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La zone de transports propres commence à Varsovie. Qu'est-ce que ça veut dire?
La zone de transports propres démarre à Varsovie le 1er juillet. L’objectif du SCT est de réduire les émissions et d’améliorer la qualité de l’air. L'introduction de la zone signifie que certains véhicules n'entreront pas dans la capitale. La zone SCT couvre 37 kilomètres carrés. Quels véhicules entreront et que devez-vous savoir sur la zone de transports propres à Varsovie ? On vous donne un indice !
- La zone de transports propres entre en vigueur à Varsovie le 1er juillet 2024.
- Dans la première étape, les exigences ne seront pas strictes et permettront l'entrée même aux conducteurs d'essence de 27 ans et de 19 ans au diesel.
- Les autocollants ne sont pas nécessaires pour ceux qui satisfont aux exigences.
- Les véhicules exemptés des exigences du SCT doivent avoir des autocollants appropriés et les conducteurs doivent avoir un permis.
- Il faudra attendre au moins un an pour la prochaine zone de transports propres dans une autre ville.
- L'entrée dans la zone avec un véhicule qui ne répond pas aux exigences et n'a pas d'autorisation sera punie d'une amende de 500 PLN.
- Vous devez acheter une nouvelle voiture pour répondre aux exigences de la Clean Transport Zone ? Vérifiez à quoi faire attention lors de l’achat d’une voiture !
- Qu’est-ce qu’une zone de transport propre ?
- A quoi sert le SCT ?
- Zone de transport propre de Varsovie - région
- Zone de transport propre à Varsovie - carte
- Qui n’entrera pas à Varsovie – étape 1 du SCT
- Les prochaines étapes du SCT Varsovie
- Exclusions de la zone de transports propres à Varsovie
- Exceptions supplémentaires
- Des autocollants sont-ils nécessaires dans la zone de transport propre ?
- Pénalités pour entrer dans le SCT
- Cracovie retardée
- Zones de transports propres dans d'autres villes
L'écologie revêt une importance croissante. Récemment, les carburants E10 et HVO100, légèrement plus respectueux de l'environnement, ont fait leur apparition dans les stations-service . Désormais, une zone de transport propre est mise en place afin d'améliorer la qualité de l'air. Pour l'instant, elle est uniquement en vigueur à Varsovie, mais elle devrait bientôt s'étendre à d'autres villes.
Qu’est-ce qu’une zone de transport propre ?
Commençons par le commencement : qu’est-ce qu’une zone de transport propre ? Une zone de transport propre (ZTP) est une zone urbaine où la circulation des véhicules polluants est interdite . Cela concerne principalement les véhicules anciens. La priorité est donnée aux véhicules écologiques, notamment les voitures électriques et hybrides . La zone de transport propre de Varsovie sera mise en service début juillet.
A quoi sert le SCT ?
Quel est l'objectif de la Zone de Transport Propre ? La Zone de Transport Propre vise à réduire les émissions de particules fines nocives PM10 et PM2,5. Pourquoi est-ce si important ? Parce que ces particules contribuent de manière significative aux maladies respiratoires et cardiovasculaires. De plus, la Zone de Transport Propre contribuera à réduire les émissions de gaz à effet de serre. En d'autres termes, l'écozone de Varsovie a pour objectif d'améliorer la santé de ses habitants.
Zone de transport propre de Varsovie - région
La zone de circulation propre de Varsovie, mise en place le 1er juillet, couvre la majeure partie du centre-ville et une partie des quartiers environnants. D'une superficie de 37 kilomètres carrés, elle ne représente que 7 % de la superficie totale de la ville. C'est donc une zone relativement petite. Il est important de noter que les rues limitrophes se situent en dehors de cette zone. Des panneaux de signalisation spécifiques seront installés le long de ses limites afin d'informer le public sur son fonctionnement.
Zone de transport propre à Varsovie - carte
(photo : Hôtel de ville de Varsovie)
Les limites du SCT ont été conçues pour coïncider avec les principaux axes routiers et ferroviaires. Elles sont définies par l'avenue Prymasa Tysiąclecia, l'avenue Jerozolimskie, la route Łazienkowska, l'avenue Stany Narodowej, la rue Wiatraczna, puis par les voies ferrées le long de la voie de contournement nord jusqu'à l'avenue Prymasa Tysiąclecia.
Une carte détaillée du SCT est également disponible sur le site web de la mairie de Varsovie.
Qui n’entrera pas à Varsovie – étape 1 du SCT
- véhicules à essence (y compris GPL) - le véhicule doit répondre à la norme d'émission Euro 2 ou être fabriqué au plus tôt en 1997.
- véhicules diesel (y compris GPL) - le véhicule doit répondre à la norme d'émission Euro 5 ou être fabriqué au plus tôt en 2005.
Cela signifie que les voitures essence de plus de 27 ans et les voitures diesel de moins de 17 ans ne seront pas autorisées. Comment vérifier si mon véhicule est éligible pour entrer dans la Zone de Transport Propre ? Vous pouvez utiliser un moteur de recherche dédié.
