Moje Auto op Facebook Moje Auto op TikTok Moje Auto op Youtube Moje Auto op Instagram

8 regels van een verantwoorde chauffeur voor Vrouwendag

Kajetan Kajetanowicz adviseert - chauffeursgids

(foto Moje Auto)

Artur Owczarek
Artur Owczarek

Merkproductmanager Moje AutoHij is al jaren actief in de autobranche. Hij heeft een passie voor auto's en detailing. Op zijn blog deelt hij zijn kennis en ervaring en geeft hij tips over hoe je je auto effectief kunt onderhouden en de levensduur ervan kunt verlengen.

We zien steeds meer vrouwen achter het stuur. Deze trend zal zich de komende jaren zeker voortzetten. Verantwoordelijkheid en veiligheid gaan niet alleen hand in hand in het civiele wegverkeer, maar ook tijdens autorally's. Omdat ik de groeiende interesse van vrouwen in de auto-industrie opmerkte, besloot ik speciaal voor hen wat advies op te stellen.

8 regels van een verantwoordelijke bestuurder:

Belangrijke data.

Er zijn data in het leven van elke chauffeur die je als chauffeur moet onthouden. Eenmaal per jaar dient er een kentekenkeuring plaats te vinden. Tijdens een dergelijke keuring wordt de technische staat van het voertuig gecontroleerd. Met name de carrosserie, of de koplampen werken, de staat van de carrosserie, het chassis, de staat van de ophanging, het stuursysteem en de staat van de remmen. Al deze elementen hebben een aanzienlijke impact op de efficiëntie van de auto, wat zich direct vertaalt in de rijveiligheid. Op de tweede pagina van uw kentekenbewijs kunt u zien wanneer uw volgende keuring plaatsvindt. Het is de moeite waard om dit te onthouden, omdat het verboden is om met een auto op de weg te rijden zonder een geldige keuring. Uiteraard zal bij een keuring het ontbreken van geldige technische keuringen van het voertuig ernstige gevolgen hebben.

Strafpunten.

CWeet jij op hoeveel strafpunten je als bestuurder recht hebt? Als u langer dan een jaar uw rijbewijs heeft, is dit aantal 24 punten. Is dit uw eerste rijbewijs en heeft u deze minder dan een jaar, dan heeft u recht op 20 strafpunten. Voor overtredingen begaan tijdens het gebruik van de auto worden strafpunten van het account van de bestuurder afgeschreven. Daarom krijgen we, naast de boete, verschillende strafpunten als we de snelheidslimiet overschrijden of onze auto op een niet-toegestane plaats parkeren. Punten vervallen pas één jaar na de datum waarop ze zijn verzameld. Als wij op 10 april 24 een boete voor een bepaald bedrag en 2019 strafpunten ontvangen, worden de punten voor deze overtreding pas op 24 april 2020 op onze rekening teruggestort. Als we meer overtredingen begaan en het aantal strafpunten bijna nul is, kunnen we ons inschrijven voor een speciale cursus waarbij we meerdere strafpunten elimineren. Als we ze echter allemaal verliezen, kunnen we geen auto meer besturen, wat strikt door de wet is gedefinieerd.

Botsing? Geen paniek!

Niet elke "ontmoeting" met een andere auto is een ongeval. Hij is hier duidelijk over Wegenverkeerswet, waarin een ongeval wordt gedefinieerd als een gebeurtenis die plaatsvond in het verkeer over land en werd veroorzaakt door een onbedoelde overtreding van de veiligheidsregels, resulterend in de dood van een van de deelnemers of lichamelijk letsel waardoor de werking van een lichaamsorgaan wordt aangetast, of een blijvende gezondheidsstoornis langer dan 7 dagen. Een beschadigde bumper of bekraste carrosserie is geen reden voor files. Als je op de middelste rijstrook van een hoofdstraat in de stad wacht op een patrouille, alleen maar omdat een andere auto tegen de jouwe botste, krijg je een bekeuring. Daarom wordt het niet aanbevolen om in paniek te raken als een dergelijke onaangename situatie zich voordoet. Het is de moeite waard om drie keer diep adem te halen, nuchter te blijven en te proberen correct vast te stellen of de gebeurtenis die heeft plaatsgevonden een ongeluk was.

Besparing.

Bedien bij auto's met een dieselmotor de transmissie zo dat het toerental binnen het bereik van 2-3 duizend blijft. tpm, bij auto's met een benzinemotor ongeveer 2,5 - 3,5 duizend. toerental Vermijd plotselinge acceleraties en hoge snelheden (meer dan 130 km/u). Anticipeer op het gedrag van andere weggebruikers zodat je zo min mogelijk remt en plan zeker je route. Probeer te vertragen door één versnelling tegelijk terug te schakelen, maar arriveer in de versnelling bij de verkeerslichten. Druk op het laatste moment de koppeling in. Deze paar eenvoudige regels garanderen een brandstofbesparing tot 20%. Met de huidige brandstofkosten is 20% een behoorlijk groot bedrag, zelfs voor één tankbeurt. Het is de moeite waard om het brandstofverbruik van uw auto en het aantal kilometers dat u per maand rijdt te controleren en vervolgens te berekenen hoeveel u per jaar kunt besparen.

Een driehoek is essentieel.

