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Reglas de tránsito: las 9 reglas más importantes
Las normas de circulación más importantes: ¿qué debe recordar todo conductor?
En teoría, todo conductor debería conocer de memoria las normas de circulación. Sin embargo, vale la pena actualizar tus conocimientos de vez en cuando. Veamos reglas importantes del Código de Circulación.
Normas de circulación: maniobras básicas.
La legislación sobre circulación por carretera distingue las siguientes maniobras:
- evadir: rebasar (rebasar) a un vehículo o usuario de la vía que se mueve en la dirección opuesta,
- adelantar: adelantar (rebasar) un vehículo parado, usuario de la vía u obstáculo,
- adelantar: rebasar (rebasar) a un vehículo o usuario de la vía que se mueve en la misma dirección.
En caso de circunvalación, cobra especial importancia la disposición que prohíbe esta maniobra si el vehículo que nos precede se ha detenido ante un paso de peatones. También conviene recordar los conceptos básicos relacionados con los adelantamientos de vehículos de motor. Esta maniobra está prohibida:
- al llegar a la cima del cerro,
- en una curva señalizada con señales de advertencia,
- en una intersección, excepto en una intersección con tráfico circular o donde se dirige el tráfico.
En la mayoría de los casos se debe adelantar por la izquierda. Está permitido adelantar por la derecha en un tramo de vía con carriles designados:
- en un camino de un solo sentido,
- en una vía de doble sentido si al menos dos carriles de circulación en una zona urbanizada o tres carriles de circulación fuera de una zona urbanizada están destinados a circular en la misma dirección.
Prioridad – normas de circulación
¿Quién tiene el derecho de paso?
Al actualizar sus conocimientos sobre las normas viales relativas al derecho de paso, es bueno recordar la jerarquía de importancia de las señales, señales y regulaciones. Es el siguiente:
- en primer lugar están las órdenes y señales dadas por la persona que dirige el tráfico, por ejemplo un policía,
- Los siguientes en la jerarquía son las señales luminosas,
- en tercer lugar, nos fijamos en las señales de tráfico,
- al final seguimos la regla de la mano derecha.
A los tranvías se les aplican reglas ligeramente diferentes. Tienen prioridad en intersecciones paralelas, al salir de una rotonda marcada con señales de "ceder el paso" y "vía con prioridad", o en una rotonda sin señal de prioridad al entrar y salir. También debe ceder el paso a un vehículo ferroviario en un cruce con señales, con la misma jerarquía (por ejemplo, en un cruce con prioridad rota).
¿Qué más vale la pena recordar? Al cambiar de carril, tiene prioridad el vehículo que ya circula por ese carril. Cuando dos vehículos cambian de carril al mismo tiempo, el de la derecha tiene prioridad.
Rotonda e intersección: lo que dicen Regulaciones del tráfico?
El código ni siquiera incluye el concepto de "rotonda". La definición se refiere a una intersección circular donde el tráfico fluye en una dirección alrededor de una plaza o isla. Está señalizado en la entrada con el cartel C-12, a menudo acompañado de A-7, que significa "cede el paso".
Al llegar a la rotonda, preste atención a si realmente hay una señal característica de triángulo invertido al lado de la carretera. Aunque se trata de una situación poco común, si no se da, se da prioridad a los vehículos que entran en la intersección y no a los que circulan por la rotonda.
Cámaras de velocidad – normas de circulación
Velocidades en carretera – información básica
Para vehículos con un peso total permitido de hasta 3,5 toneladas (automóviles, motocicletas, vehículos pesados) se aplican los siguientes límites de velocidad en carretera:
- autopista – 140 km/h,
- autopista de doble calzada – 120 km/h,
- Autopista de calzada única – 100 km/h,
- autovía con al menos dos carriles en cada sentido - 100 km/h,
- otras carreteras, es decir, rutas de facto fuera de las zonas urbanizadas: 90 km/h,
- zona urbanizada: 50 km/h independientemente de la hora del día,
- zona de residencia - 20 km / h.