Bien entendu, ces exigences ne s'appliquent pas aux véhicules historiques. Cela signifie qu'une voiture de collection peut circuler dans la zone de transport propre.
Les prochaines étapes du SCT Varsovie
(photo : Hôtel de ville de Varsovie)
Bien entendu, l’étape 1 ne fait pas tout. Nous pouvons désormais vérifier à quoi ressembleront les exigences dans les années à venir.
- Étape 2 – à partir de 2006 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 3 ou année de production au plus tôt en 2000,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 5 ou année de production au plus tôt en 2009.
- Étape 3 – à partir de 2028 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 4 ou année de production au plus tôt en 2005,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2014.
- Étape 4 – à partir de 2030 :
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 6dT ou année de production au plus tôt en 2009.
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2017,
- véhicules essence (y compris GPL) – min. Euro 6 ou année de production au plus tôt en 2014,
- diesels (y compris GPL) – min. Euro 6d ou année de production au plus tôt en 2020. Étape 5 – à partir de 2032 :
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Exclusions de la zone de transports propres à Varsovie
Bien entendu, outre les interdictions, des exemptions sont également prévues. Tout d'abord, les résidents de la capitale qui y paient leurs impôts sont exemptés des deux premières étapes. Toutefois, ils devront remplacer leur véhicule avant 2028. Les personnes âgées sont également exemptées des Zones de Transport Propre , c'est-à-dire celles qui atteindront l'âge de 70 ans d'ici fin 2023, à condition qu'elles aient déjà possédé un véhicule avant le 1er janvier 2024.
Au total, d’ici 2028, ces exigences ne s’appliqueront qu’à 3 % des véhicules à Varsovie.
Exceptions supplémentaires
Les véhicules suivants participeront également au SCT à Varsovie :
- services (ambulance, police, etc.),
- véhicules de personnes handicapées,
- autre – par exemple un autobus scolaire,
- véhicules anciens et historiques,
- véhicules spéciaux - par exemple, un corbillard funéraire ou une assistance routière.
Il existe également des circonstances particulières pour cela. Il s'agit de cas aléatoires tels que : se rendre à l'hôpital, chez le médecin ou dans un lieu où vous passez vos examens finaux. Dans ce cas, le pass spécial autorisera une utilisation 4 jours par an.
Des autocollants sont-ils nécessaires dans la zone de transport propre ?
Dès le départ, la question des vignettes a été un point crucial dans le cadre de la Zone de Transport Propre. Les véhicules conformes aux exigences de la ZTP n'ont pas besoin de vignette , et leurs propriétaires n'ont aucune démarche administrative supplémentaire à effectuer.
La situation est différente pour les personnes exemptées des exigences de zonage. Ces personnes doivent soumettre une demande de permis et de vignette. Comment procéder ? Deux options s’offrent à elles : en ligne ou en personne au bureau de la Régie des routes municipales. Il est conseillé d’agir rapidement, car le défaut de soumission d’une demande appropriée pourrait entraîner une amende.
Il est important de noter que vous ne recevrez pas d'amende pour absence de vignette , même si elle est obligatoire. Cela signifie que vous n'êtes pas tenu de la coller sur votre véhicule. En effet, un appareil spécifique vérifiera si votre véhicule est autorisé à entrer dans la zone.
Pénalités pour entrer dans le SCT
Pénétrer dans la zone de transport propre sans autorisation constitue une infraction passible d'une amende de 500 PLN. Par conséquent, même si vous êtes exempté des exigences de la zone, il est important de vous assurer d'être en possession des autorisations nécessaires.
Comment se déroulent les contrôles dans la Zone de Transport Propre ? La police et la police municipale peuvent vous arrêter pour des contrôles. Des dispositifs spéciaux repèrent également les véhicules non conformes. Un point de contrôle les attend quelques centaines de mètres plus loin.
Cracovie retardée
À l'instar de Varsovie, la capitale de la région de Małopolska devait elle aussi se doter d'une nouvelle zone. Cependant, la Zone de Transport Propre de Cracovie est retardée . Le 19 juin, les conseillers municipaux ont décidé que la zone entrerait en vigueur le 1er juillet 2025. D'ici là, elle sera perfectionnée. Sera-t-elle similaire à l'écozone de Varsovie ? Réponse bientôt.
Zones de transports propres dans d'autres villes
Bien sûr, Varsovie et Cracovie ne sont pas les seules villes à envisager la création de zones à faibles émissions . À l'avenir, on peut s'attendre à voir apparaître des zones similaires à Katowice, Poznań, Wrocław, Rzeszów, Lublin et Gliwice, même si toutes ces villes ne souhaitent pas encore mettre en place les leurs. Elles n'auront peut-être pas le choix. Nous en saurons probablement plus dans les prochains mois.
La première zone de transport propre démarre à Varsovie et vise à réduire les émissions de particules nocives. Les exigences imposées aux voitures ne sont pas difficiles à respecter, mais elles deviendront plus strictes à chaque étape. Nous découvrirons probablement bientôt ce qui se passe avec des zones similaires dans d’autres villes.
Sources : transport.um.warszawa.pl, money.pl, portalsamorzadowy.pl
Voir aussi:
