Autoaccessoires vormen een steeds bredere groep producten die worden gebruikt door automobilisten die zich bewust zijn van de noodzaak om voor…
Overstappen van vier naar twee wielen! Fiets magie!
(foto Moje Auto)
Dit jaar is de kalenderindeling gunstig voor ons en met een beetje geluk maken we kans op een heel lang weekend. Het is mooi weer, dus het is de moeite waard om in deze tijd aan uitstapjes in de buitenlucht te denken. Ik kies voor de optie van actieve rust op de fiets, al kan ik sommige plekken ook met de auto bereiken. Eerst een paar woorden over de voorbereidingen en een herziening van de verkeersregels.
Het voorbereiden van de fiets
De winkels staan vol met verschillende modellen fietsen en de keuze is, net als bij een auto, voor ieder van ons een individuele zaak. Voor mij is het echter een compleet misverstand dat er geen verplichting bestaat om de fiets uit te rusten met de elementen die vereist zijn door de Poolse regelgeving! Daarom, als de fabrikant het niet heeft gedaan, moeten we er zelf voor zorgen. Momenteel zijn dit: minimaal één wit of selectief geel licht aan de voorkant (ook al kunnen we dat overdag niet demonteren), minimaal één rood licht aan de achterkant, minimaal één werkende rem (uiteraard is het het is beter om er twee te hebben) en een bel of ander signaal (net als een hoorn gebruiken we ze in uitzonderlijke situaties).
(foto: Mijn auto)
Van mijn kant zal ik ook een rood positielicht aan de achterkant toevoegen, reflectoren op de spaken, een spiegel, een koffer gemonteerd op de bagagedrager (kies een model met reflecterende elementen), een bidon met passende montage en een anti- diefstal slot. En nu het allerbelangrijkste: een helm, handschoenen, een veiligheidsbril (de beste zijn met gele lenzen) en kleding (hoe helderder het is, hoe beter zichtbaar we zullen zijn).
Wat moet je onthouden over fietsen?
Als ik op fietstocht ga, vergeet ik niet reserveslangen mee te nemen, een basisset gereedschap, een pomp, een oplader (ik heb een sinds kort populaire powerbank), een telefoonhouder (luister geen muziek tijdens het rijden ), een handige zaklamp, een regenjas en een EHBO-doos.
O, ikzelf roeier Ik zorg er op dezelfde manier voor als ik voor een auto zorg. Dit houdt in dat ik regelmatig was, smeer, polijst etc. Ik gebruik dezelfde cosmetica en preparaten als voorbereidingen voor de cockpit, voorbereidingen voor banden (maar niet het loopvlak) of carrosserie.
(foto: Mijn auto)
Sterker nog, als ik met de auto naar het meiweekend ga, heb ik zo’n setje in de kofferbak liggen. Hoe zit het met het vervoeren van fietsen? De ideale oplossing hiervoor zijn houders voor traditionele dwarsbalken gemonteerd op rails of voeten. Afhankelijk van de breedte van de auto kunnen wij twee, drie of zelfs vier fietsen op het dak plaatsen. Voor deze activiteiten is een opklapbaar krukje of laddertje handig.
Andere populaire oplossingen zijn onder meer een rek dat op de trekhaak van de auto wordt gemonteerd (de Poolse regelgeving staat al een derde kentekenplaat toe). Sommigen van ons vervoeren tweewielers rechtstreeks in de kofferbak. Opel biedt een coole oplossing: het ingebouwde fietsenrek schuift uit de achterbumper.
Moje Auto Tire onderhoudsproduct - Zwarte band met natte bandeneffect
Waar te kopen? Bekijk het artikelVoordat u uw fietsen op het dak laadt, controleer de maximale belasting die is toegestaan door de fabrikant van de auto en de bagagedrager. Bovendien moeten we veel langzamer rijden dan normaal en... ingangen van garages vermijden. Luiheid kan ons duur komen te staan!
