Quando é aconselhável substituí-lo e quando reabastecê-lo - fluido de radiador de carro? Completando refrigerante –…
Como escolher o refrigerante certo para o seu carro? A cor do fluido importa?
Homem em pé perto de um carro com capô aberto e trocando anticongelante na montagem do pneu
Para que a unidade de acionamento opere de forma eficiente e em condições ideais, é necessário um sistema de arrefecimento do motor e o líquido de arrefecimento do automóvel de passeio que circula dentro dele. Ele é responsável, entre outras coisas: por manter a temperatura adequada de operação do motor – aproximadamente 100 graus Celsius. O sistema de arrefecimento deve ser verificado regularmente, e o líquido de arrefecimento do carro também deve ser substituído regularmente. Como substituir e escolher o líquido de arrefecimento para seu carro? O que suas cores nos dizem?
- Radiadores de automóveis e verificação regular do nível do líquido de arrefecimento
- Tipos de refrigerantes – como escolher o refrigerante para seu carro? Nós explicamos os símbolos
- Refrigerante G12
- O fluido de radiador perfeito – com que frequência você deve trocar o líquido de arrefecimento?
- Reabastecimento do líquido de arrefecimento com água e concentrado de líquido de arrefecimento
- Anticongelante pronto versus concentrado
- Líquido de arrefecimento para diesel e gasolina. A cor do líquido de arrefecimento importa?
- Líquido de arrefecimento pronto. Os refrigerantes podem ser misturados?
- Como trocar o líquido de arrefecimento? Seleção adequada de refrigerante e métodos operacionais
- Líquido de arrefecimento do carro. Resumo de informações
Radiadores de automóveis e verificação regular do nível do líquido de arrefecimento
Há uma escala especial no reservatório do líquido de arrefecimento. Você lerá as informações sobre qual é a quantidade mínima e máxima de fluido. O nível de fluido recomendado é definido pelo fabricante do veículo. Você pode aprender mais sobre isso consultando o manual do proprietário do seu veículo. A fórmula dos líquidos de arrefecimento do motor do carro é baseada em muitos agentes químicos. Sua finalidade é reduzir temperaturas operacionais excessivamente altas da unidade.
Observe que após vários anos a eficiência do fluido diminui. Isso geralmente resulta no aparecimento de ferrugem no sistema de arrefecimento e no radiador, o que por sua vez causa superaquecimento do motor. Proteger o sistema de arrefecimento é muito importante, pois negligência nessa área pode levar a reparos caros.
Tipos de refrigerantes – como escolher o refrigerante para seu carro? Nós explicamos os símbolos
Os refrigerantes podem ser divididos em 3 grupos. Eles diferem no tipo e na quantidade de aditivos, especialmente os anticorrosivos. Escolha refrigerantes para motores de automóveis Depende, portanto, da eficácia que queremos alcançar.
Refrigerante G12
O fluido IAT tem o histórico mais longo, mas apresenta desvantagens como sua composição na forma de compostos inorgânicos que circulam no sistema e promovem a formação de depósitos que obstruem os canais do radiador. A composição deste refrigerante para radiadores de alumínio e outros tipos é baseado principalmente em silicatos.
Os refrigerantes OAT (G12) são ricos em ácidos orgânicos que criam uma camada protetora 20 vezes mais espessa que a IAT. Produtos desse tipo têm maior durabilidade.
Selecione o refrigerante, podemos fazer isso de mais uma maneira. O uso do refrigerante híbrido HOAT é uma terceira solução possível. Líquido de arrefecimento para radiadores de alumínio e outros combina ambas as tecnologias descritas acima e é particularmente recomendado para sistemas que utilizam esse tipo de material.
O fluido de radiador perfeito – com que frequência você deve trocar o líquido de arrefecimento?
Antes de descrevermos como escolher o líquido de arrefecimento para um carro de passeio, você descobrirá com que frequência ele precisa ser substituído. Tanto o fabricante do veículo quanto o fabricante do líquido de arrefecimento podem nos informar sobre isso. Cada marca determina seus próprios intervalos de substituição para componentes individuais do carro. A eficiência e o funcionamento adequado dos motores dos carros, incluindo muitos outros componentes do carro, dependem do líquido de arrefecimento.
Em alguns casos, o líquido de arrefecimento deve ser completado a cada 2 anos ou com mais frequência. Isso se aplica a veículos expostos a cargas mais altas e temperaturas operacionais da unidade de acionamento. Em outros casos, é recomendável substituir o líquido de arrefecimento do automóvel de passeio a cada 3-4 anos.
