Zorg voor uw matten Als u erover nadenkt hoe u uw auto winterklaar kunt maken, is het de moeite waard om uit te zoeken...
Heet auto-interieur – 5 tips hoe ermee om te gaan?
(foto Moje Auto)
In de winter verlangden we naar de zomer, en toen die kwam, waren we de zon beu en zochten we beschutting. Onze auto kan zo’n plek zijn om af te koelen. Uiteraard, hoewel helaas niet voor iedereen, degene die is uitgerust met airconditioning. Vandaag deel ik enkele tips over hoe je binnen een aangename temperatuur kunt behouden als de hitte buiten het raam het asfalt doet smelten.
Warm auto-interieur - Parkeer in de schaduw
Normaal gesproken probeer ik parkeren onder bomen te vermijden. Natuurlijk doet de natuur haar werk 🙂 Maar op warme dagen zoals deze is het het risico waard. De bladeren vormen een beschermende paraplu en het temperatuurverschil met een open ruimte kan wel een paar graden bedragen. Aan de andere kant is lak die blootgesteld wordt aan de felle zonnestralen ook niet ideaal. Een overdekte parkeerplaats is natuurlijk de perfecte oplossing. Maar ongeacht de locatie geldt voor mij één regel: als er "iets" op de motorkap verschijnt, probeer ik het zo snel mogelijk te verwijderen, bijvoorbeeld met een doek voor hardnekkige vlekken.
Laten we extra bescherming van de auto tegen verwarming gebruiken
Traditioneel zit er een folieafdekking op de voorruit van de auto. UNIVERSELE ANTI-VRIES/ZONNE-RAAMHOES VOOR ALLE JAREN wordt het hele jaar door gebruikt! Dezelfde die in de winter bescherming bood tegen de vorming van een ijslaag. Deze keer zullen we de eigenschappen ervan gebruiken om zonlicht te reflecteren. Herinnert u zich de regels voor het bedekken van de gewonde met een thermische deken? Om hem te beschermen tegen oververhitting, bijvoorbeeld een zonnesteek, is de binnenkant goudkleurig en de buitenkant zilverkleurig.
Een universele raamhoes is een product dat elke automobilist in zijn auto zou moeten hebben. Hij is het hele jaar door bruikbaar en de eigenschappen ervan zijn van onschatbare waarde, zowel in de winter als in de zomer. Dankzij het grote formaat kan hij zowel de ramen beschermen als als thermische deken dienen. Door zijn eigenschappen helpt hij ongetwijfeld het interieur van de auto te beschermen tegen oververhitting. Spreid hem eenvoudigweg over de voorruit en de zijramen. De zilverkleurige laag reflecteert effectief zonlicht, terwijl de isolerende binnenlaag voorkomt dat warmte binnendringt. Door de ramen af te dekken, kan de zon het interieur van de auto niet bereiken. Dit beschermt de stoelen, het dashboard en andere interieuronderdelen tegen oververhitting. De hoes beschermt het interieur ook tegen de schadelijke effecten van UV-straling , die een verwoestend effect kan hebben op bekleding en het dashboard.
Helaas heeft mijn auto geen getinte achterruiten, dus gebruik ik in de zomer extra zonnekleppen . Dit zijn dezelfde zonnekleppen die sommige automobilisten gebruiken als ze met kinderen reizen. Voor mij zijn ze universeel bruikbaar. Een zonnebril met hoogwaardige glazen en UV-bescherming maakt de set compleet.
Luchtcirculatie in de passagierscabine
Tegenwoordig is airconditioning in een auto niets bijzonders. Ze is geen onbekende in het warme interieur van een auto. Wij maken er graag gebruik van, maar de effectiviteit ervan hangt vooral af van onze regelmaat bij inspecties en onderhoud. Dit onderwerp stond al op de blog bij het klaarmaken van de auto voor de lente. Laten we ons nu concentreren op het verstandig gebruiken ervan. Wat ik bedoel?
