Com o artigo você aprenderá: Quais são as vantagens e desvantagens dos aros de aço? Como preparar os aros para…
Jantes e pneus – como mantê-los em bom estado?
As rodas são parte integrante de todo carro. O primeiro nível de responsabilidade pela nossa segurança centra-se neles - são os únicos pontos que ligam a superfície da estrada ao veículo. É por isso que o seu papel é extremamente importante e não pode ser esquecido.
A divisão básica, quase escolar, deste componente inclui dois elementos: o pneu e o aro. Vamos começar com o primeiro. O elemento de borracha deve ser adaptado às condições da estrada - em caso de uso normal, tudo gira em torno das temperaturas, que estão diretamente relacionadas às estações do ano. Podemos, portanto, distinguir as variantes de inverno e de verão. Também existem pneus multitemporada no mercado, mas quando há para tudo é melhor ter dois conjuntos. Os aros mais comuns são de aço (mais baratos e mais simples) ou de alumínio (mais caros, mais atraentes, mais duráveis). Muitas vezes escolhemos os conjuntos “aço mais inverno” e “alu mais verão”. E há uma justificativa lógica para isso.
Bom senso e segurança
Não vou dizer quais são as vantagens e desvantagens dos tipos de pneus e jantes, porque todos sabem perfeitamente que ambos têm os seus apoiantes e fortes argumentos para os utilizar. No entanto, você pode ter a impressão de que estamos nos esquecendo do básico, ou seja, de cuidar da sua condição. Em suma, o conhecimento mais avançado confunde o conhecimento básico no qual devemos nos concentrar para minimizar o risco. Primeiras coisas primeiro…
Com que frequência você verifica a pressão dos pneus? Em carros mais antigos que não possuem sensores, a maioria dos motoristas reage quando o nível baixo é visível a olho nu ou... há um furo. É claro que isto não é muito razoável, considerando o papel deste elemento. A pressão correta garante o comportamento adequado da roda em altas velocidades e em superfícies escorregadias. Portanto, vale a pena reservar um momento e verificar regularmente quanto ar existe em nossos pneus e quanto deveria haver.
Voltemos por um momento à questão da temperatura. Há aventureiros que usam pneus de verão ou de inverno para fazer... pneus para todas as estações. Não, eles não mexem nos passos com uma faca, apenas ignoram a substituição. Porém, não têm consciência de que a inadequação do tipo de borracha e de suas estruturas às temperaturas faz com que elas se desgastem muito mais rapidamente. Isto, por sua vez, reduzirá a vida útil e acelerará as despesas potenciais.
ler nosso guia - como cuidar dos seus pneus!
Pneus novos ou usados?
Isso mesmo, uma despesa. Vale a pena economizar nos pneus? O orçamento doméstico pode ser bastante apertado, mas é melhor se arriscar e escolher produtos que forneçam os parâmetros corretos. Comprar estimulantes é uma ideia arriscada que só pode ser confiada a especialistas. Ano de produção do pneu, espessura da banda de rodagem, pontos de reparo, estado dos sulcos e bordas - tudo isso deve ser verificado por profissionais. Com pneus novos não existe esse problema, mas ainda vale a pena consultar especialistas que saberão que tipo e modelo melhor se adequam ao nosso carro.
É mais fácil com jantes? Da mesma forma que no caso acima mencionado, os estimulantes podem ser simplesmente danificados, mas de forma invisível - dobras ou danos estruturais nem sempre serão visíveis durante a inspeção visual. Por isso aqui recomendamos ainda mais novos produtos. Porém, nossa obrigação não termina com compras e instalação...
O equilíbrio também é uma atividade muito importante. Irregularidades nesta área podem causar desgaste das rodas e até puxões durante a condução. O vulcanizador deve, portanto, verificar ou ajustar os pesos para obter o efeito adequado. Também vale a pena mencionar a geometria neste ponto. Erros relacionados a ele também resultam em abrasão irregular.
Prática e estética
Você já percebeu que os designers de carros novos criam silhuetas de carros de tal maneira que... sem aros grandes, quase todos os modelos parecem, na melhor das hipóteses, medianos? Há alguma coisa nisso, e é por isso que já podemos encontrar anos 19 até mesmo em carros urbanos, e até mesmo em minivans e veículos comerciais, e não há indicação de que essa tendência se reverterá. Não há como negar que não faltam estetas. E isso não deveria surpreender ninguém. Ao comprar um carro, é natural que queiramos que ele não só corresponda às expectativas funcionais, mas que simplesmente nos agrade em termos de estilo.
As rodas são, portanto, um complemento extremamente importante para o design de toda a silhueta. O fato de serem novos não significa que serão brilhantes e reluzentes para sempre. Lembre-se de que eles estão em contato direto com o solo e com mudanças nas condições climáticas. Além disso, existem partículas do sistema de travagem e muitas, muitas outras substâncias (alcatrão, lama, etc.).
Porém, existem vários produtos no mercado que podem enfrentar o desafio de trazer esses elementos ao estado estético adequado. Eles podem remover descolorações, depósitos e, até certo ponto, regenerar alumínioe restaurar o brilho. Vale lembrar que o preparo pode ser selecionado de acordo com sua potência. A química tem muitas propriedades excelentes, mas você não precisa disparar um canhão imediatamente – às vezes um líquido mais suave é suficiente, por isso é importante avaliar bem o nível de desafio e não exagerar.
Com os pneus não é diferente. Aqui também temos grandes oportunidades de cuidado e prolongamento parcial do bom estado. Eles existem espuma i leites, que apresentam diversas vantagens significativas. Em primeiro lugar, têm um efeito protetor e podem proteger os pneus contra fatores atmosféricos. Até certo ponto, eles também podem retardar o processo de envelhecimento e a fissuração das microestruturas. Você também pode alcançar o chamado "pneu preto”e brilhar. Quem gosta de ver carros novos em showrooms sabe que esse pequeno detalhe dá o “efeito uau”.
Cuide da segurança e da estética
Não são as roupas que fazem o homem, mas sim a roda que faz o carro e, sobretudo, afeta a segurança dos passageiros. Portanto, vale a pena escolher bons aros e pneus, monitorar a pressão e verificar continuamente o estado. O cuidado é igualmente importante, por isso aconselho a abordar o tema de forma abrangente, até porque não envolve grandes custos.
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