Olio del cambio: come sceglierlo e quanto spesso sostituirlo?

suggerimenti

Perché è necessario cambiare l'olio nel cambio?

Una delle attività del servizio standard è la sostituzione olio motore. In genere, il nuovo fluido viene versato nel propulsore ogni anno o dopo aver percorso da 10 a 000 km. Perché l'olio del cambio è così importante?

Il cambio dell'olio del cambio non viene menzionato così spesso nel contesto della manutenzione dell'auto come lo è per l'olio motore. Alcuni utenti ritengono addirittura che il fluido di trasferimento non debba essere affatto sostituito con uno nuovo.

Ciò potrebbe essere dovuto, tra gli altri: dal fatto che i produttori a volte indicano nei manuali di servizio che il cambio dell'olio nel cambio non è necessario durante "l'intera vita dell'auto". Come si può comprendere questo?

Contrariamente alle apparenze, non si tratta sempre di guidare per diversi anni con l'olio riempito in fabbrica. La durata di servizio può significare il tempo fino alla scadenza della garanzia. Trascorso questo tempo, il produttore è di fatto esonerato dalla responsabilità sul funzionamento dell'auto.

L'olio di un cambio manuale o automatico si consuma proprio come qualsiasi altro cambio prodotti chimici per auto. La preparazione del lubrificante è influenzata, tra gli altri: Caldo. Sebbene la trasmissione non si surriscaldi quanto il motore, durante il funzionamento può raggiungere temperature elevate a causa dell'attrito.

Inoltre, gli additivi che migliorano l'olio del cambio perdono le loro proprietà. Cambia anche la viscosità. C’è anche il problema della limatura di metallo. Sebbene i magneti posizionati nella scatola catturino le particelle, col tempo potrebbero accumularsi così tanto che varrà la pena sbarazzarsene definitivamente.

L'olio vecchio può causare un'usura più rapida del cambio. Gli elementi all'interno del cambio non saranno adeguatamente lubrificati e inizieranno a sfregare l'uno contro l'altro. Inoltre, il cambio non sarà raffreddato così bene come con l'olio nuovo. Potrebbe diventare soggetto a corrosione e il suo funzionamento regolare potrebbe deteriorarsi.

La sostituzione è importante anche per la necessità di ripristinare il livello dell'olio del cambio. Rimanere senza lubrificante può essere ancora peggio che guidare con olio vecchio. Non utilizzeremo soluzioni come rigeneratore del motore. La trasmissione potrebbe essere danneggiata e il costo per ripararla o sostituirla potrebbe ammontare a migliaia di zloty.

Quanto spesso dovresti cambiare l'olio del cambio?

Le informazioni su quando cambiare l'olio nel cambio dovrebbero essere incluse nel libretto di servizio. Se il produttore non ha incluso tali dati o non abbiamo accesso al libro, possiamo attenerci alle linee guida generalmente accettate.

Ora imparerai quanto spesso cambiare l'olio del cambio. Nel caso di cambio manuale si consiglia di sostituirlo ogni 80 - 000 km circa. Quando si tratta di trasmissioni automatiche, gli intervalli dovrebbero essere più brevi. La prima sostituzione va effettuata dopo circa 100 - 000 km, le successive sostituzioni ogni 60 - 000 km.

Se un determinato cambio non gode di una buona reputazione, vale la pena ridurre il chilometraggio indicato. Questo vale sia per le trasmissioni manuali che per quelle automatiche. L'uso intensivo, che include non solo la guida dinamica, ma anche la guida frequente in città o il traino di rimorchi, contribuisce a un'usura più rapida dell'olio per ingranaggi.

Quale olio per cambio dovrei scegliere? Vale la pena acquistare un sostituto?

Scegliere l'olio per il cambio non è facile come scegliere il fluido motore. Cosa bisogna tenere in considerazione?

Possiamo concentrarci, tra gli altri: Classe di qualità API e viscosità SAE. Scriviamo di più su come leggere questo tipo di codice nell'articolo Contrassegni dell'olio motore: come leggerli e quali sono i tipi che devi conoscere? Come scegliere l'olio motore giusto?.

È importante sottolineare che un determinato olio non deve necessariamente avere lo stesso API o SAE raccomandato. L'informazione chiave è lo standard del produttore che specifica l'idoneità del fluido per un tipo specifico di cambio. Può succedere che due oli abbiano classi completamente diverse, ma siano adatti alla stessa trasmissione.

Per questo motivo una soluzione sicura è quella di versare olio OEM, ovvero l'olio originale consigliato nel libretto di servizio. Non ci sono ostacoli all'utilizzo di un sostituto. In tal caso, è una buona idea utilizzare il catalogo degli oli e verificare quale prodotto soddisfa lo standard per un determinato cambio.

cambio di velocità

Olio nel cambio automatico e manuale: ci sono differenze?

L'olio per cambio automatico può avere proprietà diverse rispetto al fluido per cambio manuale. Essi possono essere caratterizzati, ad esempio, da una viscosità inferiore. La natura specifica della macchina può richiedere che il fluido fornisca una migliore protezione e raffreddamento rispetto al caso di un distanziatore manuale.

L'olio per cambio automatico ha la marcatura ATF (Automatic Transmission Fluid). Indipendentemente dal tipo di trasmissione di cui disponiamo, dobbiamo rispettare gli standard della casa automobilistica. Ci sono casi in cui è consigliato l'olio ATF per una determinata trasmissione manuale.

Posso cambiare da solo l'olio del cambio?

Sì, proprio come nel caso dell'olio motore, possiamo sostituire noi stessi anche l'olio del cambio. Tuttavia, non sempre vale la pena intraprendere tale azione.

Non in tutti i casi avremo un facile accesso al tappo di scarico. Potrebbe anche non esistere affatto. Inoltre, potrebbe essere necessario smontare la coppa dell'olio e sostituire il filtro. Dovremo occuparci anche dello smaltimento dell'olio usato, poiché non possiamo scaricarlo nella rete fognaria.

Un altro problema è quello con il cosiddetto utilizzando il metodo statico, ovvero scaricando l'olio dall'ingranaggio per gravità, spesso non riusciremo a eliminare tutto il fluido. Nelle trasmissioni automatiche, fino alla metà dell'olio vecchio può rimanere all'interno della struttura.

Un'opzione più conveniente è utilizzare un servizio di sostituzione del fluido di trasmissione. Il servizio può eseguire la sostituzione utilizzando un metodo dinamico. Questo processo utilizza un dispositivo che aspira l'olio degli ingranaggi usato.

Quanto costa il cambio olio del cambio?

Il costo della sostituzione dell'olio per ingranaggi può variare notevolmente. Molto dipende dal design del cambio e dall'entità delle attività da svolgere per eliminare l'olio vecchio.

Se i meccanici hanno un facile accesso alla trasmissione, il costo per ora-uomo sarà simile a quello del cambio dell’olio motore. Pagheremo circa 150-300 PLN. Il metodo dinamico può essere più costoso e varia da 300 a 700 PLN.

Il costo per cambiare l'olio nella trasmissione automatica sarà probabilmente elevato. Le officine fanno pagare anche più di 1000 PLN per questo servizio. Inoltre, c'è l'olio stesso. Il prezzo al litro può variare da 40 PLN fino a 200 PLN.