كيف تبدأ في تطبيق الشمع؟ ربما تكون الإجابة واضحة للغاية. من غسل الجسم جيدا…
ارتفاع درجة حرارة المحرك – تعرف على أعراض وآثار ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة.
لكي يعمل محرك السيارة دون أعطال ويوفر الطاقة التي تضمنها الشركة المصنعة له، يجب ألا يقتصر الأمر على الحصول على وقود عالي الجودة أو الحصول على هواء خالي من التلوث. من المهم جدًا للتشغيل السليم تبديد الحرارة المتولدة من الثواني الأولى. ويتم ضمان ذلك من خلال نظام تبديد الحرارة الذي يعمل بشكل صحيح، أي نظام التبريد. يحدث أحيانًا أن يفشل هذا النظام وتظهر بعض المخالفات في تشغيل المحرك والتي يجب حلها على الفور. لقد تعرض العديد من الأشخاص الذين اضطروا إلى إيقاف سيارتهم أثناء السفر إلى العواقب الوخيمة التي يمكن أن يسببها إهمال نظام تبريد المحرك. تحتوي هذه المقالة على تحذير ضد مثل هذه الأحداث وتناقش بمزيد من التفصيل ما قد ينتج عن فشل نظام التبريد.
ما مدى أهمية نظام التبريد الفعال لوحدة القيادة؟
يولد محرك الاحتراق قيد التشغيل المزيد والمزيد من الحرارة في كل لحظة، وبالتالي ترتفع درجة حرارة المحرك. لحمايته من ارتفاع درجة الحرارة إلى قيم كبيرة وبالتالي منع ارتفاع درجة حرارة المحرك، من المهم وجود نظام تبريد يعمل بشكل صحيح. يعرف كل شخص مهتم بسيارته أن المحرك المحموم يبدأ في التصرف بشكل غريب للغاية. وتكون مكوناته الحساسة للحرارة في مثل هذه الحالات معرضة لخطر الفشل أو التدمير الكامل.
تم تصميم محركات الاحتراق لتوفير المعلمات المعلنة ضمن نطاق درجة حرارة ضيق معين. ثم يتمتع المحرك بالقوة المعلنة ويستجيب بسلاسة للضغط على الغاز. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية، فهذا يعني أن المحرك غير فعال، وقد يهتز أو يستهلك المزيد من الوقود مقارنة بالطاقة التي يتم توصيلها. إذا تجاوز نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل، قد يسخن المحرك بشكل زائد، ويفقد المحرك المحموم معلماته، وغالبًا ما يكون ذلك بشكل لا رجعة فيه. علاوة على ذلك، هناك مشكلة في التشحيم المناسب. تتوسع الأجزاء الفردية وتبدأ في الاحتكاك ببعضها البعض بشكل أكثر كثافة، مما يؤدي إلى تآكل وحدة القيادة قبل الأوان أو تعريضها للفشل.
ما هي أعراض ارتفاع درجة حرارة المحرك؟
في أغلب الأحيان، إذا حدث أي خلل في نظام التبريد أثناء القيادة، سواءً كان ذلك تسربًا مفاجئًا، أو عطلًا في نظام قياس درجة حرارة سائل التبريد، أو نقصًا في سائل التبريد (والذي يجب فحص مستواه وتزويده بانتظام، على سبيل المثال، باستخدام سائل تبريد السيارات MA Professional Blue) ، فسيبدأ المحرك في إظهار أولى علامات ارتفاع درجة حرارته. تشمل الأعراض ما يلي، والتي تحدث في جميع الحالات تقريبًا:
- زيادة درجة الحرارة على المؤشر، إذا كان وظيفيا،
- يستجيب المحرك ببطء لدواسة البنزين،
- تضيء الأضواء التحذيرية، وتحذر السيارة من وجود مخالفات في نظام التبريد،
- قد يكون هناك انقطاع في توافر الطاقة، ويتوقف المحرك ويهتز،
- يصبح المحرك أضعف بشكل ملحوظ، ويسخن المحرك ويتلف.
يجب أن تعلم أن ارتفاع درجة الحرارة فوق المعايير المعمول بها يمثل في كثير من الحالات تهديدًا خطيرًا للمحرك. قد يضر به. إذا واصلت القيادة مع وجود نظام تبريد تالف، فقد يؤدي ذلك حتماً إلى ارتفاع درجة حرارته أو حتى تدميره. ومن ثم سيكون من الضروري إجراء إصلاح، وهو مكلف للغاية عادة.
ما الذي يسبب عادة ارتفاع درجة حرارة المحرك؟
يجب أن تدرك أن ارتفاع درجة حرارة المحرك قد يكون له أسباب مختلفة. عادةً ما تكون هذه هي الأشياء التي يسهل تفويتها، خاصة عندما لا نكون مهتمين جدًا بسيارتنا. ومع ذلك، قد يكون هناك العديد من المشاكل وقد تكون أكثر خطورة.
ستظهر أعراض ارتفاع درجة حرارة المحرك في حالة:
- لا يتم إضافة سائل التبريد إلى نظام التبريد بشكل كافٍ في كثير من الأحيان، مما يؤدي إلى نقص سائل التبريد،
- يتسرب خزان تمدد السوائل ويفقد السائل،
- وجود تسريب أو تلف في أنابيب نظام التبريد، مما قد يؤدي إلى فقدان السوائل،
- مبرد السائل مسدود من الهواء الذي من المفترض أن ينفجر فوقه أو متسخ،
- المبرد يتسرب وهناك فقدان لسائل التبريد.
كما ترون، يمكن أن تحدث درجة حرارة المحرك المرتفعة في أي مكان في دائرة نظام التبريد، ولهذا السبب من المهم جدًا التحكم في مستوى سائل التبريد الصحيح، على سبيل المثال عن طريق إضافة سائل تبريد مثل مركز سائل التبريد الأزرق ، لمنع المحرك من السخونة الزائدة.
هل غليان المحرك يعني النهاية؟
إن المحرك الذي يسخن كثيرًا لدرجة أن سائل التبريد يبدأ في الغليان، خاصة إذا كنت تستخدم سائل تبريد منخفض الجودة أو مجرد ماء عادي، يقترب حتمًا من الإصلاح. هناك قاعدة غير مكتوبة مفادها أنه يمكن غلي المحرك مرتين أو ثلاث مرات على الأكثر ويظل يعمل، لكن هذا سيؤدي إلى تدهور خصائصه. سيكون المحرك أضعف، وقد يكون هناك لعب في التوقيت أو الأسطوانات. ولذلك، لا يمكن السماح بمثل هذه الحالات. ينتهي هذا دائمًا بحلقات المكبس المتشققة ومحامل العمود المرفقي التالفة والمحرك المعطل.
