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Welche Arten von Hybridautos gibt es? mHEV, HEV, PHEV, REEV?
Vor nicht allzu langer Zeit dominierten Autos mit Verbrennungsmotor den Markt, und Elektroantriebe waren nur mit Melex-Fahrzeugen verbunden. Heute stehen uns vier Grundtypen von Hybridautos zur Auswahl:
• HEV – klassischer Hybrid
• MHEV – Mild-Hybrid
• PHEV – ein Hybrid mit der Möglichkeit zum Aufladen
• REEV (EREV) – Hybrid mit erweiterter Reichweite.
Im folgenden Artikel besprechen wir die grundlegenden Funktionen und analysieren die Vor- und Nachteile, um zu entscheiden, welches Modell die beste Wahl ist.
Neben Hybridautos können Autoliebhaber mittlerweile auch zwischen herkömmlichen Verbrennungsautos und vollelektrischen BEV-Autos wählen, d. h. Batterie Elektrofahrzeug. BEVs sind Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor, die ausschließlich mit Strom aus unter dem Boden befindlichen Batterien betrieben werden. Wenn Sie detailliertere Informationen zu Hybrid- und Elektroautos suchen, lesen Sie unseren Artikel Hybride vs. Elektroautos – was soll man wählen?
- Was ist ein Hybridauto und wie funktioniert es?
- MHEV (Mild Hybrid) – sanfte Unterstützung des Verbrennungsmotors
- HEV (Full Hybrid) – klassischer Hybrid ohne Aufladung
- PHEV (Plug-in Hybrid) – Plug-in-Hybrid
- REEV (Range Extender) – Hybrid mit erweiterter Reichweite
- Welchen Hybridtyp sollte ich wählen? Vergleich und Vor- und Nachteile
- Die Zukunft der Hybridautos – Wohin geht die Technologie?
- Wie pflegt man einen gebrauchten Hybrid, den man gekauft hat?
Was ist ein Hybridauto und wie funktioniert es?
Das Funktionsprinzip eines Hybridautos ist die Zusammenarbeit eines herkömmlichen Verbrennungsmotors mit einem modernen Elektroantrieb., wodurch eine für Verbrennungsmotoren typische komfortable Fahrt ermöglicht wird, angereichert mit Einsparungen durch die Reduzierung der Betriebskosten, d. h. durch die Verwendung von Strom anstelle herkömmlicher Kraftstoffe. Das Zusammenspiel der beiden Antriebsquellen variiert je nach Hybridauto-Typ. Der Schlüssel zur Effizienz liegt darin, bei Hybriden wird Rekuperation eingesetzt.
MHEV (Mild Hybrid) – sanfte Unterstützung des Verbrennungsmotors
Wir beginnen unseren Testbericht zu Hybridautos mit dem Mild Hybrid Electric Vehicle, kurz MHEV. Eine andere gebräuchliche Bezeichnung ist Soft-Hybrid. Der Hauptunterschied zum klassischen HEV-Hybrid besteht darin, dass sein Antriebssystem die elektrische Maschine in geringerem Maße nutzt, hauptsächlich zum Anfahren und Beschleunigen. Das heißt, er verfügt über einen schwächeren Elektromotor und damit auch über eine kleinere Antriebsbatterie für den Antrieb des Elektroaggregats. Die Stromgewinnung erfolgt durch Rekuperation. Diese Antriebsart wird am häufigsten in kleineren, leichteren Autos verwendet, die hauptsächlich für den Stadtverkehr konzipiert sind..
HEV (Full Hybrid) – klassischer Hybrid ohne Aufladung
Der klassische Hybrid wird als Hybrid Electric Vehicle oder HEV bezeichnet. Es verfügt über einen Standard-Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, der von einer Batterie mit geringem Stromverbrauch gespeist wird. Bei HEV-Hybriden ist ein Aufladen nicht erforderlich, da die Batterie des Elektromotors durch Rekuperation aufgeladen wird, d. h. durch die Rückgewinnung und Umwandlung der beim Bremsen entstehenden kinetischen Energie in elektrische Energie. Der Elektromotor wird vor allem beim Anfahren genutzt. HEV-Hybride eignen sich gut für Stadtautos.
PHEV (Plug-in Hybrid) – Plug-in-Hybrid
Ein Plug-in-Hybrid oder Plug-in Hybrid Electric Vehicle, kurz PHEV, funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie ein klassischer HEV- oder MHEV-Hybrid, mit einem grundlegenden Unterschied: Er kann an eine externe Stromquelle angeschlossen werden und hat so die Möglichkeit, die Batterie aufzuladen. Der im Vergleich zu HEV- oder MHEV-Hybriden leistungsstärkere Elektromotor unterstützt in diesem Fall nicht nur den Verbrennungsmotor, insbesondere beim Anfahren und Beschleunigen, sondern kann auch frei zwischen den gewählten Antriebsarten wechseln: Verbrennungs-, Elektro- und Hybridantrieb. Beim Fahren mit dem Elektroantrieb können Sie mehrere Dutzend Kilometer zurücklegen. Bei PHEV-Hybriden handelt es sich häufig um größere Familienautos, die nicht nur für Fahrten in der Stadt, sondern auch für Wochenend- oder Urlaubsfahrten genutzt werden..