Muitos especialistas recomendam a troca do fluido IAT a cada 2 anos. Para fluido OAT, esse será um período de 5 anos.
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Reabastecimento do líquido de arrefecimento com água e concentrado de líquido de arrefecimento
Escolher o líquido de arrefecimento para seu carro nem sempre é fácil. O líquido de arrefecimento para automóveis de passeio deve ser adequado e bem selecionado para não prejudicar todo o sistema. O passo básico para verificar sua condição é completar o nível do fluido. Há situações em que precisamos repor sua deficiência… com água.
Entretanto, não podemos substituir permanentemente o líquido de arrefecimento por água pura. Isso só é permitido em situações de emergência. O líquido de arrefecimento e o concentrado nele contido garantem uma composição equilibrada para que a temperatura de operação da unidade seja adequada. A água ferverá rapidamente nos dias de verão e não poderemos continuar dirigindo. No inverno, a água congela, o que causa falhas graves. Entre outras coisas, os seguintes itens são danificados dessa forma: bomba d'água, junta do cabeçote e, às vezes, até mesmo o bloco do motor.
Tanque de refrigerante
Além disso, despejar água pura no sistema de resfriamento pode causar acúmulo de incrustações. A água também pode contribuir para a corrosão.
Se você está se perguntando se a água é um bom substituto para o líquido de arrefecimento, há apenas uma resposta: não é. O líquido de arrefecimento e o concentrado podem ser substituídos por água destilada em uma emergência, que também pode ser usada para diluir o concentrado ou lavar o sistema de arrefecimento durante o processo de troca do líquido de arrefecimento.
Como água não é uma boa ideia, vamos considerar como escolher o líquido de arrefecimento e o concentrado certos para seu carro.
Anticongelante pronto versus concentrado
Escolhendo um refrigerante para seu carro requer uma decisão se será um produto acabado ou concentrado. No primeiro caso, você pode ter certeza de que as proporções dos ingredientes individuais são perfeitas. Portanto, é caracterizado por propriedades apropriadas e um ponto de congelamento geralmente de até -30 graus Celsius.
Se você decidir usar apenas o concentrado líquido, deverá diluí-lo com água. O líquido de arrefecimento estará pronto em pouco tempo. Sem ela, ele congela a -16 graus Celsius. Portanto, você precisa combinar o líquido com água na proporção de 50/50. Siga sempre as recomendações do fabricante. Dilua nas proporções recomendadas, nunca de menos nem de mais.
Líquido de arrefecimento para diesel e gasolina. A cor do líquido de arrefecimento importa?
Os refrigerantes diferem não apenas na composição, mas também na cor. No entanto, isso não tem nada a ver com suas propriedades. Líquido de arrefecimento pronto para uso, independentemente da cor. Escolhendo um líquido de arrefecimento para seu carro Portanto, não vale a pena depender apenas da cor. Este é o resultado da suplementação da composição líquida com um corante apropriado. Tem principalmente funções auxiliares. A tinta facilita a localização de vazamentos no sistema de arrefecimento. Podemos encontrar líquidos nas seguintes cores: vermelho, rosa, roxo, laranja, verde e azul. Azul é, entre outras coisas, Fluido de radiador de carro profissional MA. Ele também tem uma contraparte vermelha – Fluido de radiador de carro MA Professional G12.
Líquido de arrefecimento pronto. Os refrigerantes podem ser misturados?
Como a cor do fluido não está relacionada aos parâmetros do líquido de arrefecimento do carro, diferentes preparações são miscíveis entre si? O que fazer se você precisar adicionar líquido de arrefecimento? Em princípio, os refrigerantes podem ser misturados entre si, mas sob certas condições. Eles devem ser feitos usando a mesma tecnologia e fornecer o mesmo nível de proteção, por exemplo até -30 graus Celsius.
Também é importante se o carro usa um fluido universal ou um projetado para um tipo específico de radiador. Se você não sabe qual preparação foi usada anteriormente e precisa adicionar líquido, é melhor usar um agente universal. Não adicione líquido de arrefecimento destinado a radiadores de cobre, por exemplo, se você tiver um radiador de alumínio. Isso pode causar danos às vedações e, consequentemente, superaquecimento do motor. Lembre-se também de não introduzir concentrado de refrigerante não diluído no sistema, se necessário.
Despejando refrigerante
Como trocar o líquido de arrefecimento? Seleção adequada de refrigerante e métodos operacionais
Muitos motoristas se perguntam se é possível substituir o líquido de arrefecimento em radiadores de alumínio e outras versões. O que você precisa para substituir seu líquido de arrefecimento?
