À partir de l'article, vous apprendrez : Quels sont les avantages et les inconvénients des jantes en acier ? Comment préparer les jantes pour…
Jantes et pneus : comment les maintenir en bon état ?
Les roues font partie intégrante de chaque voiture. C'est sur eux que se concentre le premier niveau de responsabilité pour notre sécurité : ce sont les seuls points qui relient la surface de la route au véhicule. C'est pourquoi leur rôle est extrêmement important et ne peut être oublié.
La division basique, presque scolaire, de ce composant comprend deux éléments : le pneu et la jante. Commençons par le premier. L'élément en caoutchouc doit être adapté aux conditions de la route - en cas d'utilisation normale, tout tourne autour des températures, qui sont directement liées aux saisons. On peut donc distinguer des variantes hivernales et estivales. Il existe également des pneus multi-saisons sur le marché, mais lorsqu'il y en a pour tout, mieux vaut en avoir deux. Les jantes les plus courantes sont en acier (moins chères et plus simples) ou en aluminium (plus chères, plus esthétiques, plus durables). Très souvent, nous choisissons les ensembles « acier plus hiver » et « alu plus été ». Et il y a une justification logique à cela.
Bon sens et sécurité
Je ne vous dirai pas quels sont les avantages et les inconvénients des types de pneus et de jantes, car tout le monde sait parfaitement que les deux ont leurs partisans et de solides arguments pour les utiliser. Cependant, on peut avoir l’impression que l’on oublie l’essentiel, c’est-à-dire prendre soin de leur état. Bref, des connaissances plus avancées brouillent les connaissances de base sur lesquelles nous devrions nous concentrer pour minimiser les risques. Tout d'abord…
À quelle fréquence vérifiez-vous la pression des pneus ? Dans les voitures plus anciennes qui ne disposent pas de capteurs, la plupart des conducteurs réagissent lorsque le niveau bas est visible à l'œil nu ou... en cas de crevaison. Ce n’est bien entendu pas très raisonnable compte tenu du rôle de cet élément. Une pression correcte garantit un bon comportement des roues à grande vitesse et sur des surfaces glissantes. Par conséquent, cela vaut la peine de prendre un moment et de vérifier régulièrement la quantité d’air qu’il y a dans nos pneus et quelle quantité il devrait y en avoir.
Revenons un instant à la question de la température. Il y a des casse-cou qui utilisent des pneus été ou hiver pour fabriquer... des pneus toutes saisons. Non, ils ne touchent pas leurs marches avec un couteau, ils ignorent simplement le remplacement. Cependant, ils ne se rendent pas compte que l’inadaptation du type de caoutchouc et de ses structures aux températures entraîne une usure beaucoup plus rapide. Cela réduira à son tour la durée de vie et accélérera les dépenses potentielles.
lire notre guide - comment prendre soin de vos pneus!
Des pneus neufs ou d'occasion ?
C'est vrai, une dépense. Vaut-il la peine d'économiser sur les pneus ? Le budget de la maison peut être assez serré, mais il vaut mieux serrer les dents et choisir des produits qui fourniront les bons paramètres. L'achat de stimulants est une idée risquée qui ne peut être confiée qu'à des experts. L'année de production du pneu, l'épaisseur de la bande de roulement, les points de réparation, l'état des rainures et des bords - tout cela doit être vérifié par des professionnels. Ce problème ne se pose pas avec les pneus neufs, mais cela vaut quand même la peine de consulter des spécialistes qui sauront quel type et quel modèle conviendront le mieux à notre voiture.
Est-ce plus facile avec des jantes ? De la même manière que dans le cas mentionné ci-dessus, les stimulants peuvent être simplement endommagés, mais de manière invisible : les courbures ou les dommages structurels ne seront pas toujours visibles lors d'une inspection visuelle. Nous recommandons donc ici encore plus de nouveaux produits. Cependant, notre obligation ne s'arrête pas aux achats et à l'installation...
L'équilibre est également une activité très importante. Des irrégularités dans cette zone peuvent entraîner une usure des roues et même des tiraillements pendant la conduite. Le vulcanisateur doit donc vérifier ou ajuster les poids pour obtenir l'effet souhaité. Il convient également de mentionner la géométrie à ce stade. Les erreurs qui y sont liées entraînent également une abrasion inégale.
Pratique et esthétique
Avez-vous remarqué que les concepteurs de nouvelles voitures créent des silhouettes de voitures de telle manière que... sans grandes jantes, presque tous les modèles semblent au mieux moyens ? Il y a quelque chose à cela, c'est pourquoi on peut déjà trouver des 19 même dans les citadines, et même dans les mini-fourgonnettes et les véhicules utilitaires, et rien n'indique que cette tendance va s'inverser. Il est indéniable que les esthètes ne manquent pas. Et cela ne devrait surprendre personne. Lors de l’achat d’une voiture, il est naturel que nous souhaitions non seulement qu’elle réponde à nos attentes fonctionnelles, mais qu’elle nous plaise aussi simplement en termes de style.
Les roues constituent donc un complément extrêmement important au design de l’ensemble de la silhouette. Le fait qu’ils soient nouveaux ne signifie pas qu’ils brilleront pour toujours. N'oubliez pas qu'ils sont en contact direct avec le sol et les conditions météorologiques changeantes. À cela s’ajoutent des particules provenant du système de freinage et de nombreuses autres substances (goudron, boue, etc.).
Cependant, il existe un certain nombre de produits sur le marché qui peuvent relever le défi de remettre ces éléments dans un état esthétique approprié. Ils peuvent éliminer les décolorations, les dépôts et, dans une certaine mesure, régénérer aluminiumet redonner de l'éclat. Il convient de rappeler que la préparation peut être sélectionnée en fonction de sa puissance. La chimie a de nombreuses propriétés intéressantes, mais vous n'êtes pas obligé de tirer avec un canon tout de suite - parfois un liquide plus doux suffit, il est donc important de bien évaluer le niveau de défi et de ne pas en faire trop.
Ce n'est pas différent avec les pneus. Ici, nous avons également de grandes opportunités de soins et de prolongation partielle du bon état. Ils existent mousse i laits, qui présentent plusieurs avantages significatifs. Premièrement, ils ont un effet protecteur et peuvent protéger les pneus contre les facteurs atmosphériques. Dans une certaine mesure, ils peuvent également ralentir le processus de vieillissement et la fissuration des microstructures. Vous pouvez également réaliser ce qu'on appelle "pneu noir" et briller. Quiconque aime voir des voitures neuves dans les showrooms sait que ce petit détail donne un « effet wow ».
Attention à la sécurité et à l'esthétique
Ce ne sont pas les vêtements qui font l'homme, mais la roue qui fait la voiture et qui, surtout, conditionne la sécurité des passagers. Par conséquent, il vaut la peine de choisir de bonnes jantes et pneus, de surveiller la pression et de vérifier leur état en permanence. La prudence est tout aussi importante, je vous conseille donc d'aborder le sujet de manière globale, d'autant plus qu'il n'entraîne pas de coûts importants.
