Vantaggi
- Ottimo effetto pulente - senza aloni e macchie
- Sicuro per spazzole tergicristallo, guarnizioni e vernice
- Funziona fino a -20°C
- Ha un profumo rinfrescante di mare
Moje Auto Solo liquido lavavetri invernale. -20°C 5L è un prodotto altamente efficace con proprietà detergenti. Grazie alla sua composizione è sicuro per le spazzole dei tergicristalli, la vernice, i finestrini e i fari. Rimuove perfettamente brina, sale stradale, fanghiglia e altri contaminanti dai finestrini e dai fari dell'auto. Non lascia aloni e non provoca aloni o scolorimento della vernice. Previene efficacemente il congelamento degli ugelli del lavavetri e protegge le spazzole del tergicristallo, mantenendone la flessibilità. Grazie all'utilizzo di speciali oli profumati, il preparato lascia dopo l'uso un gradevole e gradevole profumo marino.
Scoprire, quando sostituire il liquido lavavetri con quello invernale!
Avrai bisogno:
Sollevare il cofano dell'auto per accedere al serbatoio. Ricordatevi di assicurare adeguatamente la maschera contro la chiusura spontanea!
Svitare il serbatoio del liquido lavavetri. Mettere da parte il dado per evitare che cada accidentalmente sotto il cofano.
Versare dentro Moje Auto Solo liquido lavavetri invernale. -20°C 5L al serbatoio. Riempire il serbatoio con liquido fino al livello appropriato.
Chiudere il serbatoio del liquido lavavetri e abbassare il cofano dell'auto. Se è rimasto del liquido nel bulbo, chiudetelo e mettetelo da parte in un luogo sicuro.
Sali in macchina e fai un test degli ugelli. Spruzzare il parabrezza fino a ottenere l'effetto desiderato, accendendo i tergicristalli.
Conosci già molto sul prodotto, ma vorresti vedere come funziona nella pratica? Niente di più facile! Guarda un breve video per scoprire come funziona il prodotto e quali effetti otterrà.
Protezione invernale
Moje Auto Solo liquido lavavetri invernale. -20°C 5L dovrebbe essere utilizzato quando la temperatura inizia a scendere in modo significativo. La sua speciale composizione permette di proteggere gli ugelli lavavetri ed il serbatoio dallo scoppio dovuto al congelamento del liquido. È resistente a temperature di -20°C, il che lo rende perfetto per le nostre condizioni. Arricchito con ingredienti detergenti, fornisce ottimi risultati. Affronta con successo lo sporco difficile come fanghiglia, sale stradale e altri contaminanti. Inoltre, è sicuro per vernice, spazzole tergicristallo e guarnizioni. Dopo l'applicazione lascia i vetri puliti e lucenti senza aloni e aloni.
Vale la pena leggere: Liquido lavavetri invernale: quale scegliere e quando usarlo?
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Molte persone aspettano troppo a lungo per cambiare il liquido lavavetri. Purtroppo molto spesso il momento decisivo è la temperatura sotto lo zero. Questo è un errore molto grave che può provocare gravi danni all'auto. Moje Auto Solo liquido lavavetri invernale. -20°C 5L vale la pena sostituirlo in autunno. Durante questo periodo, le temperature scendono notevolmente. Di conseguenza il liquido tiepido non soddisfa più i requisiti. Pertanto, quando arriva l'autunno, vale la pena sostituire il fluido con uno invernale. Fornirà anche una migliore pulizia durante questo momento difficile.
Un set completo di preparativi invernali che ti permetteranno di sopravvivere a questo periodo con tranquillità dovrebbe essere composto da diversi prodotti. Contrariamente alle apparenze, non ne servono troppi. Tutto ciò di cui hai bisogno è un buon liquido lavavetri invernale, Moje Auto Atomizzatore per sbrinatore vetri e Moje Auto Bloccare lo sbrinatore. Questi sono i preparativi di base che vale la pena avere a portata di mano in inverno. Completerà il set Moje Auto Virage Spazzola-raschiatore 30 cm, che aiuterà a rimuovere la neve dal corpo e dai finestrini.
In inverno le auto diesel hanno spesso problemi di avviamento. Ciò è causato dalla bassa temperatura alla quale l'olio solidifica. Applicando Moje Auto Depressore diesel aumenterai la resistenza dell'olio alle basse temperature, aumentando al contempo l'efficienza del motore. È una preparazione molto efficace che previene i problemi invernali legati all'avviamento di un motore diesel.
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