Het is de plicht van iedere bestuurder om een ​​gevarendriehoek bij zich te hebben. Als u dit niet doet, kan dit resulteren in een boete. Het bevindt zich meestal in de kofferbak, bijvoorbeeld van binnenuit aan het deksel bevestigd. Het tonen van een driehoek is verplicht als u stopt aan de kant (vluchtstrook) van een snelweg of snelweg. De afstand tot het voertuig moet 100 m bedragen (gemiddeld ongeveer 120 treden). U moet ook een driehoek tonen als u uw auto stopt op een plek waar parkeren verboden is (bijvoorbeeld vanwege autopech). In niet-bebouwde gebieden moet de afstand tot de auto 30 - 50 m bedragen, in bebouwde gebieden 1 m. Vergeet niet om elke keer uw alarmknipperlichten in te schakelen. Zoals de naam doet vermoeden, is een gevarendriehoek een draagbaar bord dat bedoeld is om alle andere weggebruikers die op dezelfde weg rijden te informeren dat er moeilijkheden zijn ontstaan ​​doordat u om een ​​met redenen omklede reden bent gestopt op een plaats die niet voor dit doel is bedoeld. De verplichting om bij alarmlichten te parkeren is echter ook absoluut gerechtvaardigd, omdat het ook informatie is voor anderen. Maar bovenal vergroten ingeschakelde alarmlichten de zichtbaarheid van uw voertuig, vooral 's nachts of bij moeilijke weersomstandigheden. Hoe groter de afstand tussen u en uw auto, hoe meer tijd tegenliggers hebben om te reageren.

Paardenkracht.

Een van de eerste vragen die we kunnen horen van een man met een passie voor autorijden is: hoeveel pk heeft ons voertuig of hoeveel vermogen heeft het? Het is de moeite waard om deze parameters te kennen. De betreffende gegevens leest u op het kentekenbewijs. Op de laatste pagina, in kolom P.2, vindt u een getal dat het vermogen van het voertuig in kilowatt (kW) aangeeft. Als je wilt weten hoeveel pk je auto heeft, vermenigvuldig je het gegeven getal met 1,33. Niets moeilijks. Als we het bouwjaar van de auto, de cilinderinhoud en het type brandstof weten dat de auto aandrijft, kunnen we deze informatie online vinden, meestal op de website van de fabrikant. Als we echter niet over de vereiste kennis beschikken, is het een goed idee om naar de autoshowroom van het merk waarmee we rijden te gaan en een specialist te vragen die ons in de overgrote meerderheid van de gevallen het juiste antwoord zal geven. Daar is uiteraard niets mis mee, wij kunnen bijvoorbeeld zo’n werkkarakter hebben dat we wekelijks met een andere bedrijfswagen op langere trajecten rijden. Voordat we met de procedure beginnen, kunnen we daarom de showroom van de fabrikant bezoeken en om de informatie vragen waarin we geïnteresseerd zijn. We zullen leren over de kracht van de auto om de capaciteiten ervan te kunnen bepalen, dit is zeer verantwoordelijk gedrag dat grotendeels van invloed is op onze veiligheid en die van andere weggebruikers.

Staat van de banden.

De staat van banden heeft niet alleen invloed op het brandstofverbruik, maar vooral op onze veiligheid. Wij kunnen de staat ervan controleren bij een bandenreparatiewerkplaats, maar u kunt het ook zelf doen. De minimaal toegestane profieldiepte bedraagt ​​1,6 mm. In het geval van zomerbanden is het echter de moeite waard om deze te vervangen als het profiel 3 mm diep is. Zelfs dan zijn hun prestaties aanzienlijk beperkt. Het loopvlak van een winterband verliest zijn eigenschappen op het niveau van 3 of zelfs 4 mm. Ook is het noodzakelijk om voor de juiste druk te zorgen, deze staat beschreven in de handleiding en op de sticker bij het bestuurdersportier.

"Hebbeding".

Controleer voordat u gaat rijden of uw ramen, spiegels en lampen schoon zijn. Goed zicht is een basisveiligheidsprincipe dat ons in staat stelt snel te reageren bij gevaar. Zorg er bovendien voor dat de stoel en het stuur goed zijn afgesteld.
Dit zal het rijcomfort zeker verbeteren. En dat is eigenlijk waar het allemaal om draait: reizen in comfortabele omstandigheden, omdat we hierdoor meer plezier kunnen beleven aan het rijden.

Vaak zitten vrouwen aan het stuur en zijn ze verantwoordelijk voor iedereen die met hen meerijdt. Ik hoop dat deze eenvoudige, maar zeer belangrijke regels je zullen helpen je weg te vinden in dit doolhof van verkeersregels. Ik wens je zoveel mogelijk veilige ritten en uiteraard zoveel mogelijk rijplezier en passie.

Conclusies

Het aantal vrouwen achter het stuur neemt ieder jaar toe
Iedere bestuurder is verplicht één keer per jaar een kentekenkeuring uit te voeren.
Voor het overtreden van de verkeersregels kunt u naast een boete ook zogenaamde strafpunten verliezen.
Niet elk vervelend verkeersincident kan als ongeval worden aangemerkt.
Door zuinig te rijden kunt u tot 20% brandstof besparen.
Elke bestuurder zou een waarschuwingslicht in zijn auto moeten hebben. Als u dit niet doet, volgt er een boete.
Elke vrouw die een auto bestuurt, moet de basisparameters kennen, d.w.z. paardenkracht, motorvermogen, enz.
De staat van de banden van uw auto heeft een grote invloed op de veiligheid en het brandstofverbruik.
Controleer vóór elke rit of de ramen, spiegels en koplampen van de auto schoon zijn.
Een autobestuurder moet altijd onthouden dat hij/zij tijdens het rijden verantwoordelijk is voor de veiligheid van alle passagiers.

Vergemakkelijk de toegang