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¿Qué tipos de coches híbridos existen? ¿Vehículos híbridos eléctricos, vehículos eléctricos, híbridos enchufables, vehículos eléctricos?
No hace mucho tiempo, el mercado estaba dominado por los coches con motor de combustión y las unidades eléctricas se asociaban únicamente a los vehículos Melex. Hoy en día tenemos cuatro tipos básicos de coches híbridos para elegir:
• HEV – híbrido clásico
• MHEV – híbrido suave
• PHEV – un híbrido con posibilidad de carga
• REEV (EREV) – híbrido de autonomía extendida.
En el siguiente artículo comentaremos sus características básicas y analizaremos las ventajas y desventajas para determinar cuál es mejor elegir.
Además de los coches híbridos, los amantes de los automóviles ahora también pueden elegir entre los tradicionales coches de combustión y los coches BEV totalmente eléctricos, es decir, Vehículo eléctrico a batería. Los BEV son vehículos sin motor de combustión interna, alimentados únicamente por electricidad procedente de baterías situadas debajo del piso. Si buscas información más detallada sobre coches híbridos y eléctricos, consulta nuestro artículo Híbridos versus autos eléctricos: ¿qué elegir?
- ¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?
- MHEV (Mild Hybrid): soporte suave para el motor de combustión
- HEV (Full Hybrid): híbrido clásico sin carga
- PHEV (Plug-in Hybrid) – híbrido enchufable
- REEV (Range Extender): híbrido de rango extendido
- ¿Qué tipo de híbrido debo elegir? Comparación y ventajas y desventajas
- El futuro de los coches híbridos: ¿hacia dónde se dirige la tecnología?
- ¿Cómo cuidar un híbrido usado que compraste?
¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?
El principio de funcionamiento de un coche híbrido es la cooperación de un motor de combustión tradicional con un moderno motor eléctrico., permitiendo una conducción confortable típica de los motores de combustión, enriquecida con ahorros relacionados con la reducción de costos de gestión, es decir, el uso de electricidad en lugar de combustibles tradicionales. La interacción de las dos fuentes de energía varía según el tipo de coche híbrido. La clave de la eficiencia es que En los híbridos se utiliza la recuperación.
MHEV (Mild Hybrid): soporte suave para el motor de combustión
Comenzamos nuestra revisión de coches híbridos con el vehículo eléctrico híbrido suave, o MHEV por sus siglas en inglés. Otro nombre común es híbrido suave. La principal diferencia respecto al clásico híbrido HEV es que su sistema de propulsión utiliza en menor medida la unidad eléctrica, principalmente para arrancar y acelerar. En otras palabras, está equipado con un motor eléctrico más débil y, en consecuencia, una batería de tracción más pequeña utilizada para alimentar la unidad eléctrica. La electricidad se obtiene mediante recuperación. Este tipo de propulsión se utiliza con mayor frecuencia en automóviles más pequeños y livianos, diseñados principalmente para conducir en ciudad..
HEV (Full Hybrid): híbrido clásico sin carga
El híbrido clásico se llama vehículo eléctrico híbrido o HEV. Tiene un motor de combustión estándar y un motor eléctrico alimentado por una batería de bajo consumo. En el caso de los HEV híbridos, no es necesaria la carga porque la batería que alimenta el motor eléctrico se carga gracias a la recuperación, es decir, recuperando la energía cinética generada durante el frenado y convirtiéndola en energía eléctrica. El motor eléctrico se utiliza principalmente al arrancar. Los híbridos HEV funcionan bien en los coches urbanos.
