Come scegliere il liquido refrigerante giusto per la tua auto? Il colore del fluido è importante?

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Artur Owczarek

Responsabile del prodotto di marca Moje AutoLavora nel settore automobilistico da anni. È appassionato di auto e detailing. Sul suo blog condivide le sue conoscenze ed esperienze, offrendo consigli su come prendersi cura efficacemente della propria auto e prolungarne la vita.

• Radiatori dell'auto e controllo regolare del livello del liquido di raffreddamento
• Tipi di refrigeranti: come scegliere il refrigerante per la tua auto? Spieghiamo i simboli
• Liquido di raffreddamento G12
• Il liquido perfetto per il radiatore: con quale frequenza dovresti cambiare il liquido di raffreddamento?
• Riempimento del liquido di raffreddamento con acqua e concentrato di refrigerante
• Antigelo pronto contro concentrato
• Liquido di raffreddamento per gasolio e benzina. Il colore del liquido refrigerante è importante?
• Liquido di raffreddamento pronto all'uso. I refrigeranti possono essere mescolati tra loro?
• Come cambiare il liquido di raffreddamento? Selezione corretta del refrigerante e dei metodi operativi
• Liquido di raffreddamento per auto. Riepilogo delle informazioni

Radiatori dell'auto e controllo regolare del livello del liquido di raffreddamento

Sul serbatoio del liquido refrigerante è presente una scala speciale. Leggerai le informazioni relative alla quantità minima e massima di liquido. Il livello del liquido consigliato è stabilito dal produttore del veicolo. Per saperne di più, consulta il manuale d'uso del tuo veicolo. La formula dei liquidi di raffreddamento dei motori delle automobili si basa su numerosi agenti chimici. Il loro scopo è quello di ridurre le temperature di esercizio eccessivamente elevate dell'unità.

Si prega di notare che dopo diversi anni l'efficienza del fluido diminuisce. Ciò provoca spesso la comparsa di ruggine nel sistema di raffreddamento e nel radiatore, che a sua volta provoca il surriscaldamento del motore. Proteggere il sistema di raffreddamento è molto importante, poiché la negligenza in questo ambito può comportare costose riparazioni.

Tipi di refrigeranti: come scegliere il refrigerante per la tua auto? Spieghiamo i simboli

I refrigeranti possono essere suddivisi in 3 gruppi. Differiscono nel tipo e nella quantità di additivi, soprattutto quelli anticorrosione. Scelta liquidi di raffreddamento per motori di automobili Dipende quindi dal livello di efficacia che vogliamo raggiungere.

Liquido di raffreddamento G12

Il fluido IAT ha la storia più lunga, ma presenta degli svantaggi, come la sua composizione sotto forma di composti inorganici che circolano nel sistema e favoriscono la formazione di depositi che ostruiscono i canali del radiatore. La composizione di questo liquido refrigerante per radiatori in alluminio e altri tipi si basa principalmente sui silicati.

I refrigeranti OAT (G12) sono ricchi di acidi organici che creano uno strato protettivo 20 volte più spesso dell'IAT. I prodotti di questo tipo hanno una maggiore durata.

Selezionare il refrigerante, possiamo farlo in un altro modo. Una terza possibile soluzione è l'uso del refrigerante ibrido HOAT. Liquido di raffreddamento per radiatori in alluminio e altri tipi combina entrambe le tecnologie sopra descritte ed è particolarmente consigliato per sistemi che utilizzano questo tipo di materiali.

Il liquido perfetto per il radiatore: con quale frequenza dovresti cambiare il liquido di raffreddamento?

Prima di descrivere  come scegliere il liquido di raffreddamento per un'autovettura,  scoprirai con quale frequenza deve essere sostituito. Sia il produttore del veicolo che quello del liquido refrigerante possono fornirci informazioni in merito. Ogni marca stabilisce i propri intervalli di sostituzione per i singoli componenti dell'auto. L'efficienza e il corretto funzionamento dei motori delle automobili, nonché di molti altri componenti dell'auto, dipendono dal liquido di raffreddamento.

In alcuni casi, il liquido di raffreddamento deve essere rabboccato ogni 2 anni o più spesso. Ciò vale per i veicoli esposti a carichi e temperature di esercizio più elevati dell'unità di propulsione. In altri casi, si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento dell'autovettura ogni 3-4 anni.

