Remblokken vervangen – hoe vaak moet dat gebeuren en hoeveel kost dat?

tips

Artur Owczarek

Merkproductmanager Moje AutoHij is al jaren actief in de autobranche. Hij heeft een passie voor auto's en detailing. Op zijn blog deelt hij zijn kennis en ervaring en geeft hij tips over hoe je je auto effectief kunt onderhouden en de levensduur ervan kunt verlengen.

Wanneer moeten remblokken vervangen worden? Waar moet je op letten bij het vervangen ervan?

Remblokken geven duidelijke signalen af ​​wanneer ze vervangen moeten worden. Als u deze symptomen herkent, kunt u gevaarlijke situaties op de weg en dure reparaties vermijden. Dit zijn de belangrijkste symptomen van remblokslijtage:

1. Karakteristiek piepen bij het remmen – de meeste remblokken zijn voorzien van speciale waarschuwingsplaatjes die bij het remmen een karakteristiek geluid produceren. Dit is een signaal dat het tijd is om de remblokken te vervangen.
2. Trillingen bij het remmen – Als u bij het remmen trillingen voelt in het rempedaal of het stuur, kan dit duiden op onregelmatige slijtage van de remblokken of -schijven.
3. Verlengde remweg – Als u merkt dat uw auto meer tijd en afstand nodig heeft om tot stilstand te komen, is dit een duidelijk teken dat de staat van het remsysteem moet worden gecontroleerd.
4. Remlicht – bij nieuwere automodellen kan er een lampje op het dashboard gaan branden dat informeert over slijtage van de remblokken.
5. Zichtbare slijtage van het wrijvingsmateriaal van de remblokken – U kunt regelmatig de dikte van uw remvoeringen controleren. De maximale dikte van de bekleding bedraagt ​​1,5 mm. Onder deze waarde is vervanging van de remblokken noodzakelijk.

Vervangingsfrequentie remblokken: hoe vaak moet u uw remblokken vervangen?

De levensduur van remblokken hangt van veel factoren af, zoals rijstijl, wegomstandigheden en de kwaliteit van de remblokken zelf. Hieronder volgen enkele algemene richtlijnen voor wanneer u uw remblokken moet vervangen:

• Ontspannen rijden in de stad: vervang remblokken elke 30-50 duizend km km
• Dynamisch stadsverkeer: vervanging elke 10-20 duizend km
• Ontspannen trailrijden: vervanging na ongeveer 50-80 duizend km. km
• Dynamisch trailrijden: vervanging na maximaal 50 duizend km km

Houd er rekening mee dat de remblokken van de voor- en achterrem niet allemaal even snel slijten. Normaal gesproken slijten de remblokken aan de voorzijde sneller, omdat tijdens het remmen het grootste deel van het gewicht van het voertuig op de vooras terechtkomt. Daarom loont het de moeite om regelmatig de staat van de remblokken op zowel de voor- als de achteras te controleren.

Hoe remblokken vervangen - stappen voor het vervangen van remblokken

U kunt uw remblokken zelf vervangen als u over basiskennis en het juiste gereedschap beschikt. Hier is de stapsgewijze procedure voor het vervangen van de pads:

Wat u nodig hebt voor vervanging: gereedschap voor het vervangen van remblokken

Voordat u begint met het vervangen van uw remblokken, moet u het volgende voorbereiden:

• Set platte en dopsleutels
• Autolift
• Draadborstel
• Zuigertrekker (indien nodig)
• Koper- of keramisch vet
• Penetrerende voorbereiding
• Remontluchtingssleutel (optioneel)

