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¿Qué tipos de coches híbridos existen? ¿Vehículos híbridos eléctricos, vehículos eléctricos, híbridos enchufables, vehículos eléctricos?
No hace mucho tiempo, el mercado estaba dominado por los coches con motor de combustión y las unidades eléctricas se asociaban únicamente a los vehículos Melex. Hoy en día tenemos cuatro tipos básicos de coches híbridos para elegir:
• HEV – híbrido clásico
• MHEV – híbrido suave
• PHEV – un híbrido con posibilidad de carga
• REEV (EREV) – híbrido de autonomía extendida.
En el siguiente artículo comentaremos sus características básicas y analizaremos las ventajas y desventajas para determinar cuál es mejor elegir.
Además de los coches híbridos, los aficionados al automovilismo también pueden elegir entre coches tradicionales con motor de combustión y vehículos eléctricos de batería (VEB ). Los VEB son vehículos sin motor de combustión, alimentados exclusivamente por la electricidad de baterías ubicadas bajo el piso. Para obtener información más detallada sobre coches híbridos y eléctricos, consulte nuestro artículo « Híbridos vs. Eléctricos: ¿Cuál elegir?».
- ¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?
- MHEV (Mild Hybrid): soporte suave para el motor de combustión
- HEV (Full Hybrid): híbrido clásico sin carga
- PHEV (Plug-in Hybrid) – híbrido enchufable
- REEV (Range Extender): híbrido de rango extendido
- ¿Qué tipo de híbrido debo elegir? Comparación y ventajas y desventajas
- El futuro de los coches híbridos: ¿hacia dónde se dirige la tecnología?
- ¿Cómo cuidar un híbrido usado que compraste?
¿Qué es un coche híbrido y cómo funciona?
El principio de funcionamiento de un coche híbrido se basa en la combinación de un motor de combustión tradicional con un moderno sistema de propulsión eléctrica , lo que permite disfrutar de la comodidad de conducción típica de los motores de combustión, con la ventaja añadida de un ahorro en los costes operativos gracias a la reducción de los combustibles tradicionales. La interacción entre ambas fuentes de energía varía según el tipo de coche híbrido. La clave de la eficiencia reside en la recuperación de energía en los híbridos.
MHEV (Mild Hybrid): soporte suave para el motor de combustión
Comenzamos nuestro análisis de los coches híbridos con el Vehículo Eléctrico Híbrido Ligero, o MHEV por sus siglas en inglés. Otro nombre común es híbrido ligero. La diferencia fundamental, en comparación con un híbrido HEV clásico, es que su sistema de propulsión depende menos del motor eléctrico, principalmente para el arranque y la aceleración. En otras palabras, está equipado con un motor eléctrico más pequeño y, por lo tanto, con una batería de tracción más pequeña para alimentarlo. La electricidad se obtiene mediante recuperación. Este tipo de propulsión se utiliza con mayor frecuencia en coches más pequeños y ligeros, principalmente destinados a la conducción en ciudad.
HEV (Full Hybrid): híbrido clásico sin carga
Un híbrido clásico se denomina Vehículo Eléctrico Híbrido (VEH). Cuenta con un motor de combustión estándar y un motor eléctrico alimentado por una batería de baja potencia. Los VEH no requieren recarga, ya que la batería que alimenta el motor eléctrico se carga mediante recuperación de energía, que recupera la energía cinética generada durante el frenado y la convierte en electricidad. El motor eléctrico se utiliza principalmente al arrancar. Los VEH son adecuados para vehículos urbanos.
PHEV (Plug-in Hybrid) – híbrido enchufable
Un híbrido enchufable, o vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV), funciona con el mismo principio que un híbrido HEV o MHEV clásico, con una diferencia clave: puede conectarse a una fuente de alimentación externa, lo que le permite cargar su batería. El motor eléctrico, más potente que en los híbridos HEV o MHEV, no solo apoya al motor de combustión, especialmente durante el arranque y la aceleración, sino que también permite cambiar libremente entre los modos de potencia seleccionados: combustión, eléctrico e híbrido. Conducir únicamente con el motor eléctrico permite una autonomía de varias decenas de kilómetros. Los híbridos PHEV suelen ser coches familiares grandes, utilizados no solo para la conducción en ciudad, sino también para viajes de fin de semana o vacaciones.
REEV (Range Extender): híbrido de rango extendido
Un EREV, o Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida, también conocido como REEV, o Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida, es otro tipo de vehículo híbrido. Se diferencian de los híbridos HEV, MHEV y PHEV principalmente en que utilizan únicamente un motor eléctrico para propulsar el vehículo , uno mucho más potente que el de otros híbridos. El generador de combustión cumple una función auxiliar , no como medio de propulsión, sino para recargar la batería durante la conducción. Un híbrido REEV puede cargarse desde una fuente de alimentación externa y se distingue por su conducción silenciosa.
¿Qué tipo de híbrido debo elegir? Comparación y ventajas y desventajas
Las ventajas de un híbrido HEV tradicional incluyen la facilidad de uso y la ausencia de requisitos de carga. La desventaja es la autonomía limitada de la energía eléctrica, que generalmente solo se utiliza para arrancar y acelerar. Un híbrido PHEV enchufable se puede cargar tanto en una toma de corriente doméstica como en una estación de carga. La autonomía que cubre la energía eléctrica es mucho mayor que la de un HEV. Ambos tipos pueden consumir significativamente menos gasolina que los modelos de combustión comparables . El número de estaciones de carga y talleres mecánicos especializados en este tipo de vehículos aumenta año tras año, otro argumento a su favor. Los híbridos son una buena solución para quienes conducen poco y principalmente en la ciudad. Además, los híbridos son menos propensos a averías que los coches de combustión , ya que no utilizan muchas piezas de rodaje, como alternadores, motores de arranque o correas trapezoidales. Si planea viajes largos, vale la pena elegir un híbrido con una autonomía REEV extendida.
El futuro de los coches híbridos: ¿hacia dónde se dirige la tecnología?
El desarrollo de la tecnología de los coches híbridos, o más ampliamente, de las alternativas a los motores de combustión, sin duda continuará a un ritmo acelerado. En los próximos años, es probable que los ingenieros logren desarrollar soluciones que superen sus actuales limitaciones, como una autonomía relativamente corta. No es de extrañar que muchos potenciales compradores de coches híbridos y eléctricos se pregunten ahora: " ¿Los coches eléctricos pierden autonomía en invierno ?". Quizás la clave del éxito resida en soluciones totalmente nuevas, como los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), propulsados por hidrógeno.
¿Cómo cuidar un híbrido usado que compraste?
La desventaja de los nuevos híbridos son sus precios aún relativamente altos en los concesionarios. Comprar un coche usado puede ser una solución. Al elegir un coche de segunda mano, es importante que el modelo que le interese sea inspeccionado, al igual que con los coches de combustión, para garantizar su integridad mecánica (y eléctrica). Se presta especial atención al estado de la batería de tracción y del sistema de refrigeración . Después, es hora de trabajar en el coche para conseguir el aspecto deseado. Para ello, es fundamental contar con una variedad de productos de calidad de Moja Auto, incluyendo cosméticos populares, productos químicos avanzados y productos especializados para el cuidado del coche . Los ambientadores para el coche también serán útiles , y en el maletero, prácticos accesorios para cada ocasión.
