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Guida ecologica: riduciamo il consumo di carburante fino al 25%

Guida ecologica

(foto: pxqui)

Artur Owczarek
Artur Owczarek

Responsabile del prodotto di marca Moje AutoLavora nel settore automobilistico da anni. È appassionato di auto e detailing. Sul suo blog condivide le sue conoscenze ed esperienze, offrendo consigli su come prendersi cura efficacemente della propria auto e prolungarne la vita.

Il carburante fuoriesce come acqua da un rubinetto che perde. Perdiamo più litri spendendo di più per la guida del veicolo, eppure le case automobilistiche ci assicurano che le auto moderne garantiscono economia di guida... ma dov'è? Prima di iniziare a incolpare coloro le cui fabbriche producono automobili moderne, pensiamo a cosa potremmo fare in modo sbagliato e a come si comporta effettivamente la nostra guida. Forse i nostri amici di Stoccolma e Copenaghen, dove i principi della guida ecologica vengono utilizzati da molti anni, possono darci qualche consiglio.

I conducenti alle prime armi possono anche essere scusati per aver frenato e avviato troppo bruscamente, per non aver controllato la velocità e per aver guidato troppo velocemente, per non essere partiti subito dopo aver avviato il motore e per aver riposto cose inutili nel bagagliaio. Un guidatore esperto dovrebbe sapere che ciascuno di questi fattori riduce l'economia di guida e aumenta il consumo di carburante. Seguendo i principi dell'eco-driving è possibile ridurre il consumo di carburante fino al 25%. L'autista medio che presta loro attenzione ne consuma l'8% in meno e, come sappiamo, la pratica rende perfetti.

La chiave sono le basi

Apri la portiera dell'auto, ti siedi comodamente sul sedile e giri la chiave nell'accensione. Qual è il prossimo? Un motore acceso impiega molto più tempo a riscaldarsi da fermo che durante la guida. Bruciamo carburante senza il minimo senso e l’ambiente ne soffre, così come il nostro portafoglio. L'unità di azionamento si riscalda molto più velocemente durante la guida, raggiungendo così condizioni operative ottimali in un tempo più breve dopo l'avvio. Vuoi sederti comodamente sul sedile della tua auto? Non è necessario che il motore sia acceso per questo.

Un'altra cosa importante: cambiare marcia. Questo varia da conducente a conducente, ma è giustificato dal modello e dall'età dell'auto. Tuttavia, è necessario conoscere le regole generali e in questo caso sono sconsigliabili deviazioni importanti. Passiamo alla 30a marcia a 50-40 km/h, alla 50a marcia a 50-60 km/h e alla XNUMXa marcia a XNUMX-XNUMX km/h. In particolare, spesso pubblichiamo il numero cinque con notevole ritardo.

Dinamico ma fluido

La guida dinamica non deve escludere una guida fluida. Sai cos'è il freno motore? Questo è il cambio di marcia appropriato durante la decelerazione. Freni, rallenti, vorresti fermarti... non farlo all'improvviso. In questo modo riduci l'usura dei freni e il motore non spreca nemmeno una goccia di carburante.

Se si parte da fermi, accelerare con il pedale dell'acceleratore premuto al 75% fino a raggiungere la velocità desiderata. Il motore si troverà in una fase di maggiore richiesta di carburante per un periodo di tempo più breve.

L'abitudine non è sempre necessaria

Facciamo molte cose inconsciamente, senza prestare attenzione al fatto che rinunciando a queste possiamo ridurre significativamente il consumo di carburante. Apri il bagagliaio della tua auto e rispondi alla domanda: di quali di queste cose hai bisogno durante la guida? Materassino gonfiabile? Un vecchio lettino da giardino? Una bella scatola? Barattoli di vetro? Ogni 100 kg di bagaglio aggiuntivo equivalgono a 0,7 l/100 km in più. Metti in ordine la tua auto e ti renderai conto che non vale la pena trasformarla in un mini garage o in una cantina.

E quando torni dalle vacanze o dalla pausa invernale, ti ricordi di togliere il baule dal tetto? Guidare con un supplemento così apparentemente insignificante significa fino al 20% in più di consumo di carburante, a volte causato da difficoltà nel flusso d'aria.

Un'altra abitudine dei polacchi è quella di guidare d'estate sempre con l'aria condizionata accesa. Saliamo in macchina e senza pensarci accendiamo il piacevole freddo. Non ci ricordiamo di spegnerlo dopo un po'. In questo modo consumiamo fino a 2 l/100 km in più. Ne hai davvero sempre bisogno? Nelle giornate più fredde, la ventilazione è sufficiente e, quando parcheggi, dedica più tempo a trovare un posto all'ombra, se possibile, ovviamente.

È triste ammettere che molti conducenti hanno ancora abitudini molto dispendiose. Vogliono viaggiare spendendo meno, non sapendo che molto dipende da loro. Abbiamo abbracciato lo stile scandinavo negli interni con grande ammirazione, perché non può valere lo stesso per lo stile di guida scandinavo...

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