¿Qué necesita saber sobre arrestos y detenciones?
A veces se confunde detenerse y pararse, pero las normas de circulación los separan claramente. Esto está relacionado, entre otros, con con otras prohibiciones relativas a detenerse y estacionarse.
Se entiende por parada la inmovilización de un vehículo no derivada de las condiciones o normas de circulación, con una duración no superior a un minuto, así como cualquier inmovilización del vehículo que resulte de dichas condiciones o normas. El estacionamiento es la inmovilización de un vehículo, no derivada de las condiciones o normas de circulación, con una duración superior a un minuto.
Está prohibido detenerse, entre otras cosas: directamente en y a una distancia inferior a 10 m de los pasos de ferrocarril y tranvía, cruces, pasos de peatones, pasos de bicicletas, así como en túneles, puentes, viaductos y paradas.
Cualquier parada es una parada, por lo que dondequiera que esté prohibido detenerse, no se puede realizar ninguna parada. Además, está prohibido aparcar, por ejemplo, en un lugar que impida la entrada o salida y el acceso de un vehículo debidamente estacionado, antes y después de un cruce ferroviario, en una zona residencial en un lugar distinto del designado a tal efecto.
Hablamos más sobre el tema de dónde podemos estacionar nuestro coche en el artículo " Estacionar en la acera: ¿qué dicen las normas ?".
Equipamiento obligatorio del coche
La lista de equipamiento obligatorio del coche es muy breve e incluye:
También recomendamos llevar un chaleco reflectante , preferiblemente cuatro o cinco por pasajero. Esto no es solo una cuestión de seguridad; las normas de tráfico exigen que los peatones los lleven puestos al anochecer fuera de las zonas urbanizadas.
Cambios en la normativa que entró en vigor a principios de 2021/2022
Ya en 2021, los conductores recibieron una lista de cambios en las leyes de tránsito. Sin embargo, algunos de ellos afectan no sólo a los conductores, sino también a los peatones. Los cambios incluyen la estandarización del límite de velocidad en las zonas urbanizadas independientemente de la hora del día. También se ha ampliado el alcance de la protección de los peatones en los pasos de peatones. El conductor del vehículo deberá observar más de cerca tanto el cruce como su entorno. Está obligado a crear un paso seguro para los peatones. Tanto a los que están en el cruce como a los que recién se acercan al cruce.
Sin embargo, cuando se trata de peatones, los cambios también les afectan. Prohiben a los peatones utilizar teléfonos móviles y otros dispositivos que puedan perjudicar la percepción al cruzar la calle.
Otros cambios importantes incluyen la prohibición de montar en parachoques. Muchos conductores practicaron esta técnica de conducción, lo que provocó numerosas colisiones. Tras los cambios, se aplicará una distancia determinada entre vehículos, que será el 50% de la velocidad actual. Al circular, por ejemplo, a 100 km/h, debemos mantener una distancia de 50 m detrás del coche de delante.
El año 2022 trajo una gran revolución en el código de circulación. La lista de cambios en las normas de circulación que los conductores deben tener en cuenta no sólo es larga, sino también "costosa". Entre los cambios, que no sólo afectarán duramente a los aficionados a la conducción rápida, se incluye la nueva lista de multas. La multa por infracciones de tráfico relacionadas con el exceso de velocidad ha aumentado significativamente. Los piratas de la carretera tendrán que controlar bien sus bolsillos si deciden adelantar en un paso de peatones o conducir bajo los efectos del alcohol. El incumplimiento de las nuevas normas puede conllevar una multa de hasta varios miles de zlotys.
Sin embargo, este no es el final de las multas más elevadas para los conductores que no cumplen con la normativa. También aumentarán las sanciones por utilizar el teléfono mientras se conduce.
Multas en 2022: ¿cuánto pagará un pirata de carretera?