- Pegue um recipiente para o fluido antigo, um funil, água destilada e limpador de radiador;
- Certifique-se de que o motor esteja frio. Em seguida, desenrosque a tampa do reservatório de expansão e a tampa do radiador. Localize a válvula de drenagem (ela estará localizada na parte inferior do radiador) e coloque um recipiente embaixo dela;
- Abra a válvula e espere o líquido de arrefecimento antigo drenar. Lembre-se de que o líquido usado não pode ser despejado no sistema de esgoto! Leve o fluido usado para uma usina de reciclagem;
- Antes de despejar novo líquido de arrefecimento, é uma boa ideia remover qualquer incrustação ou sedimento do sistema. O fluido de limpeza mencionado é usado para esta finalidade. Seu modo de utilização pode variar um pouco dependendo do produto;
- Após o fluido antigo ser drenado do sistema de arrefecimento, feche a válvula de drenagem. Despeje o agente de limpeza no tanque de expansão e adicione água destilada suficiente para atingir o nível máximo de enchimento;
- Não aperte a tampa do reservatório. Ligue o motor e o aquecedor. Deixe a unidade funcionar em marcha lenta por vários minutos. Depois desligue o motor e espere esfriar. Quando isso acontecer, drene o fluido de limpeza;
- Se necessário, o enxágue deve ser repetido. Com alguns agentes, também é necessário usar um procedimento ligeiramente diferente, que envolve drenar metade do líquido de arrefecimento antigo e adicionar o agente de limpeza a ele ou lavar o sistema com água destilada após a aplicação do agente;
- Após a lavagem do sistema de arrefecimento, despeje líquido de arrefecimento novo no carro na quantidade recomendada pelo fabricante. Agora vale a pena sangrar o sistema de arrefecimento. Parece um pouco diferente para cada modelo. Muitas vezes o processo começa desrosqueando a tampa do tanque de expansão;
- Depois de fazer isso, ligue o motor e monitore o nível do líquido de arrefecimento. Se houver ar no sistema, bolhas deverão estar visíveis no reservatório e o fluido deverá ter desaparecido. Reabasteça o líquido de arrefecimento e pressione firmemente as mangueiras de borracha do sistema de arrefecimento. Isso empurrará qualquer ar restante para o reservatório;
- Feche a tampa do reservatório e ligue o aquecimento do carro. Se sair ar quente pelas grelhas de ventilação, o sistema está devidamente sangrado;
- Em alguns carros o procedimento é mais fácil. Envolve desparafusar a válvula de ventilação. O sistema de arrefecimento será sangrado se o fluido começar a vazar por baixo da tampa. Antes disso, você ouvirá o som do ar assobiando.
Líquido de arrefecimento do carro. Resumo de informações
Decida se você usará um concentrado ou um produto pronto, siga as recomendações do fabricante. Você sabia que é possível misturar refrigerantes de cores diferentes? Isso não mudará suas propriedades, mas elas devem ser do mesmo tipo.
- O fluido IAT é substituído a cada 2 anos, o fluido OAT é substituído a cada 5 anos;
- O fluido IAT é à base de silicato e promove a formação de depósitos que obstruem os canais do radiador. A aveia contém ácidos orgânicos. Ambas as tecnologias são combinadas pelo fluido HOAT;
- nunca substitua o líquido de arrefecimento por água;
- ao escolher um concentrado líquido, combine-o com água nas proporções adequadas;
- a cor do fluido não tem significado para suas propriedades;
- um bom fluido deve atender ao padrão polonês PN-C-40007:2000.
Perguntas frequentes
Quais são as marcações dos líquidos de arrefecimento do motor do carro?
Os fabricantes de líquidos de arrefecimento para motores de automóveis usam três tipos de marcações, dependendo da tecnologia de produção utilizada. O líquido de arrefecimento pronto para uso pode ter as seguintes designações: IAT, OAT e HOAT.
Reabastecimento correto do líquido de arrefecimento – como fazer?
Não é difícil completar corretamente o líquido de arrefecimento universal e de outros tipos. Para isso, o motor deve estar frio e o carro deve estar em uma superfície nivelada. Abra o tanque de expansão, adicione líquido de arrefecimento até o nível entre as marcas "min" e "max" e aperte bem a tampa. Utilize sempre fluido que atenda às recomendações do fabricante do veículo.
Como escolher o líquido de arrefecimento?
Ao selecionar o líquido de arrefecimento, siga as recomendações do fabricante do veículo, que podem ser encontradas no manual do usuário ou no livro de serviços do carro. É importante escolher um fluido que esteja em conformidade com os padrões especificados pelo fabricante.