Nieuwe remblokken

Stap voor stap remblokken vervangen

1. Voertuigvoorbereiding:
   • Parkeer de auto op een vlakke, harde ondergrond
   • Maak de wielbouten los voordat u de auto optilt
   • Krik de auto op en zet hem vast
   • Verwijder het wiel
2. De oude blokken ontmantelen:
   • Vinden remklauw en draai de bevestigingsschroeven los
   • Druk de remklauwzuiger naar binnen (u kunt hiervoor een speciaal gereedschap of een grote timmermansklem gebruiken)
   • Verwijder de pennen of veren die de pads vastzetten
   • Verwijder de oude remblokken
3. Voorbereiding voor installatie van nieuwe pads:
   • Controleer de staat van uw remschijven: als ze te dun of ongelijk zijn, overweeg dan ook om uw remschijven te vervangen
   • Maak de remblokgeleiders schoon met een staalborstel
   • Smeer de geleiders met koper- of keramisch vet
   • Controleer de staat van de remklauw en zorg dat de zuiger vrij kan bewegen.
4. Nieuwe pads installeren:
   • Plaats de nieuwe remblokken in de remklauw en zorg ervoor dat ze correct zijn geplaatst
   • Installeer de veiligheidspennen of veren
   • Remklauw op de schijf monteren
   • Draai de bevestigingsschroeven van de klem vast met het juiste koppel
5. Voltooiing van het werk:
   • Monteer het wiel en draai de bouten vast
   • Laat de auto staan
   • Draai de wielbouten vast met het juiste koppel
   • Controleer het remvloeistofpeil en vul indien nodig bij
   • Voer een remtest uit

Vergeet niet om remblokken altijd per paar (op dezelfde as) te vervangen. Nadat u de remblokken op de vooras hebt vervangen, is het de moeite waard om ook de staat van de remblokken achter te controleren.

My Auto Virage kruissleutel voor wielen

Waar te kopen? Bekijk het artikel

Moje Auto Virage VIRAGE - COB + 5 LED multifunctionele LED-zaklamp met oplader

Waar te kopen? Bekijk het artikel

My Auto VIRAGE - Werkhandschoenen met stippen

Waar te kopen? Bekijk het artikel

Hoeveel kost het om remblokken te vervangen - remblokprijzen en arbeid

De kosten voor het vervangen van remblokken bestaan ​​uit de prijs van de onderdelen zelf en de arbeidskosten als u besluit het onderhoud in een werkplaats te laten uitvoeren.

Prijs van remblokken

• Standaard remblokken voor middenklasse auto's: ongeveer 80-100 PLN voor een set voor één as
• Niet-merkvervangers: 40-50 PLN per set
• Merk remblokken hoge kwaliteit: 120-200 PLN per set
• Keramische blokken voor premium auto's: PLN 200-400 per set

Remblokken vervangen - Arbeidskosten

Afhankelijk van de werkplaats en het automodel bedragen de kosten voor het vervangen van remblokken door een monteur ongeveer 60-80 PLN per as. De totale kosten voor het vervangen van de remblokken (onderdelen + arbeid) kunnen variëren van PLN 140 tot zelfs PLN 500 voor één as, afhankelijk van de kwaliteit van de gebruikte onderdelen.

Zie ook: Remvloeistof – waarom en hoe vaak moet deze vervangen worden?

Remblokken en -schijven voor en achter: hoe is het remsysteem opgebouwd?

Remschijven zijn net als remblokken onderhevig aan slijtage, hoewel we ze over het algemeen 2 tot 3 keer minder vaak vervangen dan remblokken. Bij het vervangen van de remblokken loont het de moeite om ook de staat van de remschijven te controleren. Hieronder staan ​​de situaties waarin u zou moeten overwegen uw schijven te vervangen.

Remschijven vervangen:

• Zichtbare groeven, scheuren of corrosie op het schijfoppervlak
• Oneffen schijfoppervlak veroorzaakt trillingen bij het remmen
• Schijfdikte kleiner dan de door de fabrikant aanbevolen minimum (meestal aangegeven op de schijfflens)
• Na ongeveer 60-100 duizend km gereden te hebben. km (afhankelijk van rijstijl)

De kosten van remschijven liggen hoger dan die van remblokken: voor een set voor één as betaalt u vanaf PLN 150 voor remschijven achter tot zelfs PLN 500 voor originele remschijven voor voor auto's uit de hogere klasse.

Remblokken afstellen – Wat te doen na vervanging?

Nieuwe remblokken en remschijven hebben tijd nodig om in te lopen. Voor de eerste 100-200 km na vervanging:

• Vermijd plotseling remmen
• Houd het rempedaal niet continu ingedrukt nadat u het voertuig tot stilstand hebt gebracht. Dit kan de remblokkenset beschadigen.
• Vermijd langdurig remmen, omdat de nieuwe remblokken hierdoor oververhit kunnen raken.
• Houd er rekening mee dat het rempedaal anders kan aanvoelen dan vóór de vervanging – dit is normaal.

Zie ook: Ontijzeren velg? – waarom is het de moeite waard om de zogenaamde ontluchtingsvelg te gebruiken?