Fiets recepten
Momenteel heeft iedere persoon ouder dan achttien jaar het recht om zonder rijbewijs te fietsen. Dit ontslaat u echter niet van de verplichting om de verkeersregels te kennen en na te leven. Helaas zien wij dit in de praktijk dagelijks. Uit eigen ervaring weet ik dat zelfs bestuurders met jarenlange ervaring achter het stuur fouten maken.
Rijden op de stoep en op straat roept de meeste verwarring en controverse op. De regelgeving regelt elk van deze situaties duidelijk. Laten we beginnen met het fietspad (ddr), beter bekend als het fietspad. Als het bestaat, en er worden er steeds meer gecreëerd, dan moeten we er absoluut gebruik van maken. En hier is een opmerking: de richting van het verkeer kan erop worden aangegeven, dus in de tegenovergestelde richting rijden wordt beschouwd als tegen de stroom in rijden. Maar in sommige eenrichtingsstraten kan de straatbeheerder ook een fietspad in de andere richting aanwijzen. Bovendien is het sinds enkele jaren ook mogelijk om met een tweewieler tegen het verkeer in te rijden, op voorwaarde dat de snelheidslimiet op deze weg 30 km/uur bedraagt. Daarom zullen voorzichtigheid, grotere concentratie en vooral wederzijds respect nuttig zijn.
(foto: Mijn auto)
Fietspad, trottoir en straat
Ook kan er op het trottoir een fietspad worden aangegeven. We hebben dan voetgangers- en fietsroutes waarop de verkeersregels worden geregeld door een verzameling verplichte borden C-13 en C16. Dit zijn blauwe schilden met silhouetten van een volwassene met een kind en een fiets. Door ze met een verticale lijn te kruisen, worden de bewegingszijden voor elk van deze groepen aangegeven. Als de lijn horizontaal is, hebben we gemengd verkeer, maar voetgangers hebben altijd voorrang!
Als er geen aangewezen fietspad of borden zijn die het rijden op de stoep toelaten, rijden we op straat. Maar alleen voor mensen met een snelheidslimiet van 50 km/u. Is deze hoger, dan kunnen we het trottoir betreden, mits deze minimaal twee meter breed is. Buiten de stad (let op, het is verboden om te fietsen op snelwegen en snelwegen, maar ook op die met verbodsborden), houden we aan de rechterkant van de weg en als we in een groep rijden, staan we in één rij.
Wat zegt de regelgeving over fietsen?
De regelgeving staat het rijden op de stoep ook toe tijdens slechte weersomstandigheden, zoals mist of regen (of sneeuw, maar daar denken we in mei niet aan). Daarnaast ook als wij een fietser onder de 10 jaar ontzorgen. Dit is de leeftijd waarop ieder kind het fietsrijexamen op school moet halen. Dit document geeft je het recht om met deze fiets op straat te rijden tot je 18 jaar oud bent.
Er is nog een belangrijke bepaling met betrekking tot kinderen. Tot zijn zevende jaar kan hij bij ons fietsen in een daarvoor geschikte stoel of aanhanger. Hier gelden de reeds genoemde regels: bij het rijden met een kind zijn wij de voogd en kunnen we ons op de stoep verplaatsen, maar bij het rijden met een autostoeltje maar zonder kind zijn we verplicht op straat te rijden.
De tweede controverse die wij als automobilisten het vaakst tegenkomen, zijn fietsers die oversteekplaatsen voor voetgangers oversteken. Informatieborden D-6, D6-a en D6-b informeren ons over de aangegeven routes. Voor de bestuurders van tweewielers is de doorslaggevende factor op zijn beurt het lopen van een fietspad langs de rijstroken, en daarnaast kan er een verkeerslicht zijn. Als deze elementen er niet zijn, moeten we afstappen en de fiets naar de andere kant verplaatsen. Hoewel dit niet direct van toepassing is op kinderen onder de 10 jaar, is het beter om ze meteen ‘volwassen’ gedrag aan te leren.
(foto: Mijn auto)
Sommering
De bijdrage van vandaag is langer dan normaal en we hebben nog steeds niet alle fietsgerelateerde onderwerpen behandeld. Gelukkig begint het seizoen net, laten we profiteren van het langere weekend en het weer, en in de volgende materialen zullen discussies over tweewielers verschijnen.