Molti esperti raccomandano di sostituire il fluido IAT ogni 2 anni. Per il fluido OAT, il periodo sarà di 5 anni.

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Riempimento del liquido di raffreddamento con acqua e concentrato di refrigerante

Scegliere il liquido di raffreddamento per la propria auto non è sempre facile. Il liquido di raffreddamento per autovetture deve essere appropriato e ben selezionato per non danneggiare l'intero sistema. Il passo fondamentale per controllarne le condizioni è rabboccare il livello del liquido. Ci sono situazioni in cui dobbiamo colmare questa carenza... con l'acqua.

Tuttavia, non è possibile sostituire in modo permanente il refrigerante con la semplice acqua. Ciò è consentito solo in situazioni di emergenza. Il refrigerante e il concentrato in esso contenuto garantiscono una composizione equilibrata, affinché la temperatura di esercizio dell'unità sia adeguata. Nei giorni estivi l'acqua bollirà rapidamente e non potremo continuare a guidare. In inverno l'acqua ghiaccia, provocando gravi guasti. Tra le altre cose, vengono danneggiati in questo modo: la pompa dell'acqua, la guarnizione della testata e talvolta anche il blocco motore.

Serbatoio del liquido di raffreddamento

Inoltre, versando acqua semplice nel sistema di raffreddamento si potrebbe causare la formazione di calcare. Anche l’acqua può contribuire alla corrosione.

Se vi state chiedendo se l'acqua è un buon sostituto del refrigerante, la risposta è una sola: no. In caso di emergenza, il refrigerante e il concentrato possono essere sostituiti con acqua distillata, che può essere utilizzata anche per diluire il concentrato o per lavare il sistema di raffreddamento durante il processo di sostituzione del refrigerante.

Poiché l'acqua non è una buona idea, vediamo come scegliere il refrigerante e il concentrato più adatti alla tua auto.

Antigelo pronto contro concentrato

Scegliere un liquido refrigerante per la tua auto  richiede una decisione se deve essere un prodotto finito o  concentrato. Nel primo caso, puoi essere certo che le proporzioni dei singoli ingredienti saranno perfette. È quindi caratterizzato da proprietà appropriate e da un punto di congelamento solitamente fino a -30 gradi Celsius.

Se si decide di utilizzare solo il concentrato liquido, è necessario diluirlo con acqua. Il liquido refrigerante sarà pronto tra poco. Senza di esso, la temperatura si congela a -16 gradi Celsius. Pertanto è necessario mescolare il liquido con l'acqua in un rapporto 50/50. Seguire sempre le raccomandazioni del produttore. Diluire nelle proporzioni consigliate, mai troppo poco o troppo.

Liquido di raffreddamento per gasolio e benzina. Il colore del liquido refrigerante è importante?

I refrigeranti differiscono non solo nella composizione, ma anche nel colore. Tuttavia, non ha nulla a che fare con le loro proprietà. Liquido refrigerante pronto all'uso, indipendentemente dal colore. Scegliere un liquido di raffreddamento per la tua auto  Pertanto non vale la pena basarsi solo sul colore. Questo è il risultato ottenuto integrando la composizione liquida con un colorante appropriato. Ha principalmente funzioni ausiliarie. Il colorante facilita l'individuazione delle perdite nel sistema di raffreddamento. Possiamo incontrare liquidi nei seguenti colori: rosso, rosa, viola, arancione, verde e blu. Il blu è, tra le altre cose,  MA Fluido professionale per radiatori auto. Ha anche una controparte rossa: MA Professional G12 liquido per radiatore auto.

Liquido di raffreddamento pronto all'uso. I refrigeranti possono essere mescolati tra loro?

Poiché il colore del fluido non è correlato ai parametri del liquido di raffreddamento dell'auto, le diverse preparazioni sono miscelabili tra loro? Cosa fare se è necessario aggiungere refrigerante? In linea di principio, i refrigeranti possono essere mescolati tra loro, ma a determinate condizioni. Dovrebbero essere realizzati utilizzando la stessa tecnologia e fornire lo stesso livello di protezione, ad esempio fino a -30 gradi Celsius.

È importante anche se l'auto utilizza un fluido universale o uno studiato appositamente per un tipo specifico di radiatore. Se non si sa quale preparazione è stata utilizzata in precedenza e si ha bisogno di aggiungere del liquido, è meglio utilizzare un agente universale. Non aggiungere refrigerante destinato ai radiatori in rame, ad esempio se si dispone di un radiatore in alluminio. Ciò può causare danni alle guarnizioni e, di conseguenza, il surriscaldamento del motore. Ricordarsi inoltre di non introdurre nel sistema, se necessario, refrigerante concentrato non diluito.