REEV (Range Extender) – Hybrid mit erweiterter Reichweite
EREV oder Extended Range Electric Vehicle, auch bekannt als REEV oder Range Extended Electric Vehicle, ist eine andere Art von Hybridauto. Sie unterscheiden sich von HEV-, MHEV- und PHEV-Hybriden vor allem dadurch, dass Für den Antrieb des Fahrzeugs wird ausschließlich die elektrische Einheit verwendet, viel stärker als bei anderen Hybriden, und der Verbrennungsgenerator hat eine Zusatzfunktion, es dient nicht zum Antrieb des Fahrzeugs, sondern zum Laden der Batterie während der Fahrt. Der REEV-Hybrid kann über eine externe Stromquelle aufgeladen werden. Es zeichnet sich durch seine ruhige Fahrt aus.
Welchen Hybridtyp sollte ich wählen? Vergleich und Vor- und Nachteile
Zu den Vorteilen des herkömmlichen HEV-Hybrids zählen die einfache Handhabung und die Tatsache, dass kein Aufladen erforderlich ist. Nachteilig ist die geringe Kilometerleistung des Elektroantriebs, der in der Regel nur zum Anfahren und Beschleunigen genutzt wird. Der PHEV-Plug-in-Hybrid kann wahlweise an einer Haushaltssteckdose oder an einer Ladestation aufgeladen werden. Die mit dem Elektromotor zurückgelegte Reichweite ist wesentlich größer als bei Hybridelektrofahrzeugen. Bei beiden Typen Der Benzinverbrauch kann deutlich niedriger sein als bei vergleichbaren Modellen mit reinem Verbrennungsmotor. Die Zahl der Ladestationen und Autoservices, die auf diese Art von Autos spezialisiert sind, wächst jedes Jahr – das ist ein weiteres Argument dafür. Ein Hybrid ist eine gute Lösung für jemanden, der nicht so oft hinter dem Steuer sitzt und hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist. Zusätzlich die Ausfallrate von Hybriden ist geringer als die von Verbrennern, da viele Ausfallteile wie Lichtmaschinen, Anlasser oder Keilriemen entfallen. Bei der Planung etwas längerer Strecken lohnt es sich, einen Hybrid mit erweiterter REEV-Reichweite zu wählen.
Die Zukunft der Hybridautos – Wohin geht die Technologie?
Die Entwicklung der Hybridauto-Technologie oder, allgemeiner betrachtet, der Alternativen zum Verbrennungsmotor wird immer schneller voranschreiten, daran besteht kein Zweifel. Sicherlich werden die Designer in den kommenden Jahren Lösungen entwickeln können, mit denen die derzeitigen Mängel, wie etwa die relativ geringe Reichweite, der Vergangenheit angehören. Nicht ohne Grund stellen sich heute viele potenzielle Käufer von Hybrid- und BEV-Autos die Frage: Verlieren Elektroautos im Winter an Reichweite?? Vielleicht liegt das Erfolgsrezept in völlig neuen Lösungen wie FCEV oder Fuel Cell Electric Vehicle – wasserstoffbetriebene Autos.
Wie pflegt man einen gebrauchten Hybrid, den man gekauft hat?
Die Kehrseite aller neuen Hybride sind nach wie vor die relativ hohen Preise, die in den Ausstellungsräumen verlangt werden. Die Lösung für dieses Problem könnte der Kauf eines Gebrauchtwagens sein. Bei der Entscheidung für ein solches Auto ist es, wie bei Verbrennerautos, wichtig, das gewünschte Modell vorab zu prüfen, ob technisch (und elektrisch) alles in Ordnung ist. Besonderes Augenmerk wird dabei vor allem auf Zustand der Traktionsbatterie und des Kühlsystems. Und dann muss man ein bisschen am Auto herumbasteln, um den gewünschten Look zu bekommen. Zu diesem Zweck benötigen Sie verschiedene, gute Produkte der Marke Moja Auto, nämlich: beliebte Autokosmetik, fortschrittlich Autochemikalien und spezielle Vorbereitungen zur Erleichterung professionelle Autopflege. Sie werden auch nützlich sein Auto riechtund im Kofferraum befindet sich ein praktischer Auto Zubehör für jeden Anlass.
