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La zone de transports propres commence à Varsovie. Qu'est-ce que ça veut dire?
La zone de transports propres démarre à Varsovie le 1er juillet. L’objectif du SCT est de réduire les émissions et d’améliorer la qualité de l’air. L'introduction de la zone signifie que certains véhicules n'entreront pas dans la capitale. La zone SCT couvre 37 kilomètres carrés. Quels véhicules entreront et que devez-vous savoir sur la zone de transports propres à Varsovie ? On vous donne un indice !
- La zone de transports propres entre en vigueur à Varsovie le 1er juillet 2024.
- Dans la première étape, les exigences ne seront pas strictes et permettront l'entrée même aux conducteurs d'essence de 27 ans et de 19 ans au diesel.
- Les autocollants ne sont pas nécessaires pour ceux qui satisfont aux exigences.
- Les véhicules exemptés des exigences du SCT doivent avoir des autocollants appropriés et les conducteurs doivent avoir un permis.
- Il faudra attendre au moins un an pour la prochaine zone de transports propres dans une autre ville.
- L'entrée dans la zone avec un véhicule qui ne répond pas aux exigences et n'a pas d'autorisation sera punie d'une amende de 500 PLN.
- Vous devez acheter une nouvelle voiture pour répondre aux exigences de la Clean Transport Zone ? Vérifiez à quoi faire attention lors de l’achat d’une voiture !
- Qu’est-ce qu’une zone de transport propre ?
- A quoi sert le SCT ?
- Zone de transport propre de Varsovie - région
- Zone de transport propre à Varsovie - carte
- Qui n’entrera pas à Varsovie – étape 1 du SCT
- Les prochaines étapes du SCT Varsovie
- Exclusions de la zone de transports propres à Varsovie
- Exceptions supplémentaires
- Des autocollants sont-ils nécessaires dans la zone de transport propre ?
- Pénalités pour entrer dans le SCT
- Cracovie retardée
- Zones de transports propres dans d'autres villes
L'écologie prend de plus en plus d'importance. Il vient seulement d'apparaître dans les stations que c'est un peu meilleur pour l'environnement Essence E10 i Carburant HVO100. Il est désormais temps de créer une zone de transport propre spéciale, destinée à améliorer la qualité de l'air. Pour l’instant, seulement à Varsovie, mais il apparaîtra probablement prochainement dans d’autres villes.
Qu’est-ce qu’une zone de transport propre ?
Commençons par le début, c'est-à-dire ce qu'est une zone de transport propre. Une zone de transport propre (SCT) est une zone dans les villes où les véhicules à fortes émissions ne seront pas autorisés à entrer.. Cela s'applique principalement aux véhicules plus anciens. Dans le même temps, les véhicules écologiques seront prioritaires. C'est à propos de voitures électriques et hybride. Début juillet, la zone de transport propre de Varsovie entrera en service.
A quoi sert le SCT ?
A quoi sert la Zone de Transport Propre ? L’objectif du SCT est de réduire les émissions de particules nocives PM10 et PM2,5. Pourquoi est-ce si important ? En effet, ils contribuent largement aux maladies respiratoires et cardiovasculaires. De plus, la Clean Transport Zone contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre. En d’autres termes, l’écozone de Varsovie vise à améliorer la santé de ses habitants.
Zone de transport propre de Varsovie - région
La Zone de transports propres de Varsovie, instaurée le 1er juillet, couvre la majeure partie de Śródmieście et une partie des districts environnants. La superficie du SCT Varsovie est de 37 kilomètres carrés. Cela représente seulement 7 % de la superficie de la ville. Ce n'est donc pas grand-chose. Il est important de noter que les rues frontalières seront situées en dehors de la zone. Il y aura des panneaux routiers spéciaux aux limites de la zone qui informeront sur le SCT.
Zone de transport propre à Varsovie - carte
(photo : Hôtel de ville de Varsovie)
Limites du SCT ont été conçus pour coïncider avec les principales routes et lignes ferroviaires. Les limites sont : al. Prymasa Tysiąclecia, Al. Jerozolimskie, Trasa Łazienkowska, al. États-Unis, ul. Wiatraczna, puis les voies ferrées le long du périphérique ferroviaire nord jusqu'à al. Primat du millénaire.
Il est également disponible carte détaillée du SCT sur le site Internet de la capitale Varsovie.
Qui n’entrera pas à Varsovie – étape 1 du SCT
- véhicules à essence (y compris GPL) - le véhicule doit répondre à la norme d'émission Euro 2 ou être fabriqué au plus tôt en 1997.
- véhicules diesel (y compris GPL) - le véhicule doit répondre à la norme d'émission Euro 5 ou être fabriqué au plus tôt en 2005.
Cela signifie que les voitures essence de plus de 27 ans et les voitures diesel de moins de 17 ans ne seront pas autorisées à entrer. Comment vérifier si un véhicule peut entrer dans la Zone de Transport Propre ? Vous pouvez utiliser moteur de recherche spécial.