Versare il refrigerante

Come cambiare il liquido di raffreddamento? Selezione corretta del refrigerante e dei metodi operativi

Molti automobilisti si chiedono se sia possibile sostituire autonomamente il liquido di raffreddamento nei radiatori in alluminio e in altri modelli. Di cosa avrai bisogno per sostituire il liquido di raffreddamento?

1. Procuratevi un contenitore per il vecchio liquido, un imbuto, acqua distillata e detergente per radiatori;
2. Assicurarsi che il motore sia freddo. Quindi svitare il tappo del vaso di espansione e il tappo del radiatore. Individuare la valvola di scarico (si troverà nella parte inferiore del radiatore) e posizionare un contenitore sotto di essa;
3. Aprire la valvola e attendere che il vecchio liquido di raffreddamento fuoriesca. Ricordatevi che il liquido utilizzato non può essere versato nella fognatura! Portare il fluido usato ad un impianto di riciclaggio;
4. Prima di versare nuovo liquido refrigerante, è consigliabile rimuovere eventuali calcare o sedimenti dal sistema. A questo scopo si utilizza il liquido detergente menzionato. Il suo metodo di utilizzo può variare leggermente a seconda del prodotto;
5. Dopo aver scaricato il vecchio fluido dal sistema di raffreddamento, chiudere la valvola di scarico. Versare il detergente nel vaso di espansione e aggiungere acqua distillata in quantità sufficiente a raggiungere il livello massimo di riempimento;
6. Non stringere il tappo del serbatoio. Avviare il motore e accendere il riscaldamento. Lasciare funzionare l'unità al minimo per diversi minuti. Quindi spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Quando ciò accade, scaricare il liquido detergente;
7. Se necessario, ripetere il risciacquo. Con alcuni agenti è anche necessario utilizzare una procedura leggermente diversa, che prevede lo scarico di metà del vecchio refrigerante e l'aggiunta del detergente oppure il lavaggio del sistema con acqua distillata dopo l'applicazione dell'agente;
8. Una volta lavato il sistema di raffreddamento, versare nuovo liquido refrigerante nell'auto nella quantità raccomandata dal produttore. Adesso vale la pena spurgare il sistema di raffreddamento. Sembra un po' diverso per ogni modello. Spesso il processo inizia svitando il tappo dal vaso di espansione;
9. Una volta fatto questo, avvia il motore e controlla il livello del liquido di raffreddamento. Se nel sistema c'è aria, dovrebbero essere visibili delle bolle nel serbatoio e il fluido dovrebbe essere scomparso. Rabboccare il liquido di raffreddamento e premere con decisione i tubi flessibili in gomma del sistema di raffreddamento. Ciò spingerà l'aria rimanente nel serbatoio;
10. Chiudere il tappo del serbatoio e accendere il riscaldamento dell'auto. Se dalle griglie di ventilazione esce aria calda, il sistema è spurgato correttamente;
11. In alcune auto la procedura è più semplice. Implica lo svitamento della valvola di sfiato. Se il liquido inizia a fuoriuscire da sotto il tappo, il sistema di raffreddamento verrà spurgato. Prima di ciò, sentirai il suono del sibilo dell'aria.

Liquido di raffreddamento per auto. Riepilogo delle informazioni

Decidete se utilizzare un concentrato o un prodotto già pronto e seguite le raccomandazioni del produttore. Sapevi che è possibile mescolare refrigeranti di colori diversi? Ciò non ne cambierà le proprietà, ma dovranno essere dello stesso tipo.

• Il liquido IAT viene sostituito ogni 2 anni, il liquido OAT ogni 5 anni;
• Il fluido IAT è a base di silicato e favorisce la formazione di depositi che ostruiscono i canali del radiatore. L'avena contiene acidi organici. Entrambe le tecnologie sono combinate dal fluido HOAT;
• non sostituire mai il liquido di raffreddamento con acqua;
• quando si sceglie un concentrato liquido, combinarlo con acqua nelle proporzioni appropriate;
• il colore del fluido non ha alcun significato per le sue proprietà;
• un buon fluido dovrebbe soddisfare la norma polacca PN-C-40007:2000.