Los cambios que se introducirán en el Código de circulación en 2022 son sin duda una lucha contra la piratería vial. Los altos precios de las entradas y un aumento de los puntos de penalización por infracciones son algunos de los cambios clave. Para aquellos a quienes les gusta pisar el acelerador, hay mucho en juego.
- Superar el límite de velocidad a 30 km/h costará 400 PLN.
- Superar el límite de velocidad de 31 a 40 km/h conllevará una multa de 800 PLN.
- Por superar el límite de velocidad de 41-50 km/h, deberá pagar 1000 PLN.
- Sin embargo, conducir a 51-60 km/h más conllevará una multa de 1500 PLN.
- Si excede el límite de velocidad entre 61 y 70 km/h, el saldo de su cuenta bancaria se reducirá en 2000 PLN.
- ¡Y los aficionados a una conducción agresiva que excedan el límite de velocidad en más de 70 km/h deberán pagar una multa de hasta 2500 PLN!
Sin embargo, este no es el final de la revolución de los mandatos. También tendremos que pagar una multa de 500 PLN por utilizar el teléfono mientras conducimos. ¿Qué pasa si no damos prioridad a los peatones?
1500 PLN desaparecerán de su billetera. Si aparca en una plaza para discapacitados sin los permisos correspondientes, deberá pagar hasta 800 PLN.
Bueno, ¡no hay duda de que la piratería en las carreteras es un "hobby" muy caro que definitivamente no apoyamos! Además, la aseguradora se enterará de cualquier infracción de la normativa y aumentará el importe del seguro de responsabilidad civil en función del historial de infracciones. La aseguradora tendrá acceso a la base de datos CEPiK, lo que le permitirá controlar de cerca todos los errores de los conductores. Estos últimos los pagarán con una tarifa de seguro de responsabilidad civil realmente más alta.
Normas de circulación que poca gente conoce
En Dinamarca, antes de arrancar el coche, hay que comprobar si hay una persona debajo del mismo. En Alemania se puede conducir desnudo siempre que no ofenda a otros conductores. ¿Qué normas inusuales se aplican en Polonia?
Contrariamente a lo que parece, no hay tantos, pero vale la pena conocer algunos, especialmente aquellos que pueden resultar en una multa. Nos pueden multar, por ejemplo, por conducir con lentillas.
Si tenemos un defecto de visión, no está de más mirar el reverso del permiso de conducir y consultar el apartado 12. En él estará el código que nos facilitará el médico al expedir el certificado que permite conducir.
Si allí aparece el código 01.01 estamos obligados a llevar gafas. Si está el código 01.02, debes tener lentes de contacto. En el caso del código 01.06, está permitido conducir tanto con gafas como con gafas. Si durante una inspección un agente de policía ve el código 01.02 en su permiso de conducir y usted lleva gafas, puede imponerle una multa de 500 PLN por conducir sin permiso. Para cambiar el código, debe acudir nuevamente al médico y solicitar un nuevo documento.
Tocar la bocina también puede dar lugar a una multa, por ejemplo, cuando alguien se encuentra delante de usted a pesar de tener la luz verde. La ley prohíbe el uso de una señal sonora en áreas urbanizadas a menos que esté asociada con un peligro inmediato.
¿Qué otras curiosidades puedes encontrar? El código incluye, entre otras cosas, la prohibición de detener animales en la carretera. También existe un límite de velocidad poco conocido: no se puede circular a más de 40 km/h en motocicleta (incluidas las que llevan remolque), cuadriciclo o ciclomotor si se transporta a un niño menor de 7 años. A partir de esa edad, el límite de velocidad no se aplica. Y ya que hablamos de normativas inusuales, conviene repasar los conocimientos sobre el tintado de lunas. Abordamos este tema en el artículo « Tintado de lunas y normativa: ¿Se pueden tintar las lunas del coche? ».
Independientemente de la normativa aplicable, recuerda que lo más importante es la seguridad. Si tienes dudas sobre cómo comportarte, simplemente reduce la velocidad o cede el paso, no te arriesgues a sufrir una colisión o un accidente.