Bien entendu, ces exigences ne s’appliquent pas aux monuments. Cela signifie que vous pouvez entrer dans la zone de transport propre dans une voiture de collection.
Les prochaines étapes du SCT Varsovie
(photo : Hôtel de ville de Varsovie)
Bien entendu, l’étape 1 ne fait pas tout. Nous pouvons désormais vérifier à quoi ressembleront les exigences dans les années à venir.
- Étape 2 – à partir de 2006 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 3 ou année de production au plus tôt en 2000,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 5 ou année de production au plus tôt en 2009.
- Étape 3 – à partir de 2028 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 4 ou année de production au plus tôt en 2005,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2014.
- Étape 4 – à partir de 2030 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 6dT ou année de production au plus tôt en 2009.
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2017,
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2014,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6d ou année de production au plus tôt en 2020. Étape 5 – à partir de 2032 :
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Exclusions de la zone de transports propres à Varsovie
Bien entendu, outre les interdictions, il existe également des exceptions. Tout d’abord, les personnes qui vivent dans la capitale et y paient des impôts n’ont pas à se soucier des deux premières étapes. Toutefois, ces personnes devront remplacer leur voiture avant 2028. Les seniors n’ont pas non plus à s’inquiéter de la zone de transport propre, c'est-à-dire les personnes qui auront 2023 ans fin 70, à condition qu'elles soient déjà propriétaires du véhicule avant le premier jour de 2024.
Au total, jusqu'en 2028 les exigences s'appliqueront à seulement 3% des véhicules à Varsovie.
Exceptions supplémentaires
Do SCT à Varsovie entrera également :
- services (ambulance, police, etc.),
- véhicules de personnes handicapées,
- autre – par exemple un autobus scolaire,
- véhicules anciens et historiques,
- véhicules spéciaux - par exemple, un corbillard funéraire ou une assistance routière.
Il existe également des circonstances particulières pour cela. Il s'agit de cas aléatoires tels que : se rendre à l'hôpital, chez le médecin ou dans un lieu où vous passez vos examens finaux. Dans ce cas, le pass spécial autorisera une utilisation 4 jours par an.
Des autocollants sont-ils nécessaires dans la zone de transport propre ?
Dès le début, l’un des sujets les plus importants dans le cadre de la Clean Transport Zone concerne les autocollants. Les véhicules qui répondent aux exigences du SCT n'ont pas besoin d'autocollant, et les propriétaires de ces voitures n'ont pas à remplir de documents supplémentaires.
La situation est différente pour les personnes exemptées des exigences de zone. Ces personnes doivent soumettre une demande d’autorisation appropriée et une vignette. Comment faire? Il y a 2 options. Cela peut être fait. Sur internet ou stationnaire - au siège de l'Autorité municipale des routes. Cela vaut la peine de se dépêcher, car si nous ne soumettons pas la demande appropriée, nous risquons une amende.
Ce qui est important, Nous n'aurons pas de contravention si nous n'avons pas d'autocollant et ce malgré le fait que la nécessité de l'avoir est stipulée par la loi. Cela signifie que nous n'avons pas besoin de le coller sur le véhicule. En effet, un dispositif spécial sera utilisé pour vérifier si un véhicule peut entrer dans la zone.
Pénalités pour entrer dans le SCT
L’entrée dans la zone de transport propre sans autorisation est une infraction passible d’une amende de 500 PLN. Pour cette raison, si nous sommes exclus des exigences de zone, il convient de s'assurer que nous disposons des autorisations appropriées.
À quoi ressemblent les inspections dans la Zone de Transport Propre ? La police et les gardes municipaux peuvent nous arrêter pour inspection. Il existe également des dispositifs spéciaux qui détectent les voitures qui ne répondent pas aux exigences. Un contrôle de sécurité l'attendra à quelques centaines de mètres.
Cracovie retardée
Avec Varsovie, la capitale de la Petite-Pologne devait également se doter d'une nouvelle zone. Mais La zone de transport propre à Cracovie est retardée. Le 19 juin, les élus ont décidé que la zone entrerait en activité dans un an, soit le 1er juillet 2025. Pendant ce temps, la zone sera affinée. Est-ce que cela ressemblera à ek0-strefa Warszawa ? Nous le saurons bientôt.
Zones de transports propres dans d'autres villes
Bien entendu, Varsovie et Cracovie ne sont pas les seules villes à réfléchir à leur zone. À l'avenir nous pouvons nous attendre à des zones de transports propres similaires à Katowice, Poznań, Wrocław, Rzeszów, Lublin et Gliwice, même si toutes ces villes ne sont pas disposées à organiser leurs zones. Mais ils n’ont peut-être pas le choix. Nous découvrirons probablement tout dans les prochains mois.
La première zone de transport propre démarre à Varsovie et vise à réduire les émissions de particules nocives. Les exigences imposées aux voitures ne sont pas difficiles à respecter, mais elles deviendront plus strictes à chaque étape. Nous découvrirons probablement bientôt ce qui se passe avec des zones similaires dans d’autres villes.
Sources : transport.um.warszawa.pl, money.pl, portalsamorzadowy.pl
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