Autoaccessoires vormen een steeds bredere groep producten die worden gebruikt door automobilisten die zich bewust zijn van de noodzaak om voor…
Laten we de veranderingen in de verkeersregels in de gaten houden
(foto Moje Auto)
Een rijbewijs is een officiële bevestiging van onze vaardigheden om een motorvoertuig van een bepaalde categorie te besturen. En natuurlijk kennis van de verkeersregels. Ongeacht of het voor onbepaalde tijd of voor een bepaalde periode wordt afgegeven, het ontslaat ons niet van het systematisch monitoren van wijzigingen in de Wegcode en het voldoen aan nieuwe eisen. En het gaat niet om het bevestigen van een oude stelregel Ignorantia legis non excusat. Omdat de meeste situaties die in de inleiding van vandaag worden genoemd, in ons voordeel werken, chauffeurs!
Ga op vakantie met een complete set documenten
Veranderingen in de verkeersregels? Twintig jaar geleden bevatte mijn set chauffeursdocumenten twee papieren boeken: een kentekenbewijs, een rijbewijs en een polis waarin het sluiten van een overeenkomst inzake burgerlijke aansprakelijkheid werd bevestigd. Tegenwoordig is het rijbewijs vervangen door een plastic kaart. Hij is kleiner en past in een creditcardvak, wat zich vertaalt in ons gemak.
Het kentekenbewijs neemt nog steeds veel ruimte in beslag en in de dekking zit ook een pasje met de WA-verzekering. Dit kan binnenkort in ons voordeel veranderen, omdat bijvoorbeeld een politieagent de gegevens van de auto in de CEPIK-database gaat controleren. Daarom kunnen wij beide documenten (maar niet het rijbewijs) thuis laten.
(foto: Mijn auto)
Ik mag dit benadrukken omdat dit volgens eerdere aankondigingen van regeringsvertegenwoordigers en mediapublicaties vanaf 50 juni het geval zou zijn. De volgende datum werd vastgesteld op XNUMX oktober dit jaar. Het ontbreken van een kentekenbewijs, zoals een rijbewijs, stelt ons bloot aan een boete van PLN XNUMX, maar zonder strafpunten.
Waarom kunnen wij ons rijbewijs verliezen?
Over strafpunten gesproken: de aangekondigde veranderingen die de mogelijkheid van een eerdere verlaging aanscherpen, zijn niet van kracht geworden. Dus als we geen 24 punten op onze rekening hebben, kunnen we nog steeds naar een speciale cursus gaan en na zes uur les en het betalen van 300 PLN ons saldo met zes punten verlagen. Bovendien hebben wij dit recht eens in de zes maanden. Hierdoor lopen wij niet het risico ons rijbewijs kwijt te raken, al raad ik u aan dit niet te beschouwen als een overtreding van de geldende verkeersregels!
Na de reglementswijziging, die naar verwachting in het najaar van dit jaar zal plaatsvinden, zal de cursus maar liefst 28 uur duren en wordt de ‘aanwezigheidsfrequentie’ uitgebreid naar vijf jaar. Strafpunten verdwijnen nog steeds automatisch twaalf maanden na de datum waarop ze zijn opgelegd.
Ook wordt u gestraft met tijdelijk verlies van uw rijbewijs als u binnen de bebouwde kom de geldende snelheidslimiet met 50 km/uur overschrijdt. Deze voorziening wordt al meer dan drie jaar gebruikt, maar zoals de praktijk heeft geleerd, schrijft het leven verschillende scenario's. Daarom werd vanaf 22 juni een uitzondering ingevoerd, de zogenaamde hogere noodzaak. Dit betekent dat we in bepaalde situaties sneller kunnen gaan, bijvoorbeeld wanneer een bewusteloos persoon naar het ziekenhuis wordt gebracht. De politie waarschuwt echter dat zij gevoelig zal zijn voor dergelijke situaties en elke keer de geldigheid van het overtreden van de regels zal verifiëren.