(foto: Mijn auto)
Wanneer u in een warme auto stapt, opent u eerst de ramen en start u vervolgens de motor en de airconditioning. Nu kunnen we even wachten, of beter nog, een tiental meter rijden. Gedurende deze tijd zullen de chemische verbindingen die ontstaan in het verwarmde airconditioningsysteem – nee, het gaat niet om schimmels en bacteriën – verdampen en niet rechtstreeks in ons uitlaatsysteem terechtkomen. Tegelijkertijd wordt via openstaande ramen de aanwezige lucht sneller uitgewisseld.
Een plotselinge temperatuurverandering is ook een grote bedreiging voor onze gezondheid. Zowel als we in de auto stappen en zo snel mogelijk willen afkoelen, als bij het uitstappen uit een koud interieur op warme dagen. Een verkoudheid is een triviaal symptoom met het risico op een thermische schok. Daarom houd ik, ondanks het grote temperatuurbereik in het aircosysteem, vast aan de stand tussen de 20-21 graden. Als ik de auto verlaat, vergeet ik niet mijn hoofd te bedekken. Ook als je alleen maar gaat shoppen plaats je de universele hoes over je voorruit. In tegenstelling tot wat het lijkt, kan de temperatuur in de auto binnen een uur oplopen tot boven de 40°C! Daarom is het beter om ze tegen de zon te beschermen door een universele hoes uit te spreiden.
Wat als het een bewolkte dag in de zomer is? Wel of geen hoes gebruiken?
In de zomer ervaren we ook weersveranderingen, bewolking en afkoeling. Maar zelfs op een bewolkte dag warmt de auto op dezelfde manier op. In de zomer schijnt de zon hoger aan de hemel en zijn de effecten intenser. Zelfs vanachter de wolken kan het oppervlak opwarmen, en als het weer opklaart, werkt het op volle kracht. Daarom is het de moeite waard om zelfs op regenachtige en bewolkte dagen een hoes te gebruiken. Het weer kan gedurende de werkdag veranderen. Daarom is het beter om voorzichtig te zijn en het glas en de binnenkant te beschermen tegen zonlicht.
Laten we voor onszelf, de passagiers en... de radiator zorgen
Bij zulke hoge luchttemperaturen is een goede hydratatie van het lichaam erg belangrijk. Ook als u autorijdt, kunt u dit niet vergeten. Daarom heb ik altijd een flesje water bij de hand, dat ook beschermd moet worden tegen zonlicht en na opening niet te lang bewaard moet worden. Het is ook de moeite waard om water te hebben voor passagiers en dieren die worden vervoerd - in dit geval is een kom onmisbaar.
(foto: Mijn auto)
Ik begrijp trouwens niet dat je een kind of een hond in een hete auto kunt achterlaten?! Wanneer we een dergelijke situatie zien, hebben we de plicht om te reageren – van het waarschuwen van de politie tot het inslaan van de ruit in het voertuig.
Wat betreft het kind dat in een autostoeltje reist. Laten we van tevoren controleren of de metalen elementen van het harnas en de riemen niet heet zijn. Het is beter je hand te verbranden dan er een peuter op te leggen. Bovendien kunnen we dergelijke elementen in de auto ook aanraken, bijvoorbeeld aluminium deurgrepen of sierstrips in de cockpit of de versnellingspook. Verwarmde lederen bekleding kan een bedreiging vormen.
De radiator van onze auto heeft ook een goede hydratatie nodig. Er was al een blogpost over de vloeistof zelf, het controleren van de staat ervan, het vervangen en inspecteren van het hele systeem. Het is de moeite waard om het te bezoeken, niet alleen vóór een vakantiereis. Ook het voortdurend starten en remmen in de stadsfile belast de motor het hele jaar door aanzienlijk. Laat staan in de hitte van de zomer.
Nu weet u wat u moet doen als het interieur van uw auto heet is. Ik wens dat je de situatie onderweg koel blijft beoordelen!
