نحن لا نولي اهتمامًا فقط لملحقات السيارة الإلزامية، ولكن أيضًا لتلك التي، على الرغم من أنها ليست...
سائل الفرامل - لماذا وكم مرة يجب استبداله؟
(الصورة: بيكساباي)
من الأنظمة الأساسية والأكثر أهمية التي تتوفر عليها السيارات الآن بكثرة هو بالطبع نظام المكابح. قد يكون المحرك مكونًا وظيفيًا إلى حد ما، وقد يكون نظام التعليق أيضًا في حالة أفضل أو أسوأ، ولكن حتى أفضل سيارة لا يمكنها أن تغفر الأخطاء في نظام الفرامل. صحيح أن هناك نماذج ذكية جدًا لدرجة أنك لا تستطيع حتى ركوب السيارة إذا كان هناك خطأ ما فيها. ومع ذلك، فإن معظم الناس يقودون سياراتهم على الطرقات البسيطة، والتي تحتاج إلى الاعتناء بها بنفسك. أي شخص يدرك مدى أهمية وجود نظام مكابح يعمل بكامل طاقته ويعمل بشكل صحيح لن يتمكن فقط من مراقبة وظائفه بشكل مستمر، بل سيتمكن أيضًا من الاستجابة بشكل مناسب عند الضرورة.
كيف يعمل نظام الكبح الكلاسيكي؟
مبدأ تشغيل نظام الكبح بسيط للغاية. بشكل عام، عندما تضغط على دواسة الفرامل، فإنها تدفع مكابس ماسك الفرامل، والتي تضغط على تيل الفرامل. ثم يقومون بعد ذلك بالضغط على أقراص الفرامل، أو في بعض الموديلات، على الأحذية ذات بطانات الفرامل. يتم إنشاء الاحتكاك وفرامل السيارة. هذا ما يبدو عليه الأمر من خلال نظرية بسيطة للغاية. وبطبيعة الحال، هناك أنظمة أخرى على طول الطريق تدعم عملية الكبح. أحد العناصر المهمة جدًا، وهو الوسط بين دواسة الفرامل ووسادة الفرامل، هو سائل الفرامل.
إذا كان نظام الفرامل محكمًا، فليس هناك احتمال لتسرب سائل الفرامل. تسرب السوائل أمر خطير. يتم بعد ذلك شغل المساحة الحرة في السائل عن طريق الهواء، وهو أمر غير مناسب للفرملة. على عكس سائل الفرامل، فهو قابل للضغط. ولذلك، إذا كان نظام الفرامل في حالة عمل جيدة ويتم تغيير تيل أو أقراص الفرامل بشكل دوري، فإن مهمة مستخدم السيارة الوحيدة هي إضافة سائل الفرامل. كما أنه لا يستطيع أن ينسى استبداله الدوري. في الواقع، ليس لدينا الكثير لنفعله مع نظام الكبح الفعال.
بعض الناس، الذين يرون أن سيارتهم بها خزان ممتلئ لسائل الفرامل، يعتقدون أن كل شيء على ما يرام. ليس هذا هو الحال بالضرورة، لأنه ليس فقط الحفاظ على المستوى وإضافة سائل الفرامل هو المهم جدًا. ومن المهم بنفس القدر استبداله بشكل دوري.
استبدال سائل الفرامل – ماذا وكيف؟
مثل أي سائل في السيارة، هكذا و زيت الفرامل يبلى ويتطلب الاستبدال الدوري. متى يكون استبدال سائل الفرامل ضروريا؟ إذا كان نظام المكابح نظامًا لا يسمح بدخول أي هواء أو ماء مع مرور الوقت، فيمكن تمديد الوقت بين تغييرات سائل الفرامل بشكل كبير. عندها سيكون الاستبدال مرتبطًا فقط بتقدم السن. كقاعدة عامة، سيبدأ أي سائل في نهاية المطاف في فقدان خصائصه التي تحدد الغرض منه في السيارة. وينطبق الشيء نفسه على سائل الفرامل. يجب أن تعلم أن سائل الفرامل له خصائص استرطابية عالية. في كل مرة تقوم فيها بفتح الخزان لإضافة السائل، تدخل جزيئات الماء المجهرية إلى داخل خطوط الفرامل وداخلها.
كم مرة يجب استبدال سائل الفرامل؟
قليل من الناس يعرفون بالضبط عدد مرات تغيير سائل الفرامل. على الأكثر، يفعلون ذلك عندما يكون لديهم السيارة لفترة كافية ليقرروا القيام بذلك، إلا إذا كانوا يعرفون شيئًا أو اثنين عن تغيير السائل. القاعدة القياسية هي أنه يجب استبدال سائل الفرامل بالكامل كل عامين. ومع ذلك، هناك نماذج، معظمها أقدم، حيث أوصت الشركة المصنعة بتغيير السائل كل 2 سنوات. حاليا عمرها سنتين، وهي تؤثر بشكل كبير على سلامة مستخدم السيارة والأشخاص الذين ينقلهم، مع العلم أن لديه سائل "طازج" فيها. لاستبدال السائل، من الأفضل استبداله في مركز خدمة أو ورشة ميكانيكية. لن يقوم الأشخاص المدربون والمؤهلون باستبدال السائل بالكامل فحسب، بل سيقومون أيضًا بتصريف نظام الفرامل بشكل صحيح وإعادة السيارة إلى حالة التشغيل الكاملة.
ما هي تكلفة استبدال سائل الفرامل وما هي المنتجات التي يجب أن أستخدمها؟
في الواقع، فقط المعجبون الحقيقيون بعجلاتهم الأربع يعرفون نوع سائل الفرامل الموجود في نظام الفرامل في سياراتهم. وهم يعرفون أيضًا التكلفة الإجمالية لاستبدال سائل الفرامل. تحدد كل شركة مصنعة للسيارات في وثائقها نوع سائل الفرامل المستخدم. يجب عليك الالتزام بهذا، لأنه ليس كل نوع من السوائل، على الرغم من أنه يعمل بنفس الطريقة، سيكون مناسبًا لأي نظام فرامل.
عند تجديد نقص سائل الفرامل، تحتاج إلى شراء سائل مخصص. يمكنك عادةً شرائه من محطات الوقود بأقل من 20 زلوتي بولندي لزجاجة نصف لتر. ومع ذلك، فإن تكلفة استبدال السائل بالكامل لدى الميكانيكي تعتمد على ورشة العمل، ولكن في المتوسط تزيد قليلاً عن 100 زلوتي بولندي، بما في ذلك السائل وخدمة نزيف نظام الفرامل.
لذلك، من المفيد دائمًا أن يكون لديك زجاجة صغيرة في سيارتك، يمكنك استخدامها لتعبئة ما يسمى بسائل الفرامل إذا لزم الأمر، لأن الحفاظ على المستوى الصحيح لسائل الفرامل سيمنع السائق من التعرض لـ "صافرة" متعبة. وأصوات "وامضة" على لوحة القيادة.