Eerste hulp onderweg
En weer gaan we vlot door naar de volgende wijziging in de verkeersregels. Deze keer gaat het over de verplichte uitrusting van een auto, waartoe ook een EHBO-doos moet behoren. Voor mij is het weglaten ervan tot nu toe volledig in strijd met de logica. Omdat ieder van ons als bestuurder verplicht is om eerste hulp te verlenen aan een gewonde bij een verkeersongeval. En zonder tenminste een tourniquet is deze taak veel moeilijker.
Over de inhoud auto EHBO-doos, evenals eerste hulp, waar we onlangs over spraken blogu. Ik wil u eraan herinneren dat het niet alleen de moeite waard is om het te hebben, maar ook om het te kunnen gebruiken. In dit geval is het niet de moeite waard om te wachten op de introductie van nieuwe regelgeving, mijn auto is er al heel lang mee uitgerust.
(foto: Mijn auto)
Hetzelfde als de zgn gang van het leven. Elke bestuurder geeft immers voorrang als hij het signaal in de achteruitkijkspiegel van een voertuig ziet. Als we dus in de file staan op een snelweg of snelweg, moeten we er een gewoonte van maken om zo dicht mogelijk bij de buitenrand van de rijstrook te rijden. De aldus aangelegde weg zal de toegang van hulpdiensten tot de plaats van het ongeval verbeteren.
(foto: Mijn auto)
Weet jij wat de meest voorkomende oorzaken van ongelukken op snelwegen zijn? Volgens het politierapport uit 2017 is er sprake van het niet aanpassen van de snelheid en het niet aanhouden van de afstand tussen voertuigen. Erger nog: in relatie tot de uitbreiding van het wegennet neemt het aantal ongevallen onevenredig toe. Vandaar een ander idee om een regeling in te voeren – naar het voorbeeld van andere landen – die vereist dat er gepaste afstand wordt gehouden tot het voertuig voor ons. Laten we ook in dit geval naar ons gezond verstand luisteren en deze regel vandaag volgen. Fijne reis!
Moje Auto Tire onderhoudsproduct - Zwarte band met natte bandeneffect
Waar te kopen? Bekijk het artikelRevolutie op de wegen – veranderingen voor 2021
2021 brengt veel veranderingen met zich mee in de verkeersregels. Deze veranderingen zullen niet alleen van toepassing zijn op automobilisten, maar ook op voetgangers.
Het vergroten van de veiligheid van voetgangers
Laten we ons eerst concentreren op de veranderingen die de regelgeving met betrekking tot voetgangers op oversteekplaatsen aanscherpen. De bestuurder zal extra voorzichtig moeten zijn, de snelheid moeten verlagen en voorrang moeten geven aan voetgangers die de oversteekplaats al naderen. We vertragen dus niet alleen als we een voetganger opmerken op de "zebra", maar alleen als we zien dat hij erin wil.
Ook voor voetgangers zijn er veranderingen op komst. Bij het naderen van een kruispunt zullen zij gedwongen worden hun telefoon en andere soortgelijke apparaten in hun zak te steken. Deze bepaling is bedoeld om de veiligheid van voetgangers te vergroten en hen te stimuleren meer aandacht te besteden aan de situatie op de weg.
Eenmaking van de snelheidslimiet en het einde van bumperrijden
Uit politiestatistieken blijkt duidelijk dat elk vijfde snelwegongeval wordt veroorzaakt door het niet bewaren van een veilige afstand. De wijzigingen voorzien in het aanhouden van een afstand gelijk aan de helft van de huidige snelheid op snelwegen. Wanneer we bijvoorbeeld 100 km/uur rijden, moeten we een afstand van 50 meter aanhouden ten opzichte van de auto voor ons. De enige uitzondering op deze regel is de situatie waarin de bestuurder een inhaalmanoeuvre uitvoert. De wijzigingen voorzien ook in een uniformering van de snelheidslimiet op de bebouwde wegen naar 50 km/uur, ongeacht het tijdstip.
Heeft u uw rijbewijs niet meegenomen? Dat is goed! Er zijn wijzigingen in de regelgeving
Eind 2020 kunt u autorijden zonder dat u fysiek een rijbewijs hoeft mee te nemen. Bij controle controleert de politie via de terminal in de politieauto of de machtigingen overeenkomen met wat de bestuurder aangeeft.