PHEV (Plug-in Hybrid) – híbrido enchufable
Un híbrido enchufable, o vehículo eléctrico híbrido enchufable, o PHEV para abreviar, funciona según el mismo principio que un híbrido HEV o MHEV clásico, con una diferencia fundamental: se puede conectar a una fuente de energía externa, por lo que tiene la capacidad de cargar la batería. El motor eléctrico, más potente que en los híbridos HEV o MHEV, no solo apoya al motor de combustión en este caso, especialmente durante el despegue y la aceleración, sino que también puede cambiar libremente entre los tipos de alimentación de energía seleccionados: combustión, eléctrico e híbrido. Conduciendo con el motor eléctrico se pueden recorrer varias decenas de kilómetros. Los híbridos PHEV suelen ser coches familiares de mayor tamaño, utilizados no sólo para conducir por la ciudad, sino también para viajes de fin de semana o vacaciones..
REEV (Range Extender): híbrido de rango extendido
EREV, o Extended Range Electric Vehicle, también conocido como REEV, o Range Extended Electric Vehicle, es otro tipo de automóvil híbrido. Se diferencian de los híbridos HEV, MHEV y PHEV principalmente en que Para alimentar el vehículo se utiliza únicamente la unidad eléctrica., mucho más fuerte que en otros híbridos, y El generador de combustión tiene una función auxiliar, no se utiliza para propulsar el vehículo, sino para cargar la batería mientras se conduce. El híbrido REEV se puede cargar desde una fuente de energía externa. Se distingue por su marcha silenciosa.
¿Qué tipo de híbrido debo elegir? Comparación y ventajas y desventajas
Las ventajas del híbrido HEV tradicional incluyen la facilidad de uso y la ausencia de necesidad de carga. La desventaja es el reducido número de kilómetros que se pueden recorrer con el motor eléctrico, que generalmente solo se utiliza para arrancar y acelerar. El híbrido enchufable PHEV se puede cargar desde un enchufe doméstico o en una estación de carga. La autonomía cubierta por el motor eléctrico es mucho mayor que en el caso del HEV. En ambos tipos El consumo de gasolina puede ser mucho menor que en modelos similares que solo utilizan combustión.. El número de estaciones de carga y servicios de coches especializados en este tipo de vehículos crece cada año, lo que es otro argumento a favor. Un híbrido es una buena solución para alguien que no se pone al volante muy a menudo y conduce principalmente en la ciudad. Además La tasa de fallos de los híbridos es menor que la de los coches de combustión., porque no utilizan muchas piezas defectuosas, como alternadores, arrancadores o correas trapezoidales. Si planeas rutas un poco más largas, vale la pena elegir un híbrido con autonomía REEV extendida.
El futuro de los coches híbridos: ¿hacia dónde se dirige la tecnología?
El desarrollo de la tecnología de los coches híbridos o, mirando el tema de forma más amplia, de las alternativas a los motores de combustión, avanzará cada vez más rápido, de ello no hay duda. Seguramente en los próximos años los diseñadores podrán desarrollar soluciones que hagan que sus deficiencias actuales, como el alcance relativamente corto, sean cosa del pasado. Hoy en día, no en vano, muchos compradores potenciales de coches híbridos y eléctricos se plantean la pregunta: ¿Los coches eléctricos pierden autonomía en invierno?? Quizás la receta del éxito resida en soluciones completamente nuevas, como el FCEV, o vehículo eléctrico de pila de combustible. coches propulsados por hidrógeno.
¿Cómo cuidar un híbrido usado que compraste?
La desventaja de todos los nuevos híbridos siguen siendo los precios relativamente altos que se cobran en los concesionarios. La solución a este problema puede ser comprar un coche usado. A la hora de decidirte por un coche así, es necesario inspeccionar el modelo que te interesa, al igual que en el caso de los coches de combustión, para asegurarte de que todo está bien desde el punto de vista técnico (y eléctrico). Se presta especial atención, sobre todo, a Estado de la batería de tracción y del sistema de refrigeración. Y luego tienes que jugar un poco con el coche para conseguir el aspecto que quieres. Para ello, necesitará varios buenos productos de la marca Moja Auto, a saber: populares cosméticos para el coche, avanzado productos químicos para el coche y preparaciones especializadas para facilitar detallando el coche. También serán útiles olores de cocheY en el maletero hay un práctico Accesorios de coche Para cada ocasión.
