guardar pneus em uma das oficinas de pneus, mas há vários anos os guardo na minha garagem. Eu sempre lavo bem os pneus antes. Então eu aplico leite para cuidar de pneus, que os protege contra fosqueamento, rachaduras na borracha e desbotamento da cor espuma de pneu evitando rachaduras e envelhecimento. Ao contrário do que parece, a utilização de tais preparações tem um impacto significativo na vida útil dos pneus e no seu bom funcionamento após o envelhecimento.
Este é um bom momento para verificar se seus pneus ainda estão seguros para dirigir. Sempre verifico se os pneus não estão danificados. Também removo as pedras presas entre os blocos do piso. Também espero os pneus secarem bem, nunca os coloco em capas molhadas ou úmidas.
Produto de manutenção Moje Auto Tire - Pneu preto com efeito de pneu molhado
Onde comprar? Veja o produtoA manutenção dos pneus deve ser abordada com responsabilidade e total consciência. Uma limpeza superficial e jogá-los em um saco não adianta muito. Ao armazenar pneus, é extremamente importante prepará-los adequadamente para um “descanso” tão longo. A utilização de preparações especializadas melhorará as suas condições de armazenamento. As temperaturas na garagem também são importantes. Os pneus também não devem ser colocados perto de fontes de calor (radiador ou fogão) ou outros dispositivos elétricos. Faíscas ou descargas elétricas alteram as estruturas moleculares dos pneus. São alterações irreversíveis que levam ao envelhecimento mais rápido da borracha.
Dicas úteis sobre como mudar para pneus de inverno
Guardo os pneus de verão na garagem, onde a temperatura no inverno não desce abaixo de 10 graus Celsius (os pneus devem ser armazenados em temperaturas de -5 a +25 graus C). A umidade do ar deve ser inferior a 70%. De vez em quando, quando o tempo está melhor, deixo o portão da garagem aberto durante várias dezenas de minutos para ventilar um pouco o interior da garagem.
Guardo os pneus sem aros, coloco-os verticalmente na banda de rodagem, mas a cada 3-4 semanas mudo de posição, girando-os 90 graus.Também pretendo comprar suportes especiais para que os pneus não tenham contato direto com o solo . Este é o meu plano de compras para o próximo inverno. Este ano, como nos anos anteriores, vou embalá-los em capas especiais e vão esperar a primavera.
O armazenamento sazonal de pneus deve ser realizado de acordo com as regras. Se decidirmos armazenar pneus com aros, eles deverão ser pendurados em ganchos especiais ou empilhados. Se optarmos por armazenar pneus com aros empilhados, lembre-se de reorganizá-los periodicamente (a cada 4 semanas). Não devem ser colocados verticalmente, pois isso pode causar deformações.
A preservação e armazenamento adequados dos pneus permitem que eles sejam usados com segurança por um longo período de tempo. Seguindo as regras de armazenamento e trocando os pneus no prazo, temos a garantia de que eles nos servirão por anos. Ao contrário do que parece, vale a pena gastar algumas dezenas de minutos para preparar adequadamente o seu carro para a viagem. Afinal, a nossa segurança e, em muitos casos, até a nossa vida, dependem dos pneus. Portanto, não vale a pena subestimá